C'est ma deuxième monte de ce pneu, en fait 3 arrières pour 2 avant. Je dois avouer que malgré qu'il semble avoir un profil relativement "plat" ce pneu va très bien même en duo et chargé. Je ne dirai rien sous la pluie car ma conduite, je parle pas de pilotage si vous remarquez, sous la pluie ne mérite pas que j'en parle . Il ne m'a jamais surpris, ça ne vaut pas un pneu sportif comme le Bridg S22 (mon préféré) mais je ne l'ai pas encore pris en défaut, pas un seul décrochage que je puisse lui attribuer.
Pour sa durabilité, le pneu arrière m'a fait une fois 4500 km, et 3400km. Je dois dire qu'il aurait pu faire encore un bon roulage, mais j'ai 1000 bornes à faire la semaine prochaine et je voulais pas me laisser surprendre. Le pneu avant a tenu 7700 km mais il était tant de le changer .
J'y colle 2.9 à l'arrière et 2.5 à l'avant. Je roule le plus souvent en Duo.... malheureusement... non pas taper mon
DUNLOP ROAD SMART IV
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DUNLOP ROAD SMART IV
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: DUNLOP ROAD SMART IV
Merci pour ce retour.
Je l’avais testé sur ma DVT il m’avait fait 6400 km a l’arrière, meilleur score de mes pneus arrière.
Il est vrai que je roule solo.
Bon feeling, je partage ton avis
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Je l’avais testé sur ma DVT il m’avait fait 6400 km a l’arrière, meilleur score de mes pneus arrière.
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Re: DUNLOP ROAD SMART IV
Très bon pneu que j'avais monté pour le FMW Corse ! Rien à redire ni sur le sec ni sur le mouillé.
J'ai revendu la moto, les pneus avaient 3200 km et étaient à peine à 50 % d'usure.
N'aimant pas du tout les Scorpion trail II, je reviendrai pour sûr chez Dunlop Et en plus ils sont fabriqués en France
J'ai revendu la moto, les pneus avaient 3200 km et étaient à peine à 50 % d'usure.
N'aimant pas du tout les Scorpion trail II, je reviendrai pour sûr chez Dunlop Et en plus ils sont fabriqués en France