Bonjour, quelqu'un a déjà monté ces pneus ?
Depuis que j'ai ma Multi (6 ans) j'ai toujours monté des Angel GT, je ne pense pas qu'il y ai une grande différence, je verrais bien, je dois les recevoir demain.
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Angel GT II
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Re: Angel GT II
Et tu nous feea un retour dans quelques entaines de km
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: Angel GT II
J'en ai un à l'avant et pour l'instant que du bien, en courbe au freinage en trajectoire... mais c'est juste l'avant...
Il n'a pas du tout le même dessin que son prédécesseur
Pour être vraiment complet dans l’appréciation il va falloir attendre que je monte le même à l'arrière qui pour l'instant est encore chaussé d'un Angel GT 1er du nom...
Il n'a pas du tout le même dessin que son prédécesseur
Pour être vraiment complet dans l’appréciation il va falloir attendre que je monte le même à l'arrière qui pour l'instant est encore chaussé d'un Angel GT 1er du nom...
"... non mais dit donc, on n'est quand même pas v'nu là pour beurrer les sandwichs !!!"... Raoul Volfoni
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Re: Angel GT II
Ok, dès qu'ils seront sur ma belle, je vous donnerez mon ressenti par rapport aux Angel GT.
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Re: Angel GT II
hello,
J'en suis à 4000kms sur mts1260s avec des angel gt2 après 8000 en gt et 5000 en scorpio d'origine.
Pas vraiment de différence de mon point de vue, la moto se relève moins toute seule en virage si on coupe les gaz, ce que je préfère.
J'ai toujours pris des angel gt sur plusieurs mts, ce qui convenait bien à mon usage routier (pas de piste pas de chemins).
Pour la suite je prendrai des gt2 sans me poser de question.
J'en suis à 4000kms sur mts1260s avec des angel gt2 après 8000 en gt et 5000 en scorpio d'origine.
Pas vraiment de différence de mon point de vue, la moto se relève moins toute seule en virage si on coupe les gaz, ce que je préfère.
J'ai toujours pris des angel gt sur plusieurs mts, ce qui convenait bien à mon usage routier (pas de piste pas de chemins).
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Re: Angel GT II
Ok kioko, mais c'est vrai que avec les Angel GT c'était déjà super donc j'imagine qu'avec l'évolution en GT2 c'est encore mieux
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Re: Angel GT II
Scharrach, vu les pneus que tu utilises, je te conseille vivement les RoadSmart 3, ils vont te bluffer !
C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
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Re: Angel GT II
Ok, merci, pourquoi pas le prochain pneu arrière (de toute façon ça tourne vite...)
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Re: Angel GT II
Je me permet de relancer un peu, actuellement en scorpion trail 2, et pas loin de 8000 km de l'ancien propriétaire.
Les pneus sont carrés et c'est pas super agréable au pilotage.
Je suis complètement paumé coté gamme de pneu, je roule exclusivement en supercorsa v3 sur le 1098. C'est des pneus magique qui colle même sur la pluie.
Du coup, ton retour sur les GTII m'intéresse beaucoup, c'est peut être le bon compromis pour le multi
Les pneus sont carrés et c'est pas super agréable au pilotage.
Je suis complètement paumé coté gamme de pneu, je roule exclusivement en supercorsa v3 sur le 1098. C'est des pneus magique qui colle même sur la pluie.
Du coup, ton retour sur les GTII m'intéresse beaucoup, c'est peut être le bon compromis pour le multi
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Re: Angel GT II
Un peu tôt pour faire un retour sur le Angel GT, seulement 1200 km de fait avec.
Bon feeling, bon retour, bien accordé avec le RS à l'avant.
Petit décrochage rattrapé par le DTC; mais sur route froide avec ouverture de gaz en sortie de courbe, difficile de critiquer l’accroche.
https://youtu.be/5S14qY-PIoE
En tout cas, la glisse était prévenante et le DTC à bien fait son job.
A suivre surtout en longévité, car il sera difficile de le mettre vraiment en défaut sur route.
Bon feeling, bon retour, bien accordé avec le RS à l'avant.
Petit décrochage rattrapé par le DTC; mais sur route froide avec ouverture de gaz en sortie de courbe, difficile de critiquer l’accroche.
https://youtu.be/5S14qY-PIoE
En tout cas, la glisse était prévenante et le DTC à bien fait son job.
A suivre surtout en longévité, car il sera difficile de le mettre vraiment en défaut sur route.
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Re: Angel GT II
Me concernant, pas très convaincu par la monte d'origine question longévité (- de 5000 km), en prévision de mon trip de l'été 2019 (environ 5500 km de prévus), j'ai monté début juin le nouveau Pirelli Angel GT II pour voir ce qu'ils donnaient.
Bonne montée en température, excellent grip sur le sec, hyper maniable par rapport au Scorpion Trail 2, 1800 km sont parcourus en moins de 2 mois et ils sont à peine entamés ; question cruciale : est-ce que je prends le risque de partir avec et de devoir changer en cours de route, ou alors j'assure le coup et je change avant de partir ... J'opte pour la seconde solution et le 01/08/19 je fais remonter des Angel GT II neufs.
Durant notre trip montagneux estival, je n'ai rien eu à redire sur le comportement de ce pneu sauf sur les bandes blanches où je le trouve très sensible ; sinon, même sous de violents orages et des routes bien détrempées, ce pneu inspire confiance. Après 5700 km, je pense que le pneu est usé aux 2/3.
Je ne pourrai pas en dire plus sur la longévité car ma nouvelle est equipée de pneus neufs ...
Bonne montée en température, excellent grip sur le sec, hyper maniable par rapport au Scorpion Trail 2, 1800 km sont parcourus en moins de 2 mois et ils sont à peine entamés ; question cruciale : est-ce que je prends le risque de partir avec et de devoir changer en cours de route, ou alors j'assure le coup et je change avant de partir ... J'opte pour la seconde solution et le 01/08/19 je fais remonter des Angel GT II neufs.
Durant notre trip montagneux estival, je n'ai rien eu à redire sur le comportement de ce pneu sauf sur les bandes blanches où je le trouve très sensible ; sinon, même sous de violents orages et des routes bien détrempées, ce pneu inspire confiance. Après 5700 km, je pense que le pneu est usé aux 2/3.
Je ne pourrai pas en dire plus sur la longévité car ma nouvelle est equipée de pneus neufs ...
- scharrach
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Re: RE: Re: Angel GT II
Conformément au nom du poste, on parle bien des Angel GT 2Orsu2b a écrit :@ scharrach : Angel GT ou Angel GT 2 ?
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