Et kiki ne va plus être piéton ?
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
et voilà il recommence avec son absence de couleur ferait mieux d'aller rouler plutôt que discourir sur qu'elle est celle qui est écrit en premier
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
C’est bien connu !!
Ce sont les blanches les meilleures !!
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
Tu te fais des noeuds dans le cerveau mon ami. Tu montes dessus , tu démarres et tu roules. Et quand tu verras que les scorpions trail n’arrivent pas à gérer le couple démoniaque sur l’angle et bien tu les changeras et même sans rien calibrer la PP repartira pour plusieurs milliers de km .
Le calibrage c’est lorsque tu débranches la batterie pour réinitialiser . Ça ne change rien avec des pneus différents !
Bonne route
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
Bien sûr que cette machine m’emmènera là où je veux.
Et plutôt deux fois qu'une.
Bien sûr que je peux partir tête baissée, et roule Raoul.
Mais voilà, je lis toujours les modes d'emploi de tout ce que j'achète/utilise.
Histoire de comprendre ce que j'ai entre les mains.
Peut-être est-ce un défaut, mais chez moi, c'est une manie: d'abord je lis, après j'agis.
Ce qui ressort, c'est que cette machine n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Ainsi tu te trompes sur le calibrage: il est nécessaire à chaque fois que tu changes de pneus (taille ou type)- Les pneus sport sont d'un type différent que la monte d'origine. Aussi il convient de calibrer le système en fonction. La procédure n'a rien d’extraordinaire en soi, mais elle est nécessaire pour que les senseurs puissent parfaitement fonctionner (notamment le DTC et l'ABS). En tout cas, c'est ce qui est écrit (et prescrit).
Quant à la batterie, la débrancher ne requiert pas le recalibrage au moment de la rebrancher. En tout cas, il n'y a rien d'écrit sur ce sujet. Et c'est fort heureux car j'hiverne et si à chaque faut tout recalibrer, je ne vais plus m'en sortir.
Bref, à vous lire, soit le manuel ne vous a pas frappé, soit vous ne l'avez pas lu comme je l'ai fait.
En ce qui me concerne, j'ai trouvé cette lecture utile, voire surprenante (à bien des égards).
Et plutôt deux fois qu'une.
Bien sûr que je peux partir tête baissée, et roule Raoul.
Mais voilà, je lis toujours les modes d'emploi de tout ce que j'achète/utilise.
Histoire de comprendre ce que j'ai entre les mains.
Peut-être est-ce un défaut, mais chez moi, c'est une manie: d'abord je lis, après j'agis.
Ce qui ressort, c'est que cette machine n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Ainsi tu te trompes sur le calibrage: il est nécessaire à chaque fois que tu changes de pneus (taille ou type)- Les pneus sport sont d'un type différent que la monte d'origine. Aussi il convient de calibrer le système en fonction. La procédure n'a rien d’extraordinaire en soi, mais elle est nécessaire pour que les senseurs puissent parfaitement fonctionner (notamment le DTC et l'ABS). En tout cas, c'est ce qui est écrit (et prescrit).
Quant à la batterie, la débrancher ne requiert pas le recalibrage au moment de la rebrancher. En tout cas, il n'y a rien d'écrit sur ce sujet. Et c'est fort heureux car j'hiverne et si à chaque faut tout recalibrer, je ne vais plus m'en sortir.
Bref, à vous lire, soit le manuel ne vous a pas frappé, soit vous ne l'avez pas lu comme je l'ai fait.
En ce qui me concerne, j'ai trouvé cette lecture utile, voire surprenante (à bien des égards).
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
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bon, je crois qu'il faut désormais tordre le coup à certaine croyance: le blanc est un champ chromatique caractérisé par une impression de forte luminosité, sans aucune teinte dominante. Si le blanc n'est pas une couleur en soi, c'est la teinte obtenue en mélangeant la lumière de toutes les couleurs .
