DUCATI MULTIFADAS

Kesconrix a écrit :Cool
Je medite


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tu vas surtout essayer le mien pour voir si ca te plais et meme faire un passage au banc

Sauf que pour en trouver un de secours, c'est pas simple et coûteux

tu l emprunte a un copain

bruce66 a écrit :2 minute pôur changer le silencieux cout pour un long ( origine )

C'est juste dommage de ne pas pouvoir exploiter les perfs du court sur piste (remarque que c'est le cas avec beaucoup d'échappements non homologués ) .... si en plus il te faut remonter l 'origine pour sur circuit c'est dommage .
Sinon le top il faudrait en trouver un rayé pas trop cher pour les quelques jounées pistes .

Sinon le cout de la transformation de( long/court ), est ce possible de le faire soit même si tu es un peu bricoleur ? ;-)

Oui. Découper et riveter

yves34 a écrit :Sinon le cout de la transformation de( long/court ), est ce possible de le faire soit même si tu es un peu bricoleur ? ;-)

oui... tu peux ;; mais pas moi
juste que tu vire les rivets, apres
vu que c est collé il faut le sortir et tout virer toute la collé et remettre en place et le coller moi il ont mis 2 h donc 100 eur et il y a 2 autres personnes qui n ont pas voulu le faire
apres pour le sur circuit tu passe avec le pot normal au contrôle et apres tu change comme quand on vire la chicane avec nos termi d origine a chaque fois :wasntme
et avec le db killer c est pas tres fort :

sur circuit c'est pas evident! surtout si les mecs se prennent au sérieux , a beuvardes pour avoir acces a la piste fallait passer par le controle donc plus possible de remodifier apres et y'avait des motos, mêmes non modifiées qui ne passaient pas! comme par hasard souvent des ducati ou aprilia !! par contre au mans, pas de controle (mais ça va peut etre venir!!)

je vais voir a passer au sonomètre avec le silencieux court avec et sans db killer

essais par 2 de mon silencieux court sur fin juillet ( monte sur leurs motos )

ils vont nous donner leurs impressions

Thierry de TN-Moto doit pouvoir répondre à nos problèmes de reprogramation d'ECU : voir ici

Sauf qu'il a suspendu ses activités, j'avais eu recours à ses services pour le Monster, c'est un passionné un vrai ...