Bien, comme l'année dernière petit roulage au Mans ce mardi 14 août, nous devions être 3 (mon fils , un des ses amis et bibi...).
Mais pour cause de moto neuve et pas encore rodée, mon fils a déclaré forfait, en effet nous avons troqué le Monster 1200 R contre une Superduke 1290 R (full options et ligne Akra).
Donc on se retrouve entre italiennes pour ce run, ma Multi et une modeste Panini V4S (ligne Akra...), donc que du Rouge....;-)
La veille au box.
Le matin pour la première session.
Ma nouvelle Multi fait donc son baptême de la piste, et franchement je la trouve plus stable , et meilleure freineuse que l'ancienne et cerise sur le gâteau avec les réglages nombreux et utiles l'effet cheval à bascule est presque totalement résolu ou tout du moins pas pertubant , en revanche dans les premiers runs j'ai été un peu déçu par le moteur surtout dans la ligne droite des stands, qui tire un peu long et difficile d'avoir une bonne vitesse de pointe, problème partiellement résolu en passant les rapports à 9000 trs au lieu de 11000 trs, j'ai gagné entre 20 et 30 km/h..... ( le pignon de 14 s'impose...).
Etant moins encastrée dans la moto, je suis beaucoup plus mobile sur celle-ci et malgré mon manque de souplesse légendaire et congénital, ce qui devait arriver, arriva......j'ai perdu mon pucelage...;-)
Ce n'est pas le tout , mais il fait soif.......
le repos du pilote, en fin de roulage bien sûr......
Résumé je me suis régalé.............
Le MANS 15 Août 2018
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Re: Le MANS 15 Août 2018
Génial
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Le MANS 15 Août 2018
Merci pour ce CR.
Tu prenais combien en bout de ligne droite ?
Quel temps au tours ?
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Re: Le MANS 15 Août 2018
Non ,d'ailleurs il est toujours déconnecté...
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Conclusion:pignon de14, et ça ne sert à rien de monter trop haut dans les tours.
Je ne me suis pas chronométré, mais je roulais avec un gars qui lui roulais en 2mn 04sec, et on se tenait......
Re: Le MANS 15 Août 2018
L'année dernière avec la 2012 je prenais aux alentours de 230 km/h, et là avec la 2018 ,en début de session seulement 210 km/h en montant à 11000 trs, je trouvais ça bizarre, elle tirait vraiment trop long, aussi en sortant bien du raccordement et en shiftant à pas plus de 9000 trs , j'ai pris 240 km/h.
Conclusion:pignon de14, et ça ne sert à rien de monter trop haut dans les tours.
Je ne me suis pas chronométré, mais je roulais avec un gars qui lui roulais en 2mn 04sec, et on se tenait......
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Re: Le MANS 15 Août 2018
Avec la 2010 j'avais pris 246 en pignon de 15
Avec la 2015 j'ai pris 233 en pignon de 14.
Mais de toute façon la 2010 envoyait fort dans les tours.
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Re: Le MANS 15 Août 2018
Belle sortie piste, avec une météo qui va bien et le rosé aussi ! :respect:
Vous avez l'heure, moi, j'ai le temps !!!