Encore un essai de la V4s

un article intéressant, faites en profiter les Multifadas
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Poiuzt
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Encore un essai de la V4s

13 mai 2022 09:55

Un 4 cylindres addictif mais qui se mérite

"C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V ! Imaginez donc un trail routier, dont les capacités dynamiques avec le 1262 cm3 ne sont pas à prouver, elle prend 18 chevaux de plus sans être plus lourde. Revenons un peu dans le temps: la Multistrada, c’était en premier la 1100 au style très discutable. Ensuite est apparue la première 1200 avec son look qui a évolué jusqu’à nos jours mais reste dans la même veine. J’étais tombé sous le charme en 2013 déjà et la moto est entre temps devenue la plus technologique du constructeur de Bologne. En effet, elle a été la première à recevoir les suspensions pilotées et le régulateur de vitesse. Puis est arrivée la distribution variable qui donne un caractère plus rond à un bicylindre réputé rugueux sur un segment où le confort est un point important. Le sulfureux V4, c’est par contre la sportive qui l’a vu en premier, puis la Streetfighter dans la foulée."

Image

"Le prix d’appel, à CHF 23’490.-, est le plus élevé des trails routiers du marché. Énormément de technologie et surtout un V4 sensationnel se méritent. Trop chère pour ce qu’elle est ? Pas du tout. Sa polyvalence et son caractère procurent du plaisir dans chaque situation. Comme chaque Multistrada que j’ai pu essayer, elle a cette particularité de devenir addictive et donner envie de vouloir régulièrement y goûter à nouveau."

Tout est dit, non ?

Pour en savoir plus
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Re: Encore un essai de la V4s

13 mai 2022 14:33

Poiuzt a écrit :
13 mai 2022 09:55
Un 4 cylindres addictif mais qui se mérite



Tout est dit, non ?
En effet. On peut rajouter ; s’il le fallait, qu’elle a représenté le meilleur chiffre de vente dans la gamme :ducati: depuis qu’elle est apparue au catalogue. Cette nouvelle motorisation a su séduire par sa souplesse certains pilotes réfractaires au V Twin Desmo , si traditionnel chez notre chère marque au blason carmin.

Bref, elle va devenir un must-have pour beaucoup et définitivement captiver de nouveaux convertis une fois bien effacés ses petites « tracasseries » de jeunesse.
Le marché du Gros Trail Voyageur semble bien se porter…malgré la grisaille contemporaine :angel:
Sic Parvis Magna.... Les grandes choses ont de petits commencements.
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Poiuzt
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Re: Encore un essai de la V4s

15 mai 2022 18:48

Je :+1: à ton commentaire et ne peut qu'abonder sur ce constat
MetalRouge83 a écrit :
13 mai 2022 14:33
Le marché du Gros Trail Voyageur semble bien se porter…malgré la grisaille contemporaine :angel:

en rajoutant que les lois et autres restrictions rendent de plus en plus la chose indigeste...
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Re: Encore un essai de la V4s

16 mai 2022 16:55

Poiuzt a écrit :
15 mai 2022 18:48
Je :+1: à ton commentaire et ne peut qu'abonder sur ce constat
MetalRouge83 a écrit :
13 mai 2022 14:33
Le marché du Gros Trail Voyageur semble bien se porter…malgré la grisaille contemporaine :angel:

en rajoutant que les lois et autres restrictions rendent de plus en plus la chose indigeste...
Et oui :crise: , nous avions un bienfait magnifique : La Liberté ! Et nous en avons fait un mauvais usage. Résultat, les Moutons Indisciplinés se sont retrouvés flanqués de « limites » législatives et ; n’oublions pas qu’en dehors des objectifs Sécuritaires (?), il faudra ; au passage, leur tondre la laine sur le dos avec grand soin. Charité bien ordonnée… :sifflo:

En plus, merveille de l’evolution technologique, la chasse au contrevenant s’automatise de plus en plus… Tu ne les as pas vu, mais tu as été eu !. Huxley et Orwell étaient des visionnaires, sans le savoir :shock: :mur:
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