Haaaaa
C’est pour cela que tu roule en Enduro exceptionnellement !!!!
Respects avec tes jambes courtes ....
Jte kiff aussi !!!
Bises
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Nos resssentis sur la 1260
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Re: Nos resssentis sur la 1260
ils ont oublié de me donner un marche pied avec. pu...in qu elle est haute
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il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re: Nos resssentis sur la 1260
Moi je veux une photo de toi dessus
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L'ouverture d'esprit ne se limite pas toujours à une fracture du crâne...
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Re: Nos resssentis sur la 1260
Oui oui oui !!!
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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Re: Nos resssentis sur la 1260
c'est pas beau de se moquer , et puis je peux pas faire un selfie sur la moto car vous ne verriez pas celle-ci, j'ai pas les bras assez lontg
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re: Nos resssentis sur la 1260
Demande à ton cœur de prendre la photo !!!
À moins....
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Re: Nos resssentis sur la 1260
Demande à Cyril Neveu comment il faisaitdiplomate83 a écrit : ↑27 juin 2018 21:34ils ont oublié de me donner un marche pied avec. pu...in qu elle est haute
A+
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Pour mon pt mort qui passe mal, là la cause est trouvée : il faut une pression de l'hydraulique comprise entre 0.22 et 0.5 et je n'ai que 0.19. Une vis de réglage est présente derrière le pignon de sortie de boite, mais un autre problème est apparu sur ma belle, celle-ci n'a aucun effet sur la pression. Donc attente du retour d'explication du Grand Sachem pour savoir ce qu'il y a lieu de faire
je vous tiendrai informés
Re: Nos resssentis sur la 1260
Après radiographie, scanner et autres examens, ben pas de problème apparent, même pas la moindre information de l'éclairage de ce voyant à la valisediplomate83 a écrit : ↑27 juin 2018 06:29A 8000km, le voyant moteur s'est allumé sans aucune raison à priori. Je coupe pendant quelques instants, je rallume , c'est pareil . Après quelques kilomètres je coupe à nouveau mais le temps du repas (on va se laisser abattre non plus ) je rallume et là plus rien pendant les 200 km restant. Demain visite médicale on verra bien le diagnostic du toubib après lecture des données techniques à l'écran.
Pour mon pt mort qui passe mal, là la cause est trouvée : il faut une pression de l'hydraulique comprise entre 0.22 et 0.5 et je n'ai que 0.19. Une vis de réglage est présente derrière le pignon de sortie de boite, mais un autre problème est apparu sur ma belle, celle-ci n'a aucun effet sur la pression. Donc attente du retour d'explication du Grand Sachem pour savoir ce qu'il y a lieu de faire
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Re: Nos resssentis sur la 1260
Tu as un point mort qui passe mal ? Depuis toujours ou est-ce survenu une fois le témoin allumé ?
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Re: Nos resssentis sur la 1260
depuis toujours, aucun lien entre les deux anomalies. La difficulté à trouver le point mort proviendrait de la pression de l'hydraulique un poil trop basse à priori
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Re: Nos resssentis sur la 1260
voilà, ma PP dispose de son tableau de bord mis à jour.
Chouette, on peut maintenant tout piloter avec son doigt et son smart phone.
D'un autre côté, je me dis que si mon téléphone tombe entre les mains d'un képi, ça risque d'être difficile de justifier certains angles et certaines vitesses...
Au fait, j'ai légèrement durci mes TTX (position intermédiaire entre Touring et Sport) et elle est maintenant SUBLIMEE !
Quelle précision, quelle maniabilité, quel pied !!!
C'est une tuerie, cette PP !
Chouette, on peut maintenant tout piloter avec son doigt et son smart phone.
D'un autre côté, je me dis que si mon téléphone tombe entre les mains d'un képi, ça risque d'être difficile de justifier certains angles et certaines vitesses...
Au fait, j'ai légèrement durci mes TTX (position intermédiaire entre Touring et Sport) et elle est maintenant SUBLIMEE !
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Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
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Nos resssentis sur la 1260
Bonne nouvelle étape . Et bien vu pour les réglages ... aujourd’hui je me suis fait une petite sortie matinale de 4h42 dans les Cévennes et 361 km.
A 48 degrés d’angle à gauche , j’ai cassé l’extrémité de mon sélecteur de vitesse sur une compression (oups)
Heureusement il reste 1 cm horizontal pour rouler ...
trop forte cette machine ! J’ai pris un pied royal avec seulement 15 min de pause
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A 48 degrés d’angle à gauche , j’ai cassé l’extrémité de mon sélecteur de vitesse sur une compression (oups)
Heureusement il reste 1 cm horizontal pour rouler ...
trop forte cette machine ! J’ai pris un pied royal avec seulement 15 min de pause
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Re: Nos resssentis sur la 1260
48 ...
hé hé well done !
Je suis à 45 (à gauche), mais je compte bien aller plus haut !
Yep, trop fort cette machine !
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Je suis à 45 (à gauche), mais je compte bien aller plus haut !
Yep, trop fort cette machine !
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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