Levier de vitesse qui frotte dans un gauche, tape sur une petite compression supplémentaire. Résultat l'axe qui maintien le levier et qui rentre dans le "moteur" ce courbe sous l'impact et bloque. Plus possible de changer de rapport.
C'est ce qui m'est arrivé près d'Andorre la semaine passée. Tout à coup, levier bloqué, plus possible de l'actionner! Dépannage dans un centre Ducati. Résultat, l'axe décrit ci-dessus c'est courbé.
Je demande ça parce que certes tout frotte sur ma multi, cale pieds, levier de frein, mais je n'ai jamais senti le levier de vitesse toucher.. donc est-ce possible?
ça vous est déjà arrivé?
En passant, des commandes reculés ça existe pour nos ?
Est-ce possible?
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Re: Est-ce possible?
Tu étais en Andorre ???
On s'est loupé de peu.... Dommage !!!
Pour a ta question, je laisse les fadas qui grattent le bitume te répondre...
Je ne me sens pas encore concerné ...
Bonne route !!!
Si Tapatalk, t'as rien compris !!!
On s'est loupé de peu.... Dommage !!!
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
- diplomate83
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Re: Est-ce possible?
jamais entendu parlé de cet axe qui se tord.
Pour les commandes reculées MOUTSARD pourrait te répondre, il est équipé.
Pour les commandes reculées MOUTSARD pourrait te répondre, il est équipé.
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Est-ce possible?
Moi j'ai eu de la chance deux sélecteurs cassés mais pas d'axe tordu.
Négociant en virages - DIOT nous protège
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Re: Est-ce possible?
levier tordu a Ledenon sur circuit sur compression ( regle un peut bas) je l ai pas sentie
moto trop souple fourche et amortisseur
mais pas axe tordu ( mais c est possible suivant l angle au qu elle tu a touche )
tu dois etre trop souple en suspette pour que ca touche
remonte ton levier
j espere qu il ont regarde les ressorts de rappelle de vitesse car sur choc ils cassent ( c est étudier pour )
il faudrait pas que sur ce choc sur l axe ils aient fait une amorce de casse
moto trop souple fourche et amortisseur
mais pas axe tordu ( mais c est possible suivant l angle au qu elle tu a touche )
tu dois etre trop souple en suspette pour que ca touche
remonte ton levier
j espere qu il ont regarde les ressorts de rappelle de vitesse car sur choc ils cassent ( c est étudier pour )
il faudrait pas que sur ce choc sur l axe ils aient fait une amorce de casse
Mister & Bruce de gomme
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Re: Est-ce possible?
je frotte, mais rien de bien transcendant.
Et jamais le levier...
Et jamais le levier...
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
C'est un insulaire...
- castor
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Re: Est-ce possible?
ben oui , c'est possible , c'est vrais que tout frotte sur la multi repose pieds, pedale de frein , sélecteur, béquille latérale! a droite je m'en fou un peu, la pédale de frein est pas fragile, mais a gauche je fais hyper gaffe , mais bon suffit de déhancher pour éviter que ça frotte! sur route ça fais un peu ridicule avec un trail, mais ça évite au sélecteur de s'en prendre une!
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Re: Est-ce possible?
Merci pour les retours!
Donc c'est bien possible! Incroyable quand même!
En effet, je déhanche déjà d'une fesse et je suis en mode sport 2 personnes + bagages quand j'arsouille tout seul.. Alors que faire?
Régler ce levier plus haut.
Monter des commande reculées par la suite.
Changer de suspat.. bordel
Est-ce que le boitier öhlins peut apporter quelque chose à ce niveau là?
Suspat trop souple certes, mais moi commencer à bidouiller dans ces réglages de compression et autres.. je vaux pas me viander à cause de ça au 1er gauche
Donc c'est bien possible! Incroyable quand même!
En effet, je déhanche déjà d'une fesse et je suis en mode sport 2 personnes + bagages quand j'arsouille tout seul.. Alors que faire?
Régler ce levier plus haut.
Monter des commande reculées par la suite.
Changer de suspat.. bordel
Est-ce que le boitier öhlins peut apporter quelque chose à ce niveau là?
Suspat trop souple certes, mais moi commencer à bidouiller dans ces réglages de compression et autres.. je vaux pas me viander à cause de ça au 1er gauche
Plus tu pédale moins vite et moins t'avance plus vite
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Re: Est-ce possible?
Tu peux commencer par changer les ressorts
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L'ouverture d'esprit ne se limite pas toujours à une fracture du crâne...