joyeux anniversaire Desmoquattro
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Message joyeux anniversaire
Re: Desmoquattro
joyeux anniversaire il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Desmoquattro
Merci à vous les matinaux
Lorsque l'on atteint l'extrémité de la route, on découvre au bout du compte que la vitesse ne prend sa signification que dans le virage
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Re: Desmoquattro
Happy !!!!!
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Fin du rodage du MTS, depuis Avril 2016 que j'attendais ça
Je vais pouvoir ouvrir maintenant 
Re: Desmoquattro
Fin du rodage du MTS, depuis Avril 2016 que j'attendais ça
Je vais pouvoir ouvrir maintenant Lorsque l'on atteint l'extrémité de la route, on découvre au bout du compte que la vitesse ne prend sa signification que dans le virage
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Re: Desmoquattro
c'est clair qu'à 50000 elle doit enfin respirer
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Desmoquattro
Achetée avec 15300 km au compteur, ma brave MTS enduro en comptait 61000 quand je l'ai troquée contre une V4 Rally quasi neuve ( 2.3 K Km)
Que dire, oui, je n'ai plus le coup de pied au cul de D4, mais les envolées lyriques du V4 avec l'Acropovik sont aussi envoutantes.
Et ça pousse grave
Nul besoin d'ajouter une selle confort sur ce tapis volant qui gère la précharge en toute autonomie, surtout que celle-là de selle, elle est chauffante, comme celle de la passagère.
Le confort est bluffant, tellement bluffant que tu ne te rends pas compte du rythme hautement prohibé auquel tu roules... va falloir être vigilent.
Je fais l'impasse sur toutes les assistances, y'en a trop, mais une vidange tous les 15000, et la première grosse révision à 60000, ça ouvre le champ des possibles coté roulage :S:
Il me reste à digérer la douloureuse, mais elle le vaut bien
Que dire, oui, je n'ai plus le coup de pied au cul de D4, mais les envolées lyriques du V4 avec l'Acropovik sont aussi envoutantes.
Et ça pousse grave
Nul besoin d'ajouter une selle confort sur ce tapis volant qui gère la précharge en toute autonomie, surtout que celle-là de selle, elle est chauffante, comme celle de la passagère.
Le confort est bluffant, tellement bluffant que tu ne te rends pas compte du rythme hautement prohibé auquel tu roules... va falloir être vigilent.
Je fais l'impasse sur toutes les assistances, y'en a trop, mais une vidange tous les 15000, et la première grosse révision à 60000, ça ouvre le champ des possibles coté roulage :S:
Il me reste à digérer la douloureuse, mais elle le vaut bien
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Re: Desmoquattro
Feloches !!!!
Tu va te régaler sur cette machine infernale …
Faite pour avaler du km sans broncher, je pense que vous allez bien vous trouver tous les deux ….
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Re: Desmoquattro
Déjà j'ai remis la télé, parce que les premiers tests SIGIC ne sont pas très encourangeants
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Re: Desmoquattro
Pareil ….
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Re: Desmoquattro
Ensuite, j'ai adapté les supports de stockage des valises TOURATECH de l'Enduro aux GIVI de la Rally
L'attache du haute des valises ne se prend plus sur le tube mais dans un système dédié avec un voyant mécanique vert qui te dit que la valise est verouillée... le progrès :S:
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