DUCATI MULTIFADAS

Salut à tous... Alors voilà , parti pour m’équiper d’une paire de gants d’été ; ça c’est fait, j’étais revêtu de mon blouson signé et je suis arrivé un peu moite chez le revendeur d’equipement.
C’est très mauvais ça...et ne voilà-t-il pas que j’avise juste à côté ; avec force « réclame » le présentoir à blousons...été

Et ce qui devait arriver...arriva En plus des gants j’ai alourdi la facture (pas trop quand même) avec un blouson été signé Furygan...

Photos...

Devant


...le dos..


Les protections amovibles et remplaçables...technologie D3O * (substance interne dans la protection qui augmente par réaction chimique sa densité lors d’un choc)



Voilà, voilà. Du coup on se sent mieux, ça respire et ça ventile...C’est un minimum

Homologuée CE 1621 Niveau 1 en conditions ambiantes, humides et froides, et Niveau 2 pour la dorsale ( en option pour ce blouson ), en conditions ambiantes et humides

*Pour en savoir plus sur ces protections :

https://moto-securite.fr/d3o/

C'est clair qu'il est moins cher que le Ducati, et peut être plus pratique. J'ai un Bering et un Ducati, avantage du premier est qu'il a une poche (pas moi hein) dans laquelle venait t se glisser une veste pluie. L'avantage du second est qu'il est griffè Ducati et qu'il possède un coupe vent, mais pas de poche pour le glisser (à part moi je sais )

Ouaip, exploser le budget pour un blouson qui ne va servir que deux ou trois mois dans l’année ce n’etait pas concevable vu que chez ; on double la facture . Préfère réserver les dépenses estampillées Ducati pour la Multi et sa petite sœur

metalrouge83 +1

le fury ou un ixon fera aussi bien (mieux ?) l'affaire qu'un ducati pour beaucoup moins cher.

ciao

Tout est affaire de compromis. Le blouson d’été, c’est bien mais il n’offrira jamais le même degré de protection qu’un cuir ou un textile doublé Kevlar... Ensuite, pour en revenir au Furygan, la fermeture éclair principale me semble un peu « light » et pas très pratique à fermer avec les gants. Moralité on mettra les gants après avoir fermé le blouson.

D’autre-part, je ne sais pas si c’est inhérent au modèle considéré ou si c’est une anomalie produite lors de la confection de mon exemplaire, mais j’ai du lubrifier légèrement la fermeture éclair pour qu’elle grippe moins lorsqu’on ferme le blouson.

En définitive, un blouson d’été reste pour moi un élément utile pour les quelques semaines où le thermomètre grimpe vers des valeurs pénibles. Ensuite le budget qu’on y affectera aura une conséquence certaine sur la qualité de fabrication, le confort et la protection offertes.

Bref, pas de recette miracle ; mais, plus que jamais un exercice d’équilibriste entre nécessité et budget consenti. Les variables à ajuster vous appartiennent donc

MetalRouge83 a écrit : ↑

15 juin 2020 11:37

Moralité on mettra les gants après avoir fermé le blouson.

Il est tout de même exceptionnel de mettre les gants avant le blouson

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diplomate83 a écrit : ↑

16 juin 2020 13:26

Il est tout de même exceptionnel de mettre les gants avant le blouson

Envoyé de mon SM-T710 en utilisant Tapatalk

Euh, oui mais il m’arrive de mettre mes gants avant d’avoir fermé le blouson... Pas très logique tout ça, mais bon....l’age peut-être, qui sait

Moi qui envisageait changer mon vieux blouson d'été de marque Garibaldi par 1 Ducati Corse tex CE (en tissu) vous pensez que c'est pas forcément un choix judicieux ?
Tant pis je le trouve tellement beau et en plus c'est Ducati quoi!!!



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d'accord avec toi