bridg T30
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Re: bridg T30
Du nouveau sur le T30, adoption d'une carcasse typée GT
http://www.motomag.com/Une-version-GT-p ... e-T30.html
http://www.motomag.com/Une-version-GT-p ... e-T30.html
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: bridg T30
oui j ai vu mais ce n est pas pour nos multi , plutôt pour les motos lourde
Mister & Bruce de gomme
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Re: bridg T30
cool smilyty va nous essayer ces pneus a la révision de ces 12000 kms apres les angel GT
vivement ces impressions
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Mister & Bruce de gomme
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Re: bridg T30
Je vous dirais tout !!!!!
Si Tapatalk, t'as rien compris !!!
Si Tapatalk, t'as rien compris !!!
Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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Re: bridg T30
Pneus T 30 sont livres a l'atelier !!!
Ils seront montes samedi
Si Tapatalk, t'as rien compris !!!
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Re: bridg T30
Ben voilà.
1200 bornes après , je peux dire que je suis pas convaincu.
Je trouve que ça glisse trop pour moi. Que ce soit en virage, en courbe, sur sec (j'ai pas testé le mouillé) , ça glisse.
A la relance, ça glisse
Sur des blancs, ça glisse
Et puis, j'ai gonflé a 2.2 , a 2.6 , a 2.9 , c'est toujours pareil, j'ai l'impression de rouler sur une moto qui a les pneus crevés.
Je vais quand même les tenir jusqu'au bout pour savoir ou ils me mèneront mais je ne remettrais pas cette monte !!!!
T'en pense quoi Bruce ?
1200 bornes après , je peux dire que je suis pas convaincu.
Je trouve que ça glisse trop pour moi. Que ce soit en virage, en courbe, sur sec (j'ai pas testé le mouillé) , ça glisse.
A la relance, ça glisse
Sur des blancs, ça glisse
Et puis, j'ai gonflé a 2.2 , a 2.6 , a 2.9 , c'est toujours pareil, j'ai l'impression de rouler sur une moto qui a les pneus crevés.
Je vais quand même les tenir jusqu'au bout pour savoir ou ils me mèneront mais je ne remettrais pas cette monte !!!!
T'en pense quoi Bruce ?
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Re: bridg T30
Tu as l habitude de pneus plus type sport et la tu as un pneu gt
le fait de descendre en pression ne change rien ( il sont prévu pour etre gonfle 2,4 /2,5 en solo et 2,7 /2,9 en duo )
il y a des pneu gt sport qui son plus sport ( comme les Pirelli angel )
et d autre plus gt route comme ce T30
c est toujours le compromis accroche longévité qui est dur a trouver suivant la moto
on est plusieurs sur le m7rr ils sont bien en accroche et des fadas on déjà fait 5500 avec ils sont proche des Pirrelli ( meme maison )
je te donne mon avis sur le nombre de kms pour le moment 1000kms
le fait de descendre en pression ne change rien ( il sont prévu pour etre gonfle 2,4 /2,5 en solo et 2,7 /2,9 en duo )
il y a des pneu gt sport qui son plus sport ( comme les Pirelli angel )
et d autre plus gt route comme ce T30
c est toujours le compromis accroche longévité qui est dur a trouver suivant la moto
on est plusieurs sur le m7rr ils sont bien en accroche et des fadas on déjà fait 5500 avec ils sont proche des Pirrelli ( meme maison )
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Re: bridg T30
smilyty a fait 6000kms avec les T30 a l ar et l av 60% usure
vu qu il roule dans le sud et fait de tout comme route c est bien
mais c est un gt pas un pneu sport alors att les fadas ils peuvent glisser un peut
smilyty tu a bien fais de passer en pneu plus sport ( pilote power3 ) vu ton type de conduite
vu qu il roule dans le sud et fait de tout comme route c est bien
mais c est un gt pas un pneu sport alors att les fadas ils peuvent glisser un peut
smilyty tu a bien fais de passer en pneu plus sport ( pilote power3 ) vu ton type de conduite
Mister & Bruce de gomme
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Re: bridg T30
Merci maître !!!!
Et finalement , j'ai remis un 190
C'est plus sur
La moto partait sérieusement plus vite de l'arrière .... C'est effectivement joueur !!!!!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Et finalement , j'ai remis un 190
C'est plus sur
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Re: bridg T30
ils lui ont repris à 80%
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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