DUCATI MULTIFADAS

diplomate83 a écrit : ↑

01 oct. 2017 17:39

Sans doute un lapsus non révélateur de l ami pouizt qui voulait certainement dire une marque transalpine

exact

(n'allez surtout pas imaginer ce qu'il ne faut pas -> j'entretiens le suspens jusqu'à ce qu'on en sache plus sur le 1260... M'est avis que la messe sera rapidement dite )

lolo30 a écrit : ↑

01 oct. 2017 18:12

Toutes options avec châssis spécial pour éviter de prendre trop d’angle .....



Ok je sors ! :fou:


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

je reconnais que cela est tentant....
Surtout le châssis spécial !

Même concept, un châssis plus performant ..


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Aie aie aie
Moi j'en ai arpès les lignes blanches humides qui font glisser le avec la fuite d'air et la fricassée de cotelettes
les chiens qui suivent des sangliers aie ça fait mal mais là punaise c'était wouam
les graviers qui traversent la route et n'a pas se servir de son pouce pour rentrer en stop
qui ont eu raison de ma belle selle arrière et depuis on roule en poutre enfin on roule ....
résiste pour l'instant, toujours pas passé du côté obscur de la farce

Allez hop l'essentiel c'est que le corps reste le tout bien à sa place

Bisous

lolo30 a écrit : ↑

02 oct. 2017 15:42

Même concept, un châssis plus performant ..


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Chassis trop lourd, pneus trop gros,, faut toujours qu'ils en fasse trop chez Ducat'!...

Que dire de plus que ce que les copains aient déjà dit ... Courage, ça va le faire "Show must go on"

Phil38 a écrit : ↑

02 oct. 2017 16:29

lolo30 a écrit : ↑

02 oct. 2017 15:42

Même concept, un châssis plus performant ..


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Chassis trop lourd, pneus trop gros,, faut toujours qu'ils en fasse trop chez Ducat'!...

Ah la mauvaise foi toute motarde que voilà...
Qu'elle est plaisante à lire !

GRAND GRAND MERCI A TOUS POUR VOS MESSAGES DE SOUTIEN ! !


Cela fait non seulement plaisir, et ça apporte le soutien nécessaire face à la meute qui veut me faire arrêter la moto.
C'est déjà pas suffisant de se faire mettre par un cycliste, faut encore se battre pour éviter de tomber en disgrâce...
Long chemin que celui de la passion .

Bon, sinon, je suis allé voir la bête hier


Bah pas si pire en fait: pour moi, elle est blessée, mais loin loin d'être coulée !


Voici un lot de photos (faites avec les moyens du bord et tout en contusion) : alboume de la MTS touchée

Votre avis ?

Y'auras des frais! mais ce n'est pas si pire!... Même si il faut se méfier de... Ce qui n'est peut être pas visible, une expertise de la boucle arrière sera nécessaire par exemple, car c'est visiblement là que le choc c'est concentré, pour le bras oscillant, a voir, sinon, tu a un Joker Suisse qui te tend les bras. Plus pas mal de petites "bricoles" qui chiffre vite. Mais a première vu, elle semble réparable.

T'es sûr qu'elle à fait un salto? On dirait pas..moi j'ai juste couché dans un virage (ou j'avais tellement d'angle que j'étais de toute façon déjà par terre :rofl: ) et elle avait plus de dégâts visuels que la tienne.. Après ça peut tromper sur les photos.. Mais je m'attendais vraiment à pire!

Elle à combien de kil?

Pareil que Phil. A mon avus la boucle arriere a ramassé.
Si tu choisis de la garder j ai un porte olaque DP, une selle aŕrière et la carrosserie arruere également avec le petit cul, mais tu pourras pas mettre de top case. Le tout à un prix d ami en MP + frais de cochon

Leeroy a écrit : ↑

03 oct. 2017 19:56

T'es sûr qu'elle à fait un salto? On dirait pas..moi j'ai juste couché dans un virage (ou j'avais tellement d'angle que j'étais de toute façon déjà par terre :rofl: ) et elle avait plus de dégâts visuels que la tienne.. Après ça peut tromper sur les photos.. Mais je m'attendais vraiment à pire!

Elle à combien de kil?

45k km

Sinon, oui, mon DS et vous partagez la même inquiétude: la boucle arrière.
Bien explosée, elle peut induire d'autres choses.

Pour le bras, l'inquiétude est moins grande.

Merci pour vos propositions.
Je vais prendre ma décision en fin de semaine.

Comme les copains.. elle n'a pas l'air si abîmée que ça.. je m'attendais à pire.. après il y a probablement des bobos non visibles sur les photos..

Dans le pire des cas
- un bras oscillant ça se repeint..
- Les plastiques se réparent (voir un carrossier) pour bien moins cher que l'achat..
- La boucle arrière ça se trouve..
- le levier d'embrayage c'est pas le plus cher.. Lerroy vend un paire de levier plus sex
Leeroy vends pour pas cher un feu et un bras oscillant

J'ai trois selles.. dont deux complètes, des reposes pieds.. un support de plaque d'origine avec les clignos d'origine .. je dois même avoir un support de plaque court.. il faut que je regarde..

Bref, tiens nous au courant.. Les multifadas devraient pouvoir t'aider à refaire ta belle pour bien moins cher que chez le concess..