débridage modèle 2013

[diplomate83]

il est prévu qu'en 2016 la France applique les directives Européennes concernant l’abrogation de la loi sur la puissance maximale de 106cv, mais pour l'instant personne n'en parle plus . Et attendant, quelles solutions ont adopté les multifadas concernés ?

[angelius56]

Pour ma part, et à l’instar de quelques autres membre comme Lolo, j'ai opté pour la solution qui n'est pas la moins onéreuse mais qui a l'avantage de ne poser aucun problème avec la garantie Ducati et qui est le kit "Racing".

[Supermot76]

Boitier NRBike pour ma part. En espérant que la loi française passe un jour, mais comme pour le moment il n'y a plus aucun lobbying...

[diplomate83]

Et les autres alors j ai du mal a croire qu ils soient tous strict legal.


en vadrouille avec Tapatalk

[angelius56]

[Bruno2A]

NRBike est à mon avis l'idéal... Extérieurement la moto est d'origine, on n'y voit que du feu...
Le Kit Racing est super mais on sait qu'elle est débridée (le pot long Termignoni nous trahit )

Ce n'est que mon avis

[castor]

hélas en cas d'accident grave, les experts auront vite fait de voir la modif!!
a l'heure actuelle en france il n'y a que les bm s1000rr et hp4 qui ont un système absolument indétectable!!

[lolo30]

NRBike est à mon avis l'idéal... Extérieurement la moto est d'origine, on n'y voit que du feu...
Le Kit Racing est super mais on sait qu'elle est débridée (le pot long Termignoni nous trahit )

Ce n'est que mon avis

Et bye bye la garantie constructeur jusqu'à preuve du contraire (j'attends une réponse officielle)

[Bruno2A]

Alors oui et non...
Je m'explique: Avec le Kit Racing, on préserve la garantie constructeur mais si votre expert ou votre assureur justifie le débridage, c'est votre assurance qui ne marchera pas. Pareil pour NRBike sauf si après l'accident vous avez le temps (10 minutes) ou l'opportunité de rebrancher le boîtier et de la repasser en 100cv... et de plus la garantie, même si vous n'avez pas pu la reconfigurer, doit fonctionner car il n'y a pas de modif moteur, c'est juste la map Europe comme elle devrait être d'origine (comme dans le reste du monde).

En attente d'autres avis...

[Bloody]

Pareil pour moi, boîtier NRBike.
Ça me fait rire quand même, parce que ma 2011, elle était sortie de la 1ère révision débridée alors que j'avais rien demandé.
Alors si j'avais eu un accident et un problème avec l'assurance, ça m'aurait bien fait ch***

[lo34]

Idem : NR BIKE .
OK ... la loi des 100 CV ... Les assurances ... Et la France qui est "hors la loi" ... bref !

[castor]

et bien sur en cas d'accident grave tu as le temps de bricoler , surtout si t'es blessé et embarqué a l'hosto , en cas d'accident grave personne ne peut toucher a la moto , elle est direct mise en fourriere sous scellés en attente d'expertise!
lois de mrd en france qui sert surtout aux assurances!

[Bruno2A]

et bien sur en cas d'accident grave tu as le temps de bricoler , surtout si t'es blessé et embarqué a l'hosto , en cas d'accident grave personne ne peut toucher a la moto , elle est direct mise en fourriere sous scellés en attente d'expertise!
lois de mrd en france qui sert surtout aux assurances!

Tout à fait d'accord, mais dans ce cas là, qu'on ait un kit Racing ou un boîtier NRBike, on est dans la même merde...
Que les yeux pour pleurer...

[loloc13]

bonjour tout le monde est ce que quelqu'un aurais la map europe no-cat pour boitier nrbike a m'envoyer car je possede le boitier mais la map que m'a envoyé nicolas est corrompue ou illisible et leproblème c'est qu'ils sont en congés jusqu'a fin aout.comme j'ai décatalysé ma moto hier j'ai pas envie d'attedre fin aout pour la sortir donc si une ame charitable peux me dépanner je l'en remercie grandement
merci

[Supermot76]

Je viens de te mettre un lien en mp!