Salut,
En cherchant dans les accessoires, je ne vois personne qui à testé le Decat de chez Power Works Performance ?
De mon coté j'ai installé ca il y a bientôt une année, et je suis vraiment content de mon achat:
1: Le son est bien plus sympa qu'a l'origine mais sans être trop fort
2: le comportement moteur est plus agréable ( plus de puissance a mi-regime)
Et puis pour les énervée, il y a toujours moyen d'ajouter la sortie de pot courte et la...
https://www.power-works.racing/categori ... strada-v4/
Est-ce que quelqu'un d'autre l'a testée ?
Decat Power Works
- spotkinee
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Re: Decat Power Works
Ben non,
moi aussi j'étais un peu étonné mais d'après eux pas la peine.
Après , certainement qu'avec un slip-on et une map custom, ca serait encore autre chose, mais du coup, plus de bruit.
moi aussi j'étais un peu étonné mais d'après eux pas la peine.
Après , certainement qu'avec un slip-on et une map custom, ca serait encore autre chose, mais du coup, plus de bruit.
- Poiuzt
- Psychopathe
- Marque de la moto : Ducati
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ah ?
Ben si, il faut, parce que le V4 pense qu'il y a un cata, et donc il se comporte pas idéalement si on en met pas un.
Re: Decat Power Works
ah ?
Ben si, il faut, parce que le V4 pense qu'il y a un cata, et donc il se comporte pas idéalement si on en met pas un.
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Re: Decat Power Works
Ben écoutes,
de mon coté, j'ai testé cela en long en large et en travers , j'ai fais environ 10000 avec le catalyseur et presque 20000 sans et je peux te dire que le comportement est meilleur sans.
Mais la encore, certainement qu'avec une bonne map ce serait encore mieux
Peut etre un de ces 4
de mon coté, j'ai testé cela en long en large et en travers , j'ai fais environ 10000 avec le catalyseur et presque 20000 sans et je peux te dire que le comportement est meilleur sans.
Mais la encore, certainement qu'avec une bonne map ce serait encore mieux
Peut etre un de ces 4
- Poiuzt
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De toute façon, sans cata, c'est toujours mieux (pour le pilote, c'est clair, mais pour la Terre ... [...]... bref, on s'égare).
Mais même si la moto te donne l'impression de mieux respirer, en fait elle est probablement pas au mieux de sa forme question injection et richesse du mélange.
Du coup, oui, une bonne map, c'est toujours mieux.
Re: Decat Power Works
On ne peut mieux dire !
De toute façon, sans cata, c'est toujours mieux (pour le pilote, c'est clair, mais pour la Terre ... [...]... bref, on s'égare).
Mais même si la moto te donne l'impression de mieux respirer, en fait elle est probablement pas au mieux de sa forme question injection et richesse du mélange.
Du coup, oui, une bonne map, c'est toujours mieux.
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
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Re: Decat Power Works
Salut.
A l'époque où je roulais en Diavel V2 j'ai pas mal joué avec les changements de Maps et d'échappement.
Une boîte sérieuse, Tuneboy en Australie, propose le matériel et le logiciel pour faire ça soit même et j'avais chargé dans mon ECU plusieurs Maps en fonction du pot que j'utilisai. Je n'ai jamais touché à la prog d'une Map car cela ne peux se faire que si l'on dispose d'un banc et que l'on sait réellement programmer un ECU.
Le problème de la MTS V4 est que son moteur Granturismo est unique à cette moto et n’intéresse donc pas les pistards de goudron.
Tu peux demander chez Tuneboy si ils le font
(https://www.tuneboy.com.au/ducati-model-select/).
Voir également chez DesmoRacing
(https://www.desmo-racing.com/ecu-multis ... 2_440.html)
et chez NR Bike
(https://nrbike.fr/reprogrammation-boiti ... 0-dvt.html).
Ces trois enseignes sont sans doute en train de bosser sur le Granturismo.
Le plus prometteur pour toi est sans doute le boîtier UPMAP dont une version (MAP MTSV4 21 UE LVC OEM N) est dédiée à notre moteur sans cata et avec slip-on.
https://termignoni.store/fr/multistrada ... euro5.html
Bonne recherche et tiens nous au courant.
A l'époque où je roulais en Diavel V2 j'ai pas mal joué avec les changements de Maps et d'échappement.
Une boîte sérieuse, Tuneboy en Australie, propose le matériel et le logiciel pour faire ça soit même et j'avais chargé dans mon ECU plusieurs Maps en fonction du pot que j'utilisai. Je n'ai jamais touché à la prog d'une Map car cela ne peux se faire que si l'on dispose d'un banc et que l'on sait réellement programmer un ECU.
Le problème de la MTS V4 est que son moteur Granturismo est unique à cette moto et n’intéresse donc pas les pistards de goudron.
Tu peux demander chez Tuneboy si ils le font
(https://www.tuneboy.com.au/ducati-model-select/).
Voir également chez DesmoRacing
(https://www.desmo-racing.com/ecu-multis ... 2_440.html)
et chez NR Bike
(https://nrbike.fr/reprogrammation-boiti ... 0-dvt.html).
Ces trois enseignes sont sans doute en train de bosser sur le Granturismo.
Le plus prometteur pour toi est sans doute le boîtier UPMAP dont une version (MAP MTSV4 21 UE LVC OEM N) est dédiée à notre moteur sans cata et avec slip-on.
https://termignoni.store/fr/multistrada ... euro5.html
Bonne recherche et tiens nous au courant.
Va tutto bene
- spotkinee
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Re: Decat Power Works
Salut, merci pour les infos.
j'avais déjà reperé desmo racing, mais pas les autres.
Après en fouinant sur les boards américains, j'avais aussi trouvé un truc qui s'appelle Rapid Bike Smart
https://www.rapidbike.it/it/applicazion ... ike-smart/
V cogiter tout ca
a+
j'avais déjà reperé desmo racing, mais pas les autres.
Après en fouinant sur les boards américains, j'avais aussi trouvé un truc qui s'appelle Rapid Bike Smart
https://www.rapidbike.it/it/applicazion ... ike-smart/
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- w2k
- Fada
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- Modèle de la moto : Mts PP / speed 1050
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C'est pas en Rhône Alpes mais c'est pas si loin non plus surtout si tu es plutôt du nord de RA.
PMS : https://www.power-management-systeme.fr/
L'atelier proche de chez moi, MSR BIKE, il bosse bien, tu peux peut être voir avec lui si tu as besoin de refaire une map, il peut peut être prendre en charge ta moto, sinon contacte directement PMS.
http://www.msr-bike.fr/controls/FrontAtelierCTRL.php
https://www.facebook.com/MSRBIKE
Re: Decat Power Works
A côté de chez moi, il y a un petit garage indépendant qui fait pas mal de prépa piste et qui touche beaucoup aux Ducati, il soustraite ses maps à PMS, un atelier près du Creusot qui a un banc dynojet et qui est spécialisé dans la reprog.
C'est pas en Rhône Alpes mais c'est pas si loin non plus surtout si tu es plutôt du nord de RA.
PMS : https://www.power-management-systeme.fr/
L'atelier proche de chez moi, MSR BIKE, il bosse bien, tu peux peut être voir avec lui si tu as besoin de refaire une map, il peut peut être prendre en charge ta moto, sinon contacte directement PMS.
http://www.msr-bike.fr/controls/FrontAtelierCTRL.php
https://www.facebook.com/MSRBIKE