C’est pas foufou pour le prix, non ?
Oui il y a le gain de poids, le son j’espère.
Vous avez d’autres infos ?
https://youtu.be/u-YzOQxEgso
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Ligne Akrapovic
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Re: Ligne Akrapovic
Poiutz l'a monté sur la sienne, il a décrit le "fonctionnement" de la chose dans l'un de ses post.scharrach a écrit : ↑30 sept. 2021 20:24C’est pas foufou pour le prix, non ?
Oui il y a le gain de poids, le son j’espère.
Vous avez d’autres infos ?
https://youtu.be/u-YzOQxEgso
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Re: Ligne Akrapovic
exact...
et j'en suis très content !
Y compris avec la carto dédiée...
sinon, on sent que le Eric va bientôt avoir une v4 PP avec une ligne...
je dis ça , je dis rien...
et j'en suis très content !
Y compris avec la carto dédiée...
sinon, on sent que le Eric va bientôt avoir une v4 PP avec une ligne...
je dis ça , je dis rien...
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Re: Ligne Akrapovic
Ça cogite beaucoup en effet (trop )… à suivre, rien n’est certain, mais l’envie est là.Poiuzt a écrit :exact...
et j'en suis très content !
Y compris avec la carto dédiée...
sinon, on sent que le Eric va bientôt avoir une v4 PP avec une ligne...
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Re: Ligne Akrapovic
La vidéo donne quelques chiffres pour la ligne complète à 4'51 : https://youtu.be/69lhbYZnWpY
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C'est bon ça...
189 CV et 129 Nm de couple, avec un gain de 5kg et un son qui "marque"...
Sans parler de la carto qui vient avec et qui fait bien le taff..
Il y a pire.
En tout cas, moi j'en suis très content.
Re: Ligne Akrapovic
C'est bon ça...
189 CV et 129 Nm de couple, avec un gain de 5kg et un son qui "marque"...
Sans parler de la carto qui vient avec et qui fait bien le taff..
Il y a pire.
En tout cas, moi j'en suis très content.
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Re: Ligne Akrapovic
189 ou 179, le plaisir est plus bas
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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mon enthousiasme a dépassé les watts (à défaut des bornes, ce qui n'est que normal pour une moto qui roule...)
Re: Ligne Akrapovic
vi...
mon enthousiasme a dépassé les watts (à défaut des bornes, ce qui n'est que normal pour une moto qui roule...)
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Re: Ligne Akrapovic
Bonjour,
Petites questions à ceux qui auraient fait monter la ligne Akra sur leur V4:
-Est-ce roulable au quotidien sans ennuyer tout le monde? Au ralenti?
-Par rapport à la maréchaussée, présente-t-elle à leurs yeux un regain d'intérêt?
Merci.
Petites questions à ceux qui auraient fait monter la ligne Akra sur leur V4:
-Est-ce roulable au quotidien sans ennuyer tout le monde? Au ralenti?
-Par rapport à la maréchaussée, présente-t-elle à leurs yeux un regain d'intérêt?
Merci.
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Oui, sans problème, et même plutôt deux fois qu'une.
Mais faut accepter quelques contraintes :
- le démarrage à froid est une expérience et tout le monde va en profiter
- à bas régime la ligne est plus "présente" que la TERMI du 1260
- à haut régime, la ligne est moins expressive que la TERMI du 1260
- et forcément, avec plus de 100db, la maréchaussée a tendance à s'y intéresser
Re: Ligne Akrapovic
Roulable ?
Oui, sans problème, et même plutôt deux fois qu'une.
Mais faut accepter quelques contraintes :
- le démarrage à froid est une expérience et tout le monde va en profiter
- à bas régime la ligne est plus "présente" que la TERMI du 1260
- à haut régime, la ligne est moins expressive que la TERMI du 1260
- et forcément, avec plus de 100db, la maréchaussée a tendance à s'y intéresser
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
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Re: Ligne Akrapovic
Non.
Cela dit, elle sonne vraiment bien, c'est certain.
Dans le cols ou en ville, on t'entend venir si tu es trop leste sur la poignée.
Sans mentionner les "crapotements" jouissifs quand tu lâches les gaz...
Il faut donc assumer.
Cela dit, elle sonne vraiment bien, c'est certain.
Dans le cols ou en ville, on t'entend venir si tu es trop leste sur la poignée.
Sans mentionner les "crapotements" jouissifs quand tu lâches les gaz...
Il faut donc assumer.
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
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