Hello tous,
Je suis alle faire un tour chez nos amis allemands et j'ai pu profiter de leur Autobahn . Multi (2014) en full (60 000KM) et ma titine a pu se hisser a 250KM/H compteur soit 230 KM/H GPS , elle n'a pas peine pour l'atteindre a ma grande surprise.
Voila je voulais juste partager avec vous ce petit moment qui depuis le debut de mon acquisition je n'arrive pas a enlever ce sourire bea
Bonne vacance/route a tous
Greg
Vitesse Max :)
- Poiuzt
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Re: Vitesse Max :)
ça louvoie ou ça tient bien ?
Moi, ce sont des vitesses qu'on ne peut pas atteindre de par mes contrées...
Du coup, je pose la question...
Moi, ce sont des vitesses qu'on ne peut pas atteindre de par mes contrées...
Du coup, je pose la question...
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Re: Vitesse Max :)
Autoroute allemandes ou d ailleurs c est beurk. Mais la vitesse obtenue est interessante.
Avec lolo nous avions obtenu 235 mais il en restait encore un pneu
en balade avec Tapatalk
Avec lolo nous avions obtenu 235 mais il en restait encore un pneu
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il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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- angelius56
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Re: Vitesse Max :)
Avec ma 2013 sur autobeurk allemande avec bulle standard et un pignon de 14 j'avais décroché un timide 257kms/h compteur.
Et là sur on va dire petite route de campagne désertée avec la DVT en bulle basse (style carbone) j'atteins un pénible 242kms/h compteur.
Je ne sais pas ce que ça donnerait sur autobeurk mais il doit y avoir moyen d'améliorer la chose.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Et là sur on va dire petite route de campagne désertée avec la DVT en bulle basse (style carbone) j'atteins un pénible 242kms/h compteur.
Je ne sais pas ce que ça donnerait sur autobeurk mais il doit y avoir moyen d'améliorer la chose.
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- bruce66
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Re: Vitesse Max :)
pour moi sur circuit biensur
264 kms avec 14/41 mais boitier et ligne termi pour ma 2012
265 kms avec 14/40 et regine (duo) et top case avec ma 2011 termi boitier
274 kms avec 2011 en solo tete dans petite bule
boitier termi permet de prendre 10200trs ald de 9700trs boitier d origine
mes 2 moto on donner tout leur puissance a 25/30000 kms
264 kms avec 14/41 mais boitier et ligne termi pour ma 2012
265 kms avec 14/40 et regine (duo) et top case avec ma 2011 termi boitier
274 kms avec 2011 en solo tete dans petite bule
boitier termi permet de prendre 10200trs ald de 9700trs boitier d origine
mes 2 moto on donner tout leur puissance a 25/30000 kms
Mister & Bruce de gomme
- Poiuzt
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Re: Vitesse Max :)
bon, d'un autre côté, à ces vitesses, en ligne droite, pas trop d'intérêt...
mais c'est toujours bon à savoir.
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Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
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- bruce66
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Re: Vitesse Max :)
ah non !!! dans les courbes sur circuitPoiuzt a écrit :bon, d'un autre côté, à ces vitesses, en ligne droite, pas trop d'intérêt...
mais c'est toujours bon à savoir.
Mister & Bruce de gomme
- Poiuzt
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Re: Vitesse Max :)
"265 kms avec 14/40 et regine (duo) et top case avec ma 2011 termi boitier "
en courbe, sur un circuit ...
Comparé, petit criquet je suis et donc petit criquet je resterai !
en courbe, sur un circuit ...
Comparé, petit criquet je suis et donc petit criquet je resterai !
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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A partir de 200km/h faut "relâcher" la pression sur le guidon pour ne pas affoler la direction, avec un petit amortisseur de direction ca serait top.
Pour info j'étais regle avec une bulle standard en position haute, pas de changement significatif, condition assez chaude (32°C) avec un leger vent.
Oui je confirme c'est pas tres tres interessant de faire ca en ligne droite, mais faut bien essayer des trucs quand on en a l'occasion
Allez peut etre une autre balade sur circuit si un jour l'occasion se presente.
Bonne journee
Greg
Re: Vitesse Max :)
Hola,Poiuzt a écrit :ça louvoie ou ça tient bien ?
Moi, ce sont des vitesses qu'on ne peut pas atteindre de par mes contrées...
Du coup, je pose la question...
A partir de 200km/h faut "relâcher" la pression sur le guidon pour ne pas affoler la direction, avec un petit amortisseur de direction ca serait top.
Pour info j'étais regle avec une bulle standard en position haute, pas de changement significatif, condition assez chaude (32°C) avec un leger vent.
Oui je confirme c'est pas tres tres interessant de faire ca en ligne droite, mais faut bien essayer des trucs quand on en a l'occasion
Allez peut etre une autre balade sur circuit si un jour l'occasion se presente.
Bonne journee
Greg