Le Luc le 04 avril 2017

[jjm2a]

Le concessionnaire KTM de six fours m'a invité a venir essayer les modèles de mon choix sur la piste du Luc.
Comme je n'avais pas bien tout compris de la 1290, je l'ai réassayée

J'ai profité de cette journée pour essayer une autre 1290, préparée celle-la, une véritable petite merveille mais également une 390 pour essayer de travailler les trajs, La 1290 Stock de la veille au Castellet et une RC8.. Impressionnante elle aussi.. Super châssis et excellent moteur, du couple et de l'allonge.. Ce jour la il n'y avait pas de GT..



















Bref.. un petit circuit sans strass et pailettes mais très plaisant ou j'ai pris un pied monstreux

[SMILYTY]

Extra !!!! Et pas ordinaire !!!


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[FLYINGPAPY]

Belles photos et je devine un grand plaisir derrière cette visière..... Le circuit, j'y ai fait mes premiers pas sur piste et y suis retourné un paquet de fois car tout près de Toulon et pas prise de tête !
Dis donc ils t'aiment bien chez Ktoche six fours !!!! :respect:

[jjm2a]

Belles photos et je devine un grand plaisir derrière cette visière..... Le circuit, j'y ai fait mes premiers pas sur piste et y suis retourné un paquet de fois car tout prêt de Toulon et pas prise de tête !
Dis donc ils t'aiment bien chez Ktoche six fours !!!! :respect:

Le concessionnaire à du se dire que si je roulais en katoche il pourrait également jouer le tableau vétérans dans le CPF

Plus sérieusement c'est un gars passionné par la compétition que j'ai connu aux Garrigues. C'est le concessionnaire qui fait rouler Bruno Shiltz et Max Mtra, deux supers manieurs de poignées et deux gars très sympas pour ne rien gâcher

[jjm2a]

Extra !!!! Et pas ordinaire !!!


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Merci Antoine

[diplomate83]

ça sentirait pas le transfuge vers le côté orange de la force

[jjm2a]

Un petit peu une de mes deux Multi devrait céder sa place à une 1290

[Poiuzt]

laquelle ? Celle de tous les jours ?

[JeanFi]

En fait, il ne faut pas les essayer ces "Orange" ...

[Poiuzt]

En fait, il ne faut pas les essayer ces "Orange" ...

a priori, c'est bel et bien ce qui ressort...

[jjm2a]

laquelle ? Celle de tous les jours ?

La PP DVT
L'autre m'a coûté tellement cher qu'elle est invendable et devrait encore me servir pour les rallyes / Moto Tour comme Moto de secours des que j'aurai la katoche en main

[jjm2a]

Pour être complet.. la 1290, préparée, est une excellente machine pour envoyer du gros.. mais ne remplace en aucune façon la Multi pour des Road trip.. le confort n'est pas du tout le même et la Multi demeure le meilleur compromis pour l'utilisation que nous en avons, hors compétition.. je ne veux plus me faire déboîter sur les circuits par des hypersport qui bouchonnent ensuite dans les virages

[Poiuzt]

Je savais que tu garderais la PP (surtout avec les préparations).

On dirait que la DVT, au final, n'est pas au RDV des attentes.
A voir, on s'en débarrasse vite...

[diplomate83]

je pense que dans le cas présent le choix est fait à cause de la prépa sur la 2014 en vue de finir la saison des rallyes vu l'équipement ajouté pour cela.
La PP DVT de JJM2A possède quelques atouts non présents sur les DVT courantes .... enfin je crois

[Poiuzt]

oui, c'est ce que je me disais aussi.
Mais la "beast" est passée par là...

Enfin, laissons l'intéressé nous répondre...