c'est quoi vos réglages de suspensions?

[rodrunner]

slt,j'ai un multistrada 1200 s avec le reglages des suspensions " electrique"..
je trouve la moto un peu molle de l'AR en mode sport je modifie quoi

en mode enduro,il vaux mieux avoir la precontrainte proche de 1 ou a fond ????

bref c'est quoi vos reglages?

[Orsu2b]

Essaye le DES en mode solo + bagages

[Lukhas]

J'ai changé le ressort pour un 10 kg, 8,5 d'origine.
- Fini le sous virage et le cul de la meule qui se tasse à la remise des gaz. En duo ce doit etre surement mieux aussi mais je n'ai pas encore essayé.
La moto est plus raide, forcément, mais pas moins inconfortable

[rodrunner]

c'est bon j'ai tout réglé dans chaque mode de conduite et seul truc que je regrette c'est qu'en mode enduro tu n'arrive pas a virer l'antipatinage dans le menu de configuration de chaque mode,il faut obligatoirement le désactiver par la suite.

[rodrunner]

donc voici mes reglages: (je mesure 1m80 pour 85kg)

les reglages que j'ai modifié sont toujours en version pilote sans passager et sans valise

-SPORT

Front: C 21 R12
Rear: C12 R10
Pre-charge: 8

-TOURING

Front: C17 R11
Rear: C16 R21
Pre-charge: 11

-URBAN

Front: C26 R26
Rear: C16 R21
Pre-charge: 1

-ENDURO

Front: C21 R21
Rear C26 R21
Pre-charge:14

[Orsu2b]

Merci ;-)

[w2k]

donc voici mes reglages: (je mesure 1m80 pour 85kg)

cool, on a le meme gabarit ... j'essaye ca ce We

[rodrunner]

tu me dira

[rodrunner]

petite précision :ce réglage me vas bien a moi,si ont cherche un réglage plus dure bien se rappeler que :
plus le chiffre est grand moins l'huile est freiné et plus il est petit plus l'huile est freiné

j'ai tester en mode sport avec des réglages très ferme(donc le chiffre correspondant au donné proche de zero) la moto est certes plus "rigide" mais ça conception fait qu'elle deviens très vite difficile a conduire:
elle élargie grave les virages(malgres le peu de détente)
elle est très vive a l'accélération (son grand guidon n'aide pas la chose)
au freinage......
bref,c'est pas fait pour!!!!

ne pas hésité a tout remettre en configuration d'origine grâce a la fonction faite pour.

et espèrent vous avoir rendu service

[castor]

moi je roule toujours sur sport , bien sur au début comme tout le monde j'avais tripatouillé les suspattes , maintenant je trouve que ces positions ville enduro sport touring, ça sert a rien! en fait comme l'ont fait quelques uns, quand on fait un certain poids et qu'on roule en duo, le mieux c'est le changement des ressorts! car même suspattes reglées a fond , la moto talonne assez facilement sur mauvaise route!

[rodrunner]

moi je suis toujours sur sport(de toute façon mes ex breles ne me donnais pas le choix..)mais j'avoue que le mode urban avec le moteur sur medium va etre agreable le matin a 3 h pour aller au taff sur les routes de campagnes. .

[rodrunner]

je viens de changer le mode sport:

-SPORT

Front: C 5 R10
Rear: C8 R10
Pre-charge: 6

je viens aussi de trouver un tableau plutot pas mal sur les reglages d'origine de nos multistrada:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... HdEE#gid=0


et un mec sur un forum etranger qui fait de la piste avec son multi 1200 s voici ces reglages(a voir)

Sport
1 person c3 r9 c11 r11 pc 10
1 person + c3 r9 c11 r11 pc10
2 people c4 r10 c12 r12 pc 11
2 people + c4 r10 c13 r13 pc11
DTC=4
Eng=150 Hi

[bruce66]

si tu passe en pneu route sport (sportsmart2 ou autre S20 /M7rr ) a la place des scorpions tu pourras durcir et pas élargir dans les virages

[diplomate83]

Bruce, Moutsard moi et bien d'autres ne sommes pas concernés pas ses réglages... nous c'est 25 click ou 32 ou plus
mais c'est sympa de partager avec ceux qui en ont besoin

[rodrunner]

je fait un peu profiter,j'ai une route vers chez moi que je connais par coeur,ou j'ai de bon degagement et ou il n'y a jamais personne car elle ne vas nul part....je fait toujours mes essais la bas et la multistrada n'y échappe pas...