Selon Goethe ou Hering (et de nombreux autres), le blanc (opposé au noir) est une des trois paires de couleurs pures qui orientent la perception visuelle. Ainsi il y aurait une triple opposition entre le blanc et le noir, le rouge et le vert, le bleu et le jaune. Les études physiologique plus récentes ont montré que la base de ces oppositions se trouvent dans les cellules de l'œil lui-même.
Le blanc s'associe dans la culture occidentale à de nombreux concepts positifs du domaine du sacré. Symboliquement, il s'oppose autant à la souillure, quelle qu'en soit la nature, matérielle ou morale, qu'au noir et aux autres couleurs.
Bref, le blanc, c'est pas une couleur, c'est toutes les couleurs et c'est sacrément bien !
Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
diplomate83 a écrit : ↑27 mai 2018 07:24et voilà il recommence avec son absence de couleur ferait mieux d'aller rouler plutôt que discourir sur qu'elle est celle qui est écrit en premier
bon, je crois qu'il faut désormais tordre le coup à certaine croyance: le blanc est un champ chromatique caractérisé par une impression de forte luminosité, sans aucune teinte dominante. Si le blanc n'est pas une couleur en soi, c'est la teinte obtenue en mélangeant la lumière de toutes les couleurs .
Selon Goethe ou Hering (et de nombreux autres), le blanc (opposé au noir) est une des trois paires de couleurs pures qui orientent la perception visuelle. Ainsi il y aurait une triple opposition entre le blanc et le noir, le rouge et le vert, le bleu et le jaune. Les études physiologique plus récentes ont montré que la base de ces oppositions se trouvent dans les cellules de l'œil lui-même.
Le blanc s'associe dans la culture occidentale à de nombreux concepts positifs du domaine du sacré. Symboliquement, il s'oppose autant à la souillure, quelle qu'en soit la nature, matérielle ou morale, qu'au noir et aux autres couleurs.
Bref, le blanc, c'est pas une couleur, c'est toutes les couleurs et c'est sacrément bien !
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
Et je rajouterais : qu’importe la couleur pourvu qu’on aie l’ivressePoiuzt a écrit : Bref, le blanc, c'est pas une couleur, c'est toutes les couleurs et c'est sacrément bien !
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
blanc sur rouge : rien ne bouge
rouge sur blanc : tout fout le camp
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
C'est pour cela que la PP est blanche sur un cadre rouge !diplomate83 a écrit :blanc sur rouge : rien ne bouge
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
Moi ça me va ces couleurs quelques soient les proportions tant qu’il y a du rouge et surtout pas que du blanc
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
bon, ben jeudi matin, livraison.
Et évidemment pluie.
Mais bon, on est pas en sucre.
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Mais bon, on est pas en sucre.
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
Les scorpions trail sont très bon sur route mouillée .. profite bien
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
ça c'est du réconfort ou je ne m'y connais pas !
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Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
bonne découverte
les 1000 premiers kilomètres sont un peu frustrant
mais après............................................
si tu veux te débarrasser de ta bulle courte : tu m'en parles hein .... quand on peut rendre service moyennant finances bien sur
je ne supporte pas la bulle haute (bruit invivable même avec des bouchons d'oreilles)
les 1000 premiers kilomètres sont un peu frustrant
mais après............................................
si tu veux te débarrasser de ta bulle courte : tu m'en parles hein .... quand on peut rendre service moyennant finances bien sur
je ne supporte pas la bulle haute (bruit invivable même avec des bouchons d'oreilles)
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je ... euh... ah ?
le saute-vent fait moins de bruit selon toi ?
Tu fais quel taille ?
Re: Et kiki ne va plus être piéton ?
MajorTom a écrit : je ne supporte pas la bulle haute (bruit invivable même avec des bouchons d'oreilles)
je ... euh... ah ?
le saute-vent fait moins de bruit selon toi ?
Tu fais quel taille ?
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