Bonjour à tous d'un nouveau

[Gabfox]

Bonjour à tous,
Nouveau membre, et première ducati. Apes avoir eu un dominator, vfr, rsv1000 (première italienne), puis FZ1 qui est encore dans mon garage, voici depuis hier, une multistrada v4s. Plus qu'à tout découvrir.
Sinon, je suis officiel FFM, et membre de l'automobile club de l'ouest. Je travaille aux 24h du Mans moto.
Pour en dire plus, je viens de la part d'un autre possesseur de grand tour, qui m'a gentiment covie à venir vous voir.
Personellement je suis en Île de France.
Au plaisir de vous croiser.

[diplomate83]

au paradis des

[Gabfox]

Merci à toi.
Tu es du Var?

[SMILYTY]

Bienvenue à toi par ici !!!!

Qui est ce Multifada prescripteur ???


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[Thlar]

[Gabfox]

Bienvenue à toi par ici !!!!

Qui est ce Multifada prescripteur ???


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Un gars du noooorrrdddd !



Ps : je récupère son pseudo au plus vite ! Nul je suis !

[SMILYTY]

C’est des bons les gars du Norch…




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[Gabfox]

C’est des bons les gars du Norch…




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Pas faux !

[Gabfox]

C’est des bons les gars du Norch…




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Ça y est, j'ai l'info.

Boris930

Sauf si je me suis trompé, car je ne vois pas dans recherche.

[Boris930]

C’est des bons les gars du Norch…




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Ça y est, j'ai l'info.

Boris930

Sauf si je me suis trompé, car je ne vois pas dans recherche.

C’est bien ça Gab….et c’est bien moi…du nord, du nord….moi, suis du sud!….de la Belgique!

Bienvenue à toi sur ce forum bon enfant qui regorge d’informations utiles et bise à Fanny

[Gabfox]

Bonjour Boris,
Ça fait un bail !
Merci pour l'info.
A quand une balade? La Belgique c'est à côté !

[Etienne]

Bienvenue à toi

[Poiuzt]

Bonjour à tous,

Salut à toi, ô Gabfox,

bienvenue chez les !

C'est ta première , après avoir eu un dominator, un vfr, une rsv1000 (première italienne), puis une FZ1 qui est encore dans ton garage, et depuis hier, une Multistrada v4s.
Il y a un début à tout, même à la passion !


Plus qu'à tout découvrir.
Elle n'attend que cela !


Sinon, tu es un officiel FFM, et membre de l'automobile club de l'ouest.
Par ailleurs, tu travailles aux 24h du Mans moto.
Hé bé, tout le monde ne peut en dire autant


Tu viens de la part d'un autre possesseur de grand tour, qui t'a gentiment convié à venir vous voir.
Et il a bien fait !


Merci pour ta présentation, mais des questions demeurent :
- solo ou duo ?
- long trip ou short track ?
- motard depuis quand ?
- best moto ever ?
- pourquoi la MTS ?

Tant de questions et si peu de réponses

[donrico]

[Gabfox]

Bonjour à tous,

Salut à toi, ô Gabfox,

bienvenue chez les !

C'est ta première , après avoir eu un dominator, un vfr, une rsv1000 (première italienne), puis une FZ1 qui est encore dans ton garage, et depuis hier, une Multistrada v4s.
Il y a un début à tout, même à la passion !


Plus qu'à tout découvrir.
Elle n'attend que cela !


Sinon, tu es un officiel FFM, et membre de l'automobile club de l'ouest.
Par ailleurs, tu travailles aux 24h du Mans moto.
Hé bé, tout le monde ne peut en dire autant


Tu viens de la part d'un autre possesseur de grand tour, qui t'a gentiment convié à venir vous voir.
Et il a bien fait !


Merci pour ta présentation, mais des questions demeurent :
- solo ou duo ?
- long trip ou short track ?
- motard depuis quand ?
- best moto ever ?
- pourquoi la MTS ?

Tant de questions et si peu de réponses

Merci pour ce message de bienvenue.

Que de questions sans réponses, en effet.
Plutôt solo que duo. En effet, madame avait sa propre moto, et il n'est pas exclu qu'elle en ait une de nouveau.

Je suis motard depuis 1988, et oui, je suis un vieux !

Meilleure moto? Difficile ! J'ai adoré mon rsv1000, mais trop en appui sur les bras. Le 1290 SDuke, genual, mais trop de vibrations et dangereux pour le permis.

Pourquoi le MTS? Et bien parce que j'ai toujours aimé cette moto, parce que on a essayé de trouver un compromis solo duo, que madame y est bien installée derrière, surtout si on décide de partir pour un long trip. J'ai, entre autre, un projet de tour de Corse qui traîne dans les cartons. J'ai essayé un adventure, mais je n'ai pas aimé les vibration à allure stabilisée, ni le feeling de l'avant. Le Tiger? Peut être, mais fade, et concessions trop éloignée. GS? Boîte trop lente, et concessionnaire désagréable. Quand au look, .....
Enfin, depuis mes essais de 996, 998, st2, M900, S2R, S4R, je rêvait de m'offrir une ducat.

Pour finir, la position trail me conviens bien, et je recherche de nouveau un peu plus de protection. Le roadster naked, pour ça, c'est pas idéal.

Voilà, vous en savez plus.