DUCATI MULTIFADAS

Coucou les Fadas
Hier, en roulant pour le taf, j’ai le pictogramme moteur qui s’est mis à clignoter puis maintenant il est fixé ...

J’ai tout de suite appelé un ami avant de chercher dans le guide de la machine

En fait, ils disent :
Soit le moteur a besoin d’un diag parce qu’il y a des erreurs non traités
Soit parce que le moteur est bloqué

Alors comme mon moteur n’est pas bloqué, c’est forcément un problème de code erreurs ??

Kiki peut m’aider ??

Merci les Fadas


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J'ai pas de solution à te proposer, mais je filerais directement chez ton concessionnaire pour qu'il passe la moto sur l'ordinateur histoire d'avoir un diagnostique.

Comme nos motos sont de la même année et qu'elles ont +- le même kilomètrage, tu as peut-être la même 'blague' que moi, c'est à dire un cable dont la gaine s'est usée et qui maintenant fait contact et du coup renvoie de mauvais code à la BBox de la moto.

Ca commence par UN voyant, ca fini en sapin de Noël à chaque accélération.

Merci Serge
C’est prévu mais on est lundi et le DS est fermé ...
Et toulon est fermé pour la semaine
Je dois aller à Marseille et je n’ai pas le temps ....avant la fin de semaine ...
J’essaye de trouver une solution avant


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Il n'y a pas une manip avec les boutons du comodo gauche pour faire afficher les messages d'erreur qui sont encours comme ça se faisait sur les premières MTS ?

Je vais regarder cela en rentrant


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Salut Smilyty, les guirlandes et autres « sapins lumineux » on ne les aime bien qu’a Noël quand cela se manifeste comme ça, c’est....l’angoisse .
Cela dit, une idée m’a traversé l’esprit ; mais je ne sais pas si cela peut s’appliquer à l’électronique de la MTS ....

Je m’explique. Sur certains systèmes informatisés, certains circuits « logiques » commencent à planter sévère sous l’effet de certaines conditions ( chaleur, mémoires volatiles non « purgées » à l’extinction du système...etc, etc.)

Dans certains cas une petite manip simple permet « d’éliminer » ce genre de bug : couper toute alimentation,, y compris le mode veille et faire un reset (on redémarre après un tempos plus ou moins long de façon à ce que lesdites mémoires volatiles soient « vidées ».

Appliqué à ta machine cela suppose tout couper moteur, contact et....débrancher la batterie. Tout remettre en fonction quelques minutes après. Si le « Sapin de Noël » réapparaît, alors c’est qu’effectivement le problème est plus sérieux que...ma théorie

Voilà, une idée comme une autre mais par le passé ce genre de manip m’a évité de sortir la boîte à outils. Quoique là, sans l’ordi « Made in Bologna »....point de salut.

Si cela peut t’éviter de te faire grimper «  dans les tours », ce serait parfait

Merci pour tes conseils utiles !!
Mais j’ai déjà tenté cette voie ...

Là je viens de rentrer et j’ai mis du wd40 sur le câble du clapet
Manifestement, ça viendrais de la ....
Je dois attendre un peu que ça fasse effet et je tenterais de voir si ça continue

Mon Echapee de 3 jours apres demain de dois pas être compromise !!!


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Re... Nom de Zeus ! Ça tombe toujours bien ce genre d’ « Emmiellements » , je croise les doigts et je sors ma patte de lapin pour que ton escapade puisse se dérouler....sans accroc , Bon et je sors aussi avec la patte de lapin, ça frise le HS là

Monsieur est trop bon

Demain je vais à Marseille
Pas de résultat avec le Wd
J’ai pas le bzitt bzittttt a l’allumage ...


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Elle est bloquée ouverte ou fermée la valve à l l'échappement ?
Un petit coup de Maillet ;-)

Si la valve a l'échappement est bloquée, peut être déconnecté le câble et mettre un ressort avec une rondelle ouverte pour faire l'arrêt sur le câble, ca devrait simuler la valve pendant le diag avant démarrage. Ça fonctionnera pas si c'est un problème de câble ou de moteur de valve.

Ah le problème viendrait de la vale à l'échappement, ok alors ca j'ai eu aussi !

Aucun soucis avec si ce n'est que selon qu'elle est bloquée ouverte ou fermée, tu peux avoir un gros manque de puissance et ne pas pouvoir rouler au dela de 7.000 tours. Mais en tout cas, ca n'affectera pas le fait d'aller en week end, tu devras sans doute rouler plus cool c'est tout.

Ca m'est arrivé en Ardèche et je suis remonté au Luxembourg comme ca, par les petites routes je n'ai pas ressenti de manque.

Une fois au Lux, le DS a shunté la valve et mis le petit ressort qui va bien.

Non
Finalement tout va bien à l’échappement
La faute au diag par téléphone ...

En fait, c’est la durite du capteur d’air à l’admission qui était craquelée

Ils sont en train de la remplacer car à Marseille, ils ont du stock !!!
Merci à eux

Voilà l’objet du délit




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Cool ! Content que ca se finisse bien pour toi !

Un bon week end tranquile en perspective

Eh ben, faut pas grand-chose pour être « ennuyé »....Content pour toi que la solution ai été vite trouvée et sans trop de...dégâts. Amuses-toi bien