V4 Grand tour 2024
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Re: V4 Grand tour 2024
Oui car finalement j'ai une V4S full achetée il y a un an avec options jantes a rayons, crash bars, protège radiateur, bouchon sans clé, capteurs de pression de pneus, avec la remise que j'ai eue je l'aie payée le prix de la grand tour. Celle ci n'a pas de crash bar, pas de pot Akra, pas de jantes a rayons et de carbone. A part sa déco particulière et quelques bricoles, j'ai du mal a voir la plus value financière de ses équipements.
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Après, les équipements, soit ça « botte » ou ça botte pas! Par exemple, moi, les jantes à rayons et l’Akra, j’en ai franchement rien à battre.
Messieurs, je travaille dans un DS…Ducati est clair sur sa stratégie Multistrada: là, on a la GT, certains parleNT de versions 200cv (rien entendu de ce côté)…mais ce qui est quasiment certain, c’est que en 2025, nous devrions avoir une « autre » MTS.
Re: V4 Grand tour 2024
Non, calcul pas bien fait. A équipements égal sur une Aviator Grey, la différence est de quasiment 700€ (en moins pour la GT). du moins, ici en Belgique.Bruno76 a écrit : ↑20 sept. 2023 18:49Oui car finalement j'ai une V4S full achetée il y a un an avec options jantes a rayons, crash bars, protège radiateur, bouchon sans clé, capteurs de pression de pneus, avec la remise que j'ai eue je l'aie payée le prix de la grand tour. Celle ci n'a pas de crash bar, pas de pot Akra, pas de jantes a rayons et de carbone. A part sa déco particulière et quelques bricoles, j'ai du mal a voir la plus value financière de ses équipements.
Après, les équipements, soit ça « botte » ou ça botte pas! Par exemple, moi, les jantes à rayons et l’Akra, j’en ai franchement rien à battre.
Messieurs, je travaille dans un DS…Ducati est clair sur sa stratégie Multistrada: là, on a la GT, certains parleNT de versions 200cv (rien entendu de ce côté)…mais ce qui est quasiment certain, c’est que en 2025, nous devrions avoir une « autre » MTS.
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Re: V4 Grand tour 2024
A chaque modèle de multi, au bout de 2 ou 3 ans d´existance ils nous sortent une version all inclusive´ puis 1 ou 2 ans après un nouveau modèle apparait. Donc effectivement fin 2024 ou courant 2025 devrait sortir une nouvelle Multi, sans doute encore plus aseptisée que la précédente.... on arrivera tranquillement ainsi à une Multi E
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: V4 Grand tour 2024
je serai pas contre...
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Re: V4 Grand tour 2024
A suivre de près ….
Mais pour faire 150 bornes pour rechercher 5 heures ça va nous obliger à faire des road book différents !!!
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Les moyens d'aujourd'hui permettent des temps de recharge de 20 à 30 mn pour avoir 80% de charge même sur une moto
Re: V4 Grand tour 2024
La légende urbaine du temps de recharge.
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Re: V4 Grand tour 2024
Oui mais il ne faut pas être 10 ou 15 motos en même temps !!!!
Il va falloir faire des rallonges ….
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Re: V4 Grand tour 2024
je viens de croiser un sous-marin stationné sur la berge qui fonctionne avec une pile lithium. Cela lui permet de naviguer pendant un mois sans faire surface, mais j'imagine que la pile est surdimensionnée
il s'agit du sous marin canadien ONONDAGA qui se trouve à RIMOUSKI en Gaspésie, là où je passe de superbes vacances même si je ne suis pas sur mon destrier rouge
il s'agit du sous marin canadien ONONDAGA qui se trouve à RIMOUSKI en Gaspésie, là où je passe de superbes vacances même si je ne suis pas sur mon destrier rouge
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: V4 Grand tour 2024
Bonne vacances chez lez ours !!!!!
Et tu vois des multi ????
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Re: V4 Grand tour 2024
e-Multistrada....400kg....en option: marche arrière
Valises obligatoires pour loger les batteries!
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Re: V4 Grand tour 2024
Très peu de motos, et elles doivent avoir des pneus carrés
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Pierre Desproge
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