Montage PSB 14......attache rapide....casse.......

[SMILYTY]

Et ben voilà
Tu as 3x2 bras à Toulon , si besoin un espace au calme ...

Bonne chance à toi et courage à ton fiston !!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[jeanmimi]

Et ben voilà
Tu as 3x2 bras à Toulon , si besoin un espace au calme ...

Bonne chance à toi et courage à ton fiston !!!


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Merci à tous, c'est super sympa , mais comme je disais j'ai vais partir un jour plus tôt en vacances avec la remorque (comme prévu ), soit le 28, très tôt pour être vers 14 ,15 h à Toulon, chargée ma pauvre Multi et les enfants et direction Carcassonne chez mon frère , ce qui devait être mon camp de base pour rayonner à moto ,Pyrénées Cévennes.....ce qui bien sûr est loupé........tant pis on fera du bar piscine......

[diplomate83]

Pour info le DS de Montpellier a un super mécano nommé Peter Clarck. Il a passe sa vie sur les circuit a préparer des Ducati.
De carcassonne ça fait pas trop loin

[jeanmimi]

Pour info le DS de Montpellier a un super mécano nommé Peter Clarck. Il a passe sa vie sur les circuit a préparer des Ducati.
De carcassonne ça fait pas trop loin

Merci pour l'info, je vais voir, éventuellement pour avoir un avis, car dans l'absolu je vais la ramener là où je l'ai achetée , à Paris Nord Moto ...

[jeanmimi]

Ben voilà épilogue de cette aventure sicilienne: donc moto remontée sur remorque chez paris nord moto, difficile d'expliquer la casse de la chaine....... et le blocage de la boite...., en résumé moto immobilisée 5 mois avec partie de ping pong entre le concessionnaire et Ducati, un jour les réparations seront pris en charge, le lendemain c'est une pièce d'usure qui a cassée donc c'est à votre charge.....
Dans un premier temps ils ont fait un recalibrage de la boite....toutes les vitesses passaient mais la boite était trés dure, attente de l'essai par un technicien Ducati, qui apparement est frileux et n'aime pas la pluie, donc essai sans cesse reporté......pour enfin admettre que la boite est dure et qu'il va falloir sûrement démonter...(mais à la charge de qui le démontage..........), et puis à force de relancer, enfin quelqu'un a du se mettre à genoux et regarder pour se rendre compte que le carter qui protège le psb était félé et de regarder un peu mieux, sans démonter et s'apercevoir que le "doigt de sélection "....était complétement tordu......
Donc on envisage de remplacer ces pièces avant de tout démonter, et tout refonctionne comme avant.......ok, super....bon maintenant on attend la réponse de Ducati pour la prise en charge sous garantie......au final la garantie a fonctionnée....
Franchement je ne dirais rien, mais vous vous doutez de ce que je pense de cette prise en charge ...à tous les niveaux:
- impossile de contacter l'assistance ducati en italie (chose qui m' été reprochée de ne pas l'avoir fait dépanner dans le réseau en sicile....concession fermée en aout , et pratique pour revenir chercher la moto)
-suspiscion de mauvaise utilisation (moto de 1,5 ans , 12000 kms achetée presque 25k€....), surement comme vous tous qui n'aimez pas vos Multi
- 5 mois pour une réparation facturée à la garantie 1100 € dont 2 heures de main d'oeuvre.............
- etc, etc....mail et LRAR envoyés chez Ducati restés sans réponses .........
Bon, je l'ai retrouvée et elle est super.........mais je déteste ces énormes concessions usine où chaque responsable a un responsable, qui lui-même a un responsable etc.... et où le patron au demeurant sympa a d'autres chats à fouetter, etc....au final, je ne connais pas la tête du chef d'atelier.....

[Leeroy]

Encore une histoire de fou, mais qui ne m'étonne pas... Ducati à vraiment des efforts à faire!

La seule chose que mon DS m'a dit sur le PSB14 (sur une MTS 1260), c'est de ne pas le mettre.. Chaine très longue, diamètre plus petit devant, donc rapprochement de la chaine au bras oscillant--> cela favorise le claquement contre protège bras oscillant etc.
Mieux vaut partir sur un kit chaine en 15/43 (donc idem devant mais +3 derrière), ce que j'ai finalement fait.