C'est un fait.
Mais nous sommes libres.
Et ça, croyez-moi, il faut vous le rappeler de temps en temps.
Je voudrai vous présenter Singapour.
La vidéo que je vous montre est en ricain, cad en anglais particulier pour ceux qui connaissent, prononcé par des asiat'...
Tout un programme et toujours un plaisir.
Mais... mais...
C'est très parlant (sans jeu de mot) et ceux qui se lancent (sans trop savoir), je le leur conseille de mettre les sous-titres.
Bref.
Imaginez-vous un pays où pour avoir une voiture (ou une moto), il faut
(i) payer une taxe (conséquente) et
(ii) payer la moto ou la voiture
(iii) payer pour parquer la belle, parce la place pour la mettre est réellement rare (car Singapour, comment dire... c'est tout tout petit)
Concrètement, il faut payer:
- un COE, c'est-à-dire un " Certificate of Entitlement", un certificat de propriété qui est valide pour des véhicules de même puissance
- puis le prix du véhicule
- puis faut payer les m2 pour le parquer. Et ça, c'est encore plus cher que le reste (à un tel point que les gens font des garages à la place des maisons et vivent dedans).
Juste pour dire.
Que vous sachiez de quoi il en retourne :
. le $ de Singapour, c'est 0.75 USD
- un COE, c'est pour dix ans (seulement)
* pour une moto : 11'000 $ (!)
* pour une voiture de > 130 CV : 126'000 $ (donc une Corolla ou une Lambo, même prix)
- si tu t'annonces et que tu ne paies pas, la voiture ou la moto en lien est détruite (et sans état d'âme)
- si tu paies, après faut acheter la voiture (pas avant),
- pour acheter, faut casser sa tirelire, car on parle de 8 à 10x plus cher que chez nous (pour les voitures) et 5 à 8x plus cher pour les motos
- donc une Multi, ça coûte entre 100k et 240 k $ (selon le modèle), soit entre 75 à 180'000 dollars US
D'ailleurs, c'est simple, si vous allez là, vous verrez qu'il n'y a pas de prix.
Juste une invitation à contacter le dealer du coin.
Et donc les gens qu'on voit dans la vidéo, ils ont des GTR34 : certaines voitures dépassent déjà allégrement le million de $.
Mais quand on voit une Lambo, une Ferrari, une Porsche ou tout autre chose d'aussi exotique, je vous laisse comprendre de quoi il en retourne question finances.
Mais c'est pas fini.
En plus, la seule route où vous pouvez en gros rouler là-bas, bah c'est la route qui mène à l'aéroport.
Et retour.
Ô joie.
Et question parking, je vous laisse imaginer la douloureuse.
Et vous pensiez qu'on était à plaindre ?
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
Allez, pour ceux que ça intéresse, enjoy !
….édifiant. En effet, on a tendance à se plaindre….tout le temps. Mais à la lecture de ces infos on peut dire que être motard à Singapour, faut vraiment en vouloir.
