J'ai donc laissé la belle chez mon DS favori qui après une semaine me dit avoir fait une grosse mise à jour mais n'avoir vu aucun défaut. Là je commence à me dire que j'ai du avoir des hallucinations 
dues aux températures estivales excessives et insiste auprès de Vincent le chef mécano. Il regarde sur le listing Ducati faisant référence à tous les problèmes rencontrés et trouve les mêmes symptômes que je venais d'annoncer. La solution est simple, recalibrage et roule ma poule. Patienter 10 minutes il me fallait 
de l'oeil le désert X m'a fait 
. Après un rapide essai, j'ai repris possession de ma belle qui, même si le désert X a des arguments, a repris place dans mon garage non sans avoir avalé quelques kilomètres histoire de se dégourdir les roues. 
Histoire à suivre donc.
A oui j'allais oublier, aucune information sur ladite grosse mise à jour...
Si juste les témoins sur le coté du TDB. J'éteins, je ré-appuie. Pareil. Là je me dis que je vais devoir rentrer à pied. Je tente le démarrage : OK le moteur démarre et au bout de quelques secondes, j'ai droit à une RàZ du tableau de bord. Des codes informatiques apparaissent, un peu comme si on reboote un vieux PC. Un témoin reste allumé mais je peux partir. Arrivé chez moi, je retente le tout et là tout est normal. Sauf que j'ai un message que la suspension se recalibre.
Ne vous méprenez pas, je l'aime toujours ce moulin 
mais passer du V4 au twin ça fait bizarre, il faut juste s'y réhabituer. 
