Utilisation quotidienne des MTS

[Dtiansio]

Qui roule tous les jours et toute l'année avec sa MTS 1200? Je pose la question car je me tâte pour aller au bureau tous les jours à la place de mon tmax ...

Merci de vos retours



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[w2k]

elle aime clairement pas la ville !

et lui foutre des bornes dans les bielles, au prix de revient kilometrique ! alors qu'un scoot 125 fera le boulot aussi bien voire mieux pour se faufiler dans la circulation... franchement je vois pas trop l'interet

[lolo30]

Je ne suis pas sûr d'être aussi catégorique en disant qu'elle n'aime pas la ville ! Ce qui est sur, c'est que pour n'importe quelle grosse cylindrée, le fait de rouler souvent avec un moteur qui n'a pas le temps de chauffer, c'est pas l'idéal !

Le niveau d'usure dans ces conditions est sûrement sur-dimensionné par rapport au prix de départ de la machine.

Alors c'est à toi de voir. La multi a des équipements et un châssis qui permet de faire de la ville dans un confort largement acceptable.

Mais le moteur demande quand même de tourner à des régimes plus élevé pour fonctionner dans des conditions idéales de lubrification et de refroidissement. Ceci dans l'objectif d'avoir un moteur en pleine forme même après 50 000 km ...
:fou:

[Dtiansio]

Ok merci pour les infos


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[SMILYTY]

Je la trouve parfaite pour de l'inter urbain!!!
Mais Lolo a raison ...

[Dtiansio]

L'inter urbain ! Prendre l'autoroute par exemple et nationale style le gars qui habite dans le sud et prend l'A8 de cannes à Nice pour bosser

Bon moi c'est plutôt Versailles Issy les Moules donc soit A13 et petites routes




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[Dtiansio]

elle aime clairement pas la ville !

et lui foutre des bornes dans les bielles, au prix de revient kilometrique ! alors qu'un scoot 125 fera le boulot aussi bien voire mieux pour se faufiler dans la circulation... franchement je vois pas trop l'interet

Purée un 125 la tu y vas fort !!! Impossible de doubler avec ce truc...

Mais c'est clair qu'il me faut un truc pour rouler tous les jours mais pas une BMW ... J'aime pas la gueule des mecs dessus



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[golgot]

Figures toi que je suis en train de me poser la même question...

Je fais épinay sur orge 11éme tous les jours, A6, pui périf jusque vincennes puis ville. Je fais ça depuis juin soit 1000 bornes par moi.
Pour moi la multi ne me pose aucun problème, je roule avec valoches et top case et j'arrive à remonter les files sans problèmes. Alors certes, même en mouture 2014, le bi, ba ça cogne un peu, mais si tu te mets en mode ville, ça passe.
Par contre, et comme je le lisais plus haut, c'est un peu luxueux au ratio prix de revient par kilomètre. En plus, 12000 par an, même si c'est la moyenne pour la décote, à la revente, plus il y à de bornes, plus c'est difficile de vendre.
Je ne te parle pas du budget pneu et essence non plus !

Je me tate donc pour prendre un mp3 en 350 ou 400 dans les 3500€ ça se trouve et je pourrai équiper avec le plastron et les manchons, idéal pour l'hiver. Le fait d'avoir trois roues et un centre de gravité plus bas ma rassurera plus en hiver également.
Je ne sortirai la multi qu'une fois par semaine histoire de la faire rouler en hiver.

Mais je t'assure que je me fais des noeuds de cerveau pour arriver à prendre ma décision.

[castor]

la multi en ville , bien sur elle peut le faire , mais c'est pas son truc, en interurbain ça va mieux!! son principal défaut a mes yeux, la largeur du guidon pour les remontées de file , ensuite la hauteur de selle (pas pratique quand on escalade les trottoirs et qu'on freine avec une roue sur le trottoir l'autre encore sur la chaussée et bien sur la tres relative souplesse a bas regime!!!

[w2k]

c'est vrai qu'en péri-urbain, un 125 c'est un peu juste... quand ca roule (ce qui devient de plus en plus rare dans les grandes agglomerations) , tu es à la peine dans l'aspiration des camions

mais sinon pour la ville, c'et juste royal : leger, maniable, ca se faufile partout, et le soir tu es quasi sur de le retrouver là ou tu l'as laissé... une multi garée toujours au meme endroit, si c'est non securisé.... ca risque d'attirer les p'tits requins du coin