Rally 3 caps. Les CR….

[SMILYTY]

On a fait 5500 bornes avec le STR arrière !
Effectivement j’ai oublié de le préciser…

Si il ne restait que de la route, il aurait pu faire encore 500 voir 700.

Mais ce jour nous avons une sortie dans le désert des Monegros et il est nécessaire d’avoir un bon grip dans la nature !!!!

Merci pour vos encouragements et vos réponses !!!!!!

À plus tard .


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[SMILYTY]

Jour 14 - 361 km (dans l’après midi)

Un petit 8° au réveil… nous sommes à 1000m d’altitude….
Ce matin nous sommes désorganisés cr le petit dej doit être pris avant de charger les motos qui sont au garage à 100 m de l’hôtel …

Donc sustentation commune avec un petit dej simple mais efficace.
Puis, les trois mousquetaires allons chercher les motos, les garons devant l’hôtel et les chargeons.

Petit RB de 10 minutes pour rejoindre le garage RoDi Motor Service qui doit changer nos pneus… on a rendez vous à 9.00.
Il est 9.05 quand nous arrivons et il y a déjà plusieurs moto dans l’atelier qui n’a qu’un pont…
Il fait 14°…
On se présente, on décharge les valises et l’attente commence…

L’atelier est grand, il a des ateliers pour voitures, pour camion, pour tracteurs avec plusieurs places.
Mais qu’un petit atelier pour moto avec un seul pont… et un seul technicien…

A 10.00, aucune moto n’a encore été commencée…
L’attente continue…
A 10.45, toujours rien. Le technicien s’affaire sur une GS et il n’avance pas… il fait le service… mais ce n’est pas un foudre de guerre…
La, il vient de la démarrer. Bon point.
Mais elle est toujours sur le pont…
A 11.00 JeanFi monte enfin sa moto dans l’atelier.
Béquille centrale, au sol, technicien a genoux. Il ne la monte même pas sur le pont… pistolet à air et hop la roue est retirée et le technicien s’en va avec dans un autre atelier.
11.20 il revient et commence à remonter la jante avec le TKC80…
Même pas il nettoie les pièces (axe,écrou, rondelle) et il remonte comme ça… on est estomaqués…
Avec ce pneu, JeanFi va pouvoir grimper au arbres!!!!
11.35 c’est finit pour la première.

Je monte la mienne dans l’atelier…
Pareil, sur la centrale à même le sol.
Il démonte et part changer le pneu…
Je lui demande si pendant ce temps je peux nettoyer mes pièces. Il accepte, je m’exécute avec l’aide de Karim….
Il fait sa pause… pffff ces espagnols sont bien différent que chez nous…
M’enfin, c’est comme ça, on a pas trop le choix….
Remontage de la roue équipée de TKC 70 avec notre aide, et c’est Finito pour moi a 12.15.

A Karim de monter sa moto dans l’atelier et elle, elle a droit au pont car elle n’a pas de béquille centrale…
Mise en place de la béquille d’atelier… il faudra qu’on soulève l’arrière car ils ne disposent pas de béquille adaptée et la plaque d’immatriculation gêne le mouvement…. Re pfffff…..
A 12.35 c’est finit pour Karim avec des TKC 70

Nous remontons la moto de JeanFi pour redemonter et nettoyer les pièces.
Il est 12.50 et on attend maintenant pour payer…
Vraiment long !!!!

200 pour JeanFi, 170 pour Karim et moi…
Calibrage des pneus et départ…
Sortie de Teruel par les grosses routes pour prendre illico une belle route viroleuse qui monte bien…
Teruel est deja a 900m..
Il fait maintenant 24°….il est 13.00…

Sensation bizarre sur les premiers km avec ces pneus qui ont l’air de glisser un peu… mais ça va vite le faire et après, ce sera un régal… (pas autant qu’avec les STR mais top quand même)
On passera plusieurs cols sublimes avec des paysages magnifiques qui changent littéralement d’un col à l’autre.
Tu passes du désert complet à la forêt puis aux cultures, puis à la forêt, puis au désert…
C’est enivrant!
Cols Puerto sollavientos 1507m
Puerto villaroya 1700
Puerto cantavieja 1420

Petite pause au dessus du Lac de Santolea pour se sustenter un peu…
Ça y est, on est tous les trois confiants avec nos nouvelles montures, et heureusement car le rythme est vite redevenu viril dans les virolos et grandes courbes que nous rencontrons ….

On suivra le Rio gadalope et le Rio Mezquine qui sont tous les deux anormalement à sec….

