Elle m’aura mené à travers l’Auvergne bien sûr, mais aussi la France, les Alpes, les Pyrénées, l’Espagne, l’ile de Man entre autre et sans défaillir.
Elle fera le bonheur d’une ou d’un autre.
La liste des équipements d’origine sur ce Multistrada 2016 est longue comme un jour sans pain :
• ABS
• Ride by Wire
• Régulateur
• Anti-wheeling
• Eclairage double optique full LED avec cornering light
• DTC ( DUCATI Traction Control, pour éviter les traductions erronées)
• Suspensions pilotées
• DUCATI Média Center (Concentrateur BT : téléphone, casque, GPS)
• Keyless
• Poignées chauffantes
Mais ça n’était pas suffisant alors j’ai ajouté :
• Pack URBAN : Sacoche de réservoir Tank-lock avec hub de chargement + top case 48 l ( deux casques y tiennent sans encombre)
• Pack TOURING : Béquille centrale + valises latérales
• Sac intérieurs de valises et de top-case pour un chargement/déchargement rapide et facile
• Eclairage additionnels origine DUCATI (pilotés depuis le commodo), mieux c’est le soleil
Sauf consommables, ma belle a toujours été entretenue au DUCATI Store de Clermont Ferrand (factures fournies), et elle est toujours stockée dans un garage.
Pour ce qui est des consommables :
• Kit chaine est neuf (DID hyper renforcé)
• Pneumatiques récents : Avant Power RS, Arrière PR 5
• Plaquettes AV et AR en bon état
• Vignette Crit’Air neuve… meme pas collée
En fait, y’a plus qu’à rouler.
Elle est aussi dotée d’une bulle haute GIVI, d’un GPS + support Garmin et d’un Klaxon DENALI SoundBomb DENALI 120dB.
Sauf bonus sur le prix de base, ces équipements seront déposés pour venir équiper ma future monture, et la moto sera reconfigurée avec ses pièces d'origine.
Pour tous ceux qui envisageraient de me proposer un échange contre un véhicule collector et invendable, merci de m’oublier.
Que ceux qui souhaiteraient m’acheter ma moto deux fois le prix pour le fils du cousin par alliance qui aura besoin d’un véhicule lors de son retour d’un pays étranger courant 2021 fassent de même.
Le prix de 9900€ de cette machine est raisonné, donc négociateurs nés rejoignez les autres ci-dessus.
Pour ceux qui se poseraient la question, dès que mon 1200 S est vendu, je repars sur un 1260 Enduro. Les 30 litres de réservoir me font rêver, et j'avoue que depuis que j'habite à la campagne, j'aimerai bien rentrer du boulot par les chemins
Contact par MP ou tel que vous trouverez sur l'annonce LBC
