Bonjour à tous, voilà, je suis rendu à la phase finale de l’installation du GPS sur ma MTS...le problème c’est que je suis saisi d’un doute... Si quelqu’un pouvait m'éclairer un peu avant de faire...une belle sottise , ce serait sympa... Je passe sur Tapatalk pour photos et ...questions...
Voilà, rappel...ma MTS une 1260 S de 2019... une fois enlevé la « lame latérale » gauche du carénage je trouve deux connecteurs (comme décrits précédemment par Diplomate83) ( Le lien pour ceux que cela intéresse viewtopic.php?f=128&t=2164&p=51885&hili ... gps#p51885... Apparemment, sur la 2019 c’est comme sur les modèles précédents :
Ma question est la suivante (enfin, mes questions...;-)) Faut-il utiliser le plus petit connecteur (flèche blanche)...ou le plus gros (flèche verte) ?
Sachant que contact mis ou coupé, sur le connecteur le plus gros, j’ai une tension de 4,6 V environ... Bon, d’autre part le GPS, en principe doit être alimenté en 12 V vu que sur le faisceau fourni, figure un fusible sur le pôle positif..
Sur le plus petit connecteur de la MTS ( photo 2 ; supposé délivrer du 12 V ?) je n’ai pas testé car contacts trop petits (envie de rien endommager).
De plus, le plus petit connecteur semble posséder deux extémités « en attente » dans une gaine thermo-rétractable..? (Cf. Photo suivante) :
Voilà, voilà...comme disait Grand-Père, « -Quand on sait pas, on demande, avant de faire des conn....ies !)
Merci de vos lumières, avant que j’aille quémander la bonne méthode chez mon DS...fermé aujourd’hui
Question connexion...
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Dernière modification par MetalRouge83 le 26 août 2019 11:35, modifié 3 fois.
Sic Parvis Magna.... Les grandes choses ont de petits commencements.
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Re: Question connexion...
Le petit blanc
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Question connexion...
Well done... Merci Diplo...vais dégager la gaine et tester avant de tout connecter...proprement ;-)
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Question connexion...
Salut Arka, ben en fait je sais pas du tout...La tension d’alimentation délivrée es t de 4,5 ou 4,6 Volts selon la précision du multimètre... Peut-être est-ce destiné à alimenter les phares additionnels ; ceux-ci étant à ampoules LED, donc faible consommation..?
Dans tous les cas, c’est pour moi un paradoxe ; avec ma logique bien à moi... C’est sur le connecteur le plus petit que la tension est la plus élevée ( nota : uniquement alimentée que lorsque le contact est mis, sinon. Niet !) ...
De plus il est obturé par un “bouchon”, donc pour effectuer un branchement, c’est beaucoup plus rapide que sur le petit, qui lui est “revêtu” d’une gaine isolante thermo-retractable ( pénible à enlever !)...
Là, je sèche... et encore pour trouver où alimenter le GPS ai-je dû bien parcourir le forum (très bien documenté d’ailleurs) et à poser une ou deux questions...pour être sûr ( Merci Diplo )...
Désolé, Arka, de ne pas t’etre d’un grand secours sur ce coup là. Si je trouve d’ici là, je t’envois l’info ...
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Dans tous les cas, c’est pour moi un paradoxe ; avec ma logique bien à moi... C’est sur le connecteur le plus petit que la tension est la plus élevée ( nota : uniquement alimentée que lorsque le contact est mis, sinon. Niet !) ...
De plus il est obturé par un “bouchon”, donc pour effectuer un branchement, c’est beaucoup plus rapide que sur le petit, qui lui est “revêtu” d’une gaine isolante thermo-retractable ( pénible à enlever !)...
Là, je sèche... et encore pour trouver où alimenter le GPS ai-je dû bien parcourir le forum (très bien documenté d’ailleurs) et à poser une ou deux questions...pour être sûr ( Merci Diplo )...
Désolé, Arka, de ne pas t’etre d’un grand secours sur ce coup là. Si je trouve d’ici là, je t’envois l’info ...
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Hello Arka, me revoilà... J’ai peut-être une piste ; je dis peut-être car quand je n’ai pas vraiment vérifié je ne saurais être totalement affirmatif....Mais,
Tu vas rire, concernant l’alimentation du bouchon / trappe à essence « Hands Free », un membre du forum ( Lolo30...merci Lolo !) a déjà publié un post sur le sujet. Voici le lien...
viewtopic.php?t=1181
Comme tu pourras le voir sur ses photos, il fait état de l’obturateur sur le connecteur dont j’ai fait la photo...
Que voilà :
Voilà, on voit bien le petit « bouchon » noir qui obstrue le connecteur... En théorie ( rappel, j’ai rien vérifié, donc prudence) c’est ce connecteur dont il faut ; apparemment, se servir pour utiliser le système « Hands Free ».
En espérant que cela puisse t’aider un peu
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Tu vas rire, concernant l’alimentation du bouchon / trappe à essence « Hands Free », un membre du forum ( Lolo30...merci Lolo !) a déjà publié un post sur le sujet. Voici le lien...
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Comme tu pourras le voir sur ses photos, il fait état de l’obturateur sur le connecteur dont j’ai fait la photo...
Que voilà :
Voilà, on voit bien le petit « bouchon » noir qui obstrue le connecteur... En théorie ( rappel, j’ai rien vérifié, donc prudence) c’est ce connecteur dont il faut ; apparemment, se servir pour utiliser le système « Hands Free ».
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Re: Question connexion...
Oups, et ben voilà, je suis découvert...J’ai quelquefois le « cerveau lent »...Ça m’apprendra à lire trop vite ! wouarf
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