A Caspe, on tourne à droite et on longe le lac de Mequinenza pendant 60 km …. Une route à faire frémir un Fada …
Si on avait ce type de route en France, elle serait limitée à 70 et truffée de radars .
La, non. Limite à 90 comme partout et pas un seul radar, ni fixe, ni volant, ni même un FDO sur le bord de la route…
Heureusement pour nous me direz vous…. Oui….
A Fraga, on choppe l’AutoBeurk pour faire les derniers 40 deniers km qui nous séparent de l’hôtel situé à l’est de Lerida, pour ne pas avoir à traverser l’agglomération a cette heure ou le trafic est dense.
On aura fait un parcours de 360 km dans l’après midi… pffff…. Ils sont fous ces Fadas….

L’hôtel est confortable et dispose d’un garage. C’est nos critères principaux.
Moto garées, bagages déchargées avec les valises ce coup ci car demain nous avons une session dans le désert des Monegros et nous redormons au même endroit le soir…

Après le rituel du soir, apéro en terrasse avec debrief et prepa du lendemain …
Dîner dans le restaurant italien en face de l’hôtel et couché tôt pour ma part. J’en ai besoin ….

Petite discussion avec un policier en faction devant le rond point de l’hôtel en sortant du restau pour comprendre comment il bosse tout seul…
Intéressant!


Demain sera un autre jour, l’avant dernier de notre périple à 3….

To be continued














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[scharrach]

Galère ces journées techniques, mais inévitable.
Dommage de ne pas avoir pu bénéficier d’un DS local avec un service que l’on espère plus soigneux.

Pour ne pas avoir pris le même pneu ?
J’ai le TCK 80 sur la Dominator, top en chemin il accroche super bien, y compris dans le sable.
Mais gaffe sur route, surtout sur route mouillée (mais vous êtes au sec). En effet sa surface de gomme au sol est quand même limitée…
Bonne suite de road trip
PS : tu répondras plus tard à ma précédente question sur la reconnaissance des traces.


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[kawavince]

l'attente est toujours longue quand il faut passer au garage, réparation ou changement de pneu, en plus pour vous, c'est fois 3 , mais bon vous avez de belles chaussettes toutes neuves maintenant pour finir votre périple.
Bonne route aux mousquetaires.

[SMILYTY]

Merci Kawavince !! Oui il était indispensable d’avoir des pneus en état pour faire ce qu’on a fait hier … tu le liras plus tard..

Eric, le DS le plus proche était à 2h de nous et comme je l’ai écris avant, la décision commune avait été de ne pas commander à l’avance pour laisser la place à l’aventure …

Et pourquoi les TKC 70 et 80?
Car en espagne, il n’y avait pas d’autre choix et que 2 TKC 70 en stock !!!


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[diplomate83]

Les aléas des services sont aussi par chez nous et je parle.en connaissance de cause.
Vous avez crée des souvenirs inoubliables et nous fait vivre votre aventure presque terminée pour ce deuxième épisode. Genial les 3 mousquetaires

[MetalRouge83]

Salut à vous trois ….bon, c’est reparti et apparemment vos montures n’ont pas trop souffert de vos derniers aléas, tant mieux !

Well, alors le bouclard local ne recèle pas des « foudres de guerre » , espérons que les écrous ont été resserrés au bon couple .

Allez, mauvais esprit de ma part, je vous souhaite une belle et longue route pour la suite et sans mauvaise surprise. Merci pour e CR, très riche à tous points de vue

[SMILYTY]

J15 - 296 km …

Il fait 12° ce matin et c’est le jour de la fête nationale en Espagne. Donc férié.
Et en espagne, il ne plaisantent pas avec le férié…

Le petit dej n’était pas prêt et il a été finalement servi vers 8.20….
On s’est quand même régalé.

Garage, Check des motos, reprise du niveau d’huile de Karim avec 200 ml….
Celle de JeanFi recevra la même chose…
Et la mienne, n’en aura pas besoin…

Départ de l’hôtel à 9.30…
Pour rejoindre notre trace vers le désert des Monegros…

D’abord un peu d’autoBeurk pour aller vite à l’Est de Lerida…
C’est férié ce jour donc il n’y a pas grand monde sur la route…
On passe devant l’hôtel où on aurait dû dormir, et clac, la trace est reprise.
Il fait 21° et c’est la température idéale… nous sommes à 250m d’altitude…
40 minutes de petites routes (dont quelques lignes droites) et hop, on passe le panneau indiquant : Los Monegros….
Une barrière de montagnes à falaises abruptes sur la gauche pendant quelques km et nous tournons à gauche. On passe un pont et on monte par une route sinueuse avec un bitume de folie sur le plateau…
Et la, s’ouvre devant nous le désert des Monegros…
Il fait 25° et on est passé à 550m d’altitude…
Ça n’a rien à voir avec ce qu’on appelle normalement un désert.
Il y a des cultures à perte de vue, des champs en jachère, des couleurs flamboyantes qui vont du rouge au vert en passant par l’ocre, le jaune et le bleu du ciel…
C’est somptueux!

