cherche BOITIER MTS 1200 2014

[jjm2a]

Donc en résumé, si je me pointe à Ajaccio il me debride le moulin, monte le dossier et je recevrai la CG au bout de quelques temps sans être obligé d'y retourner. Après est ce bien légale de rouler sans que la CG full ne soit éditée?

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Oui..
Quand à la légalité.. A mon sens il n'y a pas de soucis puisque c'est le fait d'être en Fr qui est désormais anormal..
Par contre un petit recommandé à ton assurance les prévenant que tu envisages de faire débrider ta moto conformément à la directive européenne qui le permet désormais.. Serait une précaution utile..

Beaucoup d'assureur n'ont pas fait de hausse du fait du passage en full.

[jjm2a]

Mais il te faut obtenir un rdv à Ajaccio ...

Tu viens de lui casser tous ses espoirs

D'ici octobre il devrai avoir un RDV..

[bruce66]

Demande a Damien il a la ligne terminer il peut te donné son boîtier d'origine
, pour le mètre en foul et apres tu lui redonne

[diplomate83]

[Orsu2b]

Je pense que Damien aura besoin de son ECU Fr pour faire la même démarche que Diplo ...

[jjm2a]

Sur les 2013/2014 il n'y a plus de boîtier performance avec la ligne.. Juste une Clé usb.

La meilleure solution demeure de prendre contact avec Nicolas de NRBike.

[Phil38]

Donc en résumé, si je me pointe à Ajaccio il me debride le moulin, monte le dossier et je recevrai la CG au bout de quelques temps sans être obligé d'y retourner. Après est ce bien légale de rouler sans que la CG full ne soit éditée?

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C'est ça, même procédure que jjm2A, et j'ai roulé au moins 1 mois (minimum!) en Full avec la CG et les plaques de cadres en 100cv.

[Damien]

Demande a Damien il a la ligne terminer il peut te donné son boîtier d'origine
, pour le mètre en foul et apres tu lui redonne

Ben non sur les 2013/2014 avec la ligne Termignoni ça marche avec la clé Up-Map, donc plus besoin de changer le boitier pour passer en full!!!

[bruce66]

ha oui c esr vrais

[w2k]

Donc en résumé, si je me pointe à Ajaccio il me debride le moulin, monte le dossier et je recevrai la CG au bout de quelques temps sans être obligé d'y retourner. Après est ce bien légale de rouler sans que la CG full ne soit éditée?

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en fait, pour finaliser le dossier ca met de 3 a 4 semaines, apres tu retournes chez le DS faire changer la plaque de cadre et ensuite tu vas à la pref' pour