Lolo ? Lolo ? ... Oui, ... C'est moi

[JeanFi]

Y a de la chance que pour la canaille ...

[SMILYTY]

Trop cool l’autre client !!!

Yesssss pour toi. !!!!


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[lolo30]

Voilà , un client sympa qui de toute façon fait 3000 km par an en moto .

Du coup Ducati me la dépose ce midi pour l’opération traitement céramique complet .

Je vais donc traiter un RS et la PP de Diplomate en même temps …

Quel bonheur ! ‍‍


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[diplomate83]

Deux fleurons en même temps, quel pied

[lolo30]

Pro

[diplomate83]

les deux belles une sacré paire

[scharrach]

Space les reflets dans la bulle
D’abord j’ai eu peur, je me suis dit, bizarre la pyrogravure de Diplo sur sa bulle



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[Phil380]

[SMILYTY]

Au top !!!!


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[lolo30]

Et bien voilà les 150 premiers kilomètres de prise de contact et rodage ! Routes sèches , température douce ... et soleil.
80 km en solo d'abord puis 70 km avec mon fils de 1,86 m et 75 kg !
En solo et en comparaison avec mon ancienne moto (multistrada V4 Pikes Peak) , sachant que je suis rodage (donc limité à 6000 tr sur les 13 000 de la zone rouge : pas de différence sauf la précision diabolique de l'embrayage à sec. Plus direct et en même temps la gestion électronique du frein moteur donne de la souplesse.
La moto est un rail en virage. La sonorité est magique. Envie de rouler encore et encore. La ligne Akra Racing sera posée mardi prochain. Ça va être encore mieux. Il y a une vrai différence avec la Map Racing qui accompagne cette ligne d'échappement.

Bref : que du bonheur.

phpBB [video]

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[Poiuzt]

Yeah, baby, yeah !

[diplomate83]

Génial

[SMILYTY]

Trop bon


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[scharrach]

Top
Kif bien


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[Kaloo]

Et bien voilà les 150 premiers kilomètres de prise de contact et rodage ! Routes sèches , température douce ... et soleil.
80 km en solo d'abord puis 70 km avec mon fils de 1,86 m et 75 kg !
En solo et en comparaison avec mon ancienne moto (multistrada V4 Pikes Peak) , sachant que je suis rodage (donc limité à 6000 tr sur les 13 000 de la zone rouge : pas de différence sauf la précision diabolique de l'embrayage à sec. Plus direct et en même temps la gestion électronique du frein moteur donne de la souplesse.
La moto est un rail en virage. La sonorité est magique. Envie de rouler encore et encore. La ligne Akra Racing sera posée mardi prochain. Ça va être encore mieux. Il y a une vrai différence avec la Map Racing qui accompagne cette ligne d'échappement.

Super et merci pour ton retour
Quel plaisir d'entendre ce bruit de l'embrayage à sec

encore deux mois à attendre

La différence du comportement moteur par rapport à un PP se fera surement sentir après le rodage et passer la limite des 10000 trs/mns !
Pour avoir déjà testé un Panigale V4s, passé 10000 ça te pète à la gueule

Pour info le manuel utilisateur indique pour le rodage 7000 trs/mns max