On va se connecter avec des pistes larges pendant des dizaines de km, ça tourne, ça va tout droit… un vrai régal…
J’ouvre la plupart du temps et forcément je lève la poussière …
Mes compagnons de route, plutôt de piste, enfin mes amis d’aventure s’en prennent plein la moto, plein la gueule, plein partout…
Nous changerons d’ouvreur plusieurs fois dans la journée pour que je puisse en bouffer un peu moi aussi…
On passera plein de passage à gué, mais secs… les rivières sont au plus bas ici aussi…

Puis on arrive dans un vrai relief, avec des pentes, des épingles, des bosses…
Nous sommes dans la région des Tozal.
Un Tozal est une pyramide de cailloux créé il y a plusieurs millions d’années quand la mer recouvrait toutes cette zone…
On peut voir sur les Tozal, comme sur toutes les roches alentour les différentes strates laissées par le temps…
Encore une fois, c’est somptueux!
Nous passerons au pied des deux Tozals les plus connus et de plein d’autres…
Tozal de la Cobeta
Tozal Solirario

On se sera arrêté plein de fois pour faire des photos de la même manière qu’un tour operator qui fait visiter ce pays merveilleux à des touristes chinois….
Les trois mousquetaires ressemblent à ces touristes avec leur appareil photo a immortaliser toutes les scènes rencontrées le long de la journée…

Nous avons même continué une piste non reconnue, a petite allure qui nous a emmené vers un lac à sec, mais encore des paysages de fou!
On croisera quelques motos OffRoad, en groupe, dont un qui avait son leader sur une MT 07 avec des pneus route…. Franchement il ne faisait pas trop le malin….
Il était suivi d’une T700 et d’une Suzuki à la mode …

Sur une piste large, nous avons roulé tous les trois de front, à allure virile (entre 60 et 80km/h) pendant plusieurs kilomètres. Là aussi un vrai régal.
Sinon, la plupart du temps, je roule loin devant afin de laisser redescendre la poussière pour que les deux mousquetaires derrière puisse voir un peu la typologie du chemin…
Sinon, il n’a Ligré dans le brouillard complet, au risque de ne pas voir un trou ou une ornière au dernier moment…

Ensuite, nous avons suivi la trace qui montait, montait, montait facilement…
Mais quand on monte, m’en donné, il faut redescendre….
Il est 16.00 et il fait 30°.
On a très chaud et nos gourdes sont bientôt vides…
Le chemin commence à descendre, facile 3/4 sur l’échelle EVD…
Puis les choses s’emballent…
On passera par des zones à 7, voir 8 , en descente, avec des ornières profondes, des passages entre 2 ornières où il n’y a que la place du passage de roues, des crevasses profondes laissées par des
Véhicule qui on monte ce même chemin…
Heureusement que tout était bien sec! Avec de l’humidité, ça n’aurait pas été pareil et nous aurions sûrement fait demi tour pour passer par ailleurs….
C’était chaud mais on est tous passés sans soucis, et avec beaucoup de précision.
Le fait que l’on ait pas les valises et que nos montures sont équipé d’un pneu arrière neuf bois à beaucoup rassuré et aidé.

Une vrai régalade!
En bas de la piste, on s’arrête pour vider nos gourde, à l’ombre (on en a enfin trouvé!) et on se claque les mains avec bonheur, satisfaction et enchantement…
Une fin en apothéose !!!!

Après ces 140 km de OffRoad et de bonheur, nous rentrons par le chemin le plus court et le plus rapide à l’hôtel, l’AutoBeurk…
Pas grave, on s’est calé au régulateur à l’allure maxi autorisée et on est rentrés en 1h a l’hôtel.
Il n’y avait toujours personne sur la route, et ça c’est un bon point !
Nous avions booké la bonne météo et les routes libres. Notre bookeur a bien fait le job !!!

Arrive à l’hôtel a 17.45 après avoir fait le plein pour demain, les motos sales sont garées au garage.
Et la, nous avons fait une entorse au règlement, à savoir un début de débriefing et une bonne bière (même pour moi!!!) en tenue, avant de monter dans les chambres…
C’est dire comme on était déboussolés par cette journée magnifique et qu’on avait mérité cette bière.

Ensuite, comme tous les soirs depuis le départ , lavage des fringues, des bonhommes, petite pause en intimité et on se retrouve pour l’apéro à 7.30….

Apéro en terrasse, dans le patio de l’hôtel…
Puis dîner chez l’italien d’en face, comme hier soir ..
Un super moment …

A la fin, après avoir payé, nous traversons la rue et la, le policier d’hier soir était encore en faction avec un collègue..
La discussion s’engage et nous partageons 10min ensemble …
Un pur régal aussi !!!
Bien cool les deux policiers Espagnols qui auraient bien aimé continuer un peu …
L’un d’eux nous avoue rouler en Aprilia et nous indique les belles routes où il aime rouler vite …
Le coquin ….

