DUCATI MULTIFADAS

Depuis le début, je rencontre quelques problèmes d'ouverture du bouchon de réservoir Hands Free. Il me faut parfois remettre le contact puis le recouper pour que le bouchon se déverrouille. C'est un peu embêtant mais maintenant, depuis le dernier plein c'est l'inverse, impossible de verrouiller le bouchon! Il reste entrouvert. Au prix du litre d'essence, je préfère limiter les pertes par évaporation et préférer les pertes par essorage de la poignée droite Rendez vous pris chez mon DS pour le changement à la fin du mois.
C'est assez étonnant car ce bouchon est celui qui est installé sur nos belles depuis plusieurs années.

J'ai ce bouchon électronique depuis bientôt un an et il fonctionne correctement. J'ai remarqué qu'il fallait attendre une trentaine de secondes après avoir coupé le contact avant d'essayer de l'ouvrir. Au début j'ai bien cru plusieurs fois qu'il ne s'ouvrirait pas mais finalement en étant patient ca marche. Pour le refermer je lève la languette comme pour l'ouvrir et il se verrouille sans problème. J'ai tout de même une clé BTR qui va bien sous la selle au cas ou...

Pour information j'avais ce bouchon hand free sur mon ancienne Multistrada, je l'ai gardée 8 ans sans aucun soucis, je pense que c'est fiable, du moins j'espère car je l'ai reconduit sur ma V4.
J'espère pour toi que ça va aller.

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J’en saurais plus bientôt, je laisse la belle chez mon DS samedi prochain. Si c’est un fil coupé, c’est peut-être lié à ma chute ou aux réparations.


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La belle est dans le garage, j'ai toujours le même bouchon. Mon DS a réinitialisé le bouchon, il fonctionne à nouveau. D'après Ducati, cela peut arriver si on essaye d'ouvrir le bouchon trop rapidement après avoir coupé l'alimentation.
Ma DVT était elle aussi équipée du hand free et je n'ai jamais eu ce problème. Reste à observer A choisir, je préfère que le bouchon reste ouvert, j'aurai au moins la possibilité de faire le plein.