Voilà je viens de faire monter un pignon de 14 sur ma 1260 S, et le downshift ne fonctionne plus depuis,
Mon concessionnaire m'avait dit que le psb de 14 pouvait dérégler le shifter, je ne l'ai pas cru, surtout après en avoir parlé à de nombreuses qui m'ont dit que cela n'avait rien à voir...mais les faits sont là, c'est encore pour ma gueule...
Suis-je le seul....?
Pignon de 14 et shift...
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Re: Pignon de 14 et shift...
Aucun probleme du genre connu par ici
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re: Pignon de 14 et shift...
Pb connu, Crunk sur ce forum a vécu la même mésaventure, l'équipe de ducati grenoble est au courant, une histoire de paramétrage à modifier je crois ...
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Re: Pignon de 14 et shift...
J ai du sauter son post alors
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Re: Pignon de 14 et shift...
Le problème a t'il été résolu ?
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Re: Pignon de 14 et shift...
a priori oui, si Crunk nous lit il pourra donner plus d'explications, sinon il faut contacter ducati grenoble pour avoir plus de détails sur la manip ...
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Re: Pignon de 14 et shift...
Merci, j'ai envoyé un message perso à Crunk.....pas de réponse encore, mùaisn je vais contacter Ducati Grenoble
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Re: Pignon de 14 et shift...
il faut entrer dans le menu: "tyre calibration" ou
page 171 de ton manuel: "calibrage pneus et rapport de transmission"
j'ai eu le même soucis quand j'ai changé ma couronne
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Re: Pignon de 14 et shift...
Ça y est recalibration faite ce matin et tout est rentré dans l'ordre....up and down are OK.....Merci, pour l'info....en revanche, moi c'est page 190...........
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Re: Pignon de 14 et shift...
qui plus est il faut meme le faire lors du changement de pneumatiques ca prend 2mn
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Ah bon ? je ne l'ai jamais fait, et pas souvenir que quelqu'un l'ai fait ...
Re: Pignon de 14 et shift...
multi13013 a écrit : ↑04 août 2020 13:30qui plus est il faut meme le faire lors du changement de pneumatiques ca prend 2mn
Ah bon ? je ne l'ai jamais fait, et pas souvenir que quelqu'un l'ai fait ...
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Re: Pignon de 14 et shift...
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Re: Pignon de 14 et shift...
Depuis ce problème , je le fais systématiquement à chaque changement de pneus.....ce que je fais fréquemment pour les journées pistes.... la Multi fait tout.....elle est exceptionnelle, mais vous le savez déjà........
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