Sur ce, nous allons au lit car demain, exceptionnellement, le petit dej sera a 7.30 pour un départ a 8.30….

Nous verrons si les Multifadas Mousquetaires seront ponctuels , car il y a un gros RB ….

To be continued ….





















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[diplomate83]

magnifiques images

[kawavince]

waouhhhhh, que dire d'autre

[scharrach]

Vraiment magnifique ces photos du désert


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[scharrach]

Et vos filtres à air ?
Entretien ou non ?
Protection particulière ?


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[SMILYTY]

Pour les filtre, il faut qu’on les souffle !!!
J’ai eu la technique ce jour de la part de Peter…
Je ferais un post dédié !!!

Pour l’instant je termine !!!


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[SMILYTY]

J 16 - 386 km

Réveil matinal et petit dej à 7.30.
17°dehors .
Les motos sont sorties du garage et chargées devant l’hôtel.
Départ 8.50 pour un dernier jour de roulage vers le Cap Creus.

Un peu de route rapide pour sortir de la civilisation puis on tourne à droite et on attaque par
Puis par
Des routes sublimes, des virolos enivrants, des points de vue superbes….
On fera plein de pauses photos pour immortaliser ces instants magiques …
Forcément, on passe par des nationales pas très drôles mais entre deux, on se régale dans les montagnes de

Il est hors de question de se retrouver à sec alors avant que les réservoirs ne soient vides et pour profiter des prix bas Espagnols, on fera le plein sur la péninsule, à Rosas, avant la frontière.

On aura croisé pleins de motard en ce vendredi 13 octobre, ou beaucoup d’espagnols font le pont…
Oui, comme je l’ai écris hier, jeudi 12 est là fête nationale en Espagne .
Et vous savez ce qu’ils fêtent ?
La découverte de l’Amérique par Christophe Colomb !!!
Il sont fous ces Espagnols….

Donc la route se poursuit jusqu’à Rosas et nous montons (et descendons) vers le cap Creus …
En arrivant au début de la route du cap, une barrière, un homme en jaune et un panneau….
STOP - interdiction de passer du 1er Juin au 30 Septembre, tous les WE dOctobre + le 12/10, le 13/10 et le 1er November de 9.00 a 22.00….
Merdoum…

Nous n’atteindrons donc jamais ce cap qui n’était en finalité qu’un bonus sur notre parcours…
Pas grave.
Les 3 mousquetaires ne baissent pas les bras!
Nous atteignons le point le plus haut possible sur ces rochers enclavés, le vent souffle de SudEst, il fait 29°….
Pause casse croûte, il est 15h.

Il y a un monde de folie sur la route de Cadaques, et nous décidons de ne pas descendre au port et de prendre la route pour rejoindre l’auberge, dénichée par JeanFi, qui sera notre dernière étapes tous les trois…

Oui, demain c’est la fin et nous nous séparons pour rentrer chacun dans nos pénates….
La tristesse est palpable sur chacun de nos visages, ce sentiment d’avoir envie que ça continue encore et encore… vous connaissez ?

Très belle route à un rythme soutenu pour remonter en France par le bord de mer jusqu’à Argeles sur mer, et au bout d’un petit chemin, nous découvrons cette belle bâtisse qui héberge un super hôtel et un resto semi gastro…

Rituel du soir, photos de fin et apéro…
Nous filmerons le debrief afin de tirer de belles images de nos discussions de clôture.
Un très bon dîner de passionnés et tout le monde au lit.

Demain, Karim remonte vers la Suisse en direct.
JeanFi reprend la route de Toulouse, pardon, de Pechbonnieu.
Et moi, je ne veux pas rentrer car la masse de taf qui m’attend m’affole et j’ai encore envie de profiter…
Alors je vais aller faire les prolongations autour des …. Et de la Camargue avant de retrouver mes proches qui me manquent…

Une belle histoire vient de se dérouler sous vos yeux de lecteurs et dans nos têtes de pilotes …

Un vrai régal en somme !!

Une aventure magique que nous avons préparé depuis le FMW d’Ardèche et que nous continuerons par la remontada vers le cap nord, l’an prochain…
Ce n’est que dans 7 mois..

Alors a très bientôt pour un :
To be continued !


















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[diplomate83]

La lecture de votre aventure va me manquer.
Merci mille fois pour tes récits et tes images qui nous donne à tous, j´en suis sur, envie de faire pareil ou approchant. Bonne fin de séjour a tous les trois, et roulez safe pour le dernier jour afin de pouvoir nous conter le troisième épisode.