Roulage LE VIGEANT 3 AU 6 AVRIL 2017

[FLYINGPAPY]

Salut les pistards...

Voici une proposition de sortie pour un roulage au début avril sur le circuit du Vigeant situé à 60 kms au sud de Poitiers...

La participation est ouverte aux rouleurs amateurs et aux détenteurs d’une licence. Des groupes sont constitués en fonction de la vitesse et de l’expérience; il y a un groupe de débutants, un groupe de confirmés et un groupe rapide de détenteurs de licence qui peuvent parfaitement se préparer à la nouvelle saison des courses.

Vous pouvez choisir le programme de 2 jours de conduite du lundi 3 au mardi 4 avril ou du mercredi 5 avril au jeudi 6 avril ou choisir de rouler pendant 4 jours à un tarif réduit. Vous roulez au minimum 5 sessions par jour!
Il est possible de loger au quartier des coureurs, où vous disposez d’installations sanitaires et électriques. Il est aussi possible de louer un pitbox pendant 2 ou 4 jours d’affilée. Les stands mesurent 5×9 mètres avec électricité, toilette, douche, télévision et portes verrouillées.

Tarifs
– 2 jours, du lundi 3 au mardi 4 avril = 325 Euros
– 2 jours, du mercredi 5 au jeudi 6 avril = 299 Euros
– 4 jours, du lundi 3 au jeudi 6 avril = 525 Euros
– 2 jours de stand = 190 Euros
– 4 jours de stand = 380 Euros
– Accompagnement personnel 1 jour = 175 Euros

Pour ma part, je suis inscris pour les 2 premiers jours soit les lundi 03 et mardi 04...
J'ai pris un stand pour ces 2 journées et bien entendu il y a de la place pour le partager !
Si vous avez des questions n'hésitez pas à me contacter... :respect:
J'ai déjà roulé avec eux à Carthagène en Espagne et c'était particulièrement sympa

Voici le lien pour le site d'inscription : https://www.trackdays4all.nl/fr/val-de-vienne/

[Poiuzt]

Au fait, tu vas rouler sur quoi ?

[diplomate83]

Si tu venais au FMW tu le saurais

[Poiuzt]

Même pas mal !

[Kesconrix]

Le Vigeant est un super circuit


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[Poiuzt]

certes, certes...
Mais loin.

[FLYINGPAPY]

Je transforme mon Hypermotard SP en bête de course :

- j'enlevé le top case
- j'enlève la plaque et son support
- je vire le rétro d'embout de guidon
- je masque les feux... histoire que l'on ne me voit pas quand je freine !....
- je tombe la pression de mes M7RR à 2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière
- une paire de couvrantes chauffantes et, et, et....
GAAAAAAAZZZZZZ......
Rien de plus simple :respect:

[FLYINGPAPY]

Au fait
J'ai réservé un box... où je suis seul !
Alors si toutefois le coeur vous en dit... Il n'y manque pas de place

[FLYINGPAPY]

Voilà, voilà...
Il y a une semaine j'y étais...
Alors, 1er point et non des moindres, la météo :
2 journées de grand ciel bleu, sans vent, avec une température oscillant entre 18 et 20°... Le top

2 ème point le circuit :
Infra super, box avec douche et chiotte privatifs, restauration en bord de piste et le tout avec un accueil très sympa...
La piste est parfaite pour ma sauterelle et elle est technique : tu commences un petit peu par te demander où poser tes roues et quand prendre les freins... Mais ça vient vite. Disons que les 2 premières sessions sont riches d'enseignement et que tu commences à savoir où tu es à partir de la troisième.
Je partageais le box avec un jeune néerlandais et son papa en guise de team manager, qui court en 600 supersport et ce fut un régal de les voir travailler sur les réglages de la machine... (Yam R6)... Quelques échanges de bons conseils (pression des pneus, couvertures chauffantes, freinages...et j'en passe) et me voilà chronométré par le papa...
Pneus surveillés avec prise de températures en fin de sessions... ajustement de suspattes !
Progression sur les 2 journées : 2'17" sur les premiers chrono du lundi en fin de matinée, puis 2"15, puis 2'13", et un 2'10" en fin de 1ère journée... Les secondes les plus faciles à gagner en somme !
Le second jour en fin de matinée je claque un 2'08"35 que je n'arriverais plus à faire descendre (mes pneus commencent un peu à fatiguer, M7RR pour info).
L'après-midi c'est reparti pour 3 sessions de pur plaisir car là tu sais où tu "habites" et le plaisir est au max
Il y avait 4 groupes de niveaux avec des sessions de 20 minutes qui sont suffisantes pour bien te tirer sur la couenne... On a plus 20 ans
Pour l'anecdote... Le petit hollandais a réussi à tourner en 1'45"85 ce qui correspond au temps des Supersport français... Il déposait tout le monde dans le groupe 1, dit des pilotes !

3ème point :
L'organisateur, TRACK DAYS 4 ALL est donc hollandais, mais je peux vous assurer que ce n'est pas prise de tête et ça, cela ne gâche rien, et cela se passe quand même aussi bien qu'avec des organisations nationales casses couilles au possible qui devraient plutôt s'en inspirer (ça c'est mon coup de gueule )

D'autre part, je logeais dans un hôtel en bord de la Vienne à 3km du circuit... Un petit coin de paradis au calme olympien...
Voilà que dire de plus si ce n'est que j'ai pris mon pied sur ces 2 journées et que cela fait un bien fou... FORZA PISTA !
Quelques images : https://goo.gl/photos/wSH8NwE2FJoMKg88A

[diplomate83]

super ton CR, dommage qu'aucun autre Multifada n'ait pu t'accompagner mais je pense que le plaisir pouvait être solitaire sans être pour autant diminué.

[FLYINGPAPY]

Certes, c'est toujours plus sympa à plusieurs même si je suis habitué à vivre ces moments un peu en solitaire...

[SMILYTY]

Super !!!



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[jjm2a]

Super CR et belles améliorations de tes temps au tour
Dommage que ce soit si loin.. A cette période j'étais beaucoup plus au sud mais nous devrions trouver une occasion de nous retrouver sur une piste autour du FMW

[diplomate83]

deux qui sont pas loin dont une que JJM2A ne connait pas encore, enfin peut-être que d'ici là il l'aura testée

[regina]

Il s'est gavé le Manu Je dirai ... max 16 ans Bisous et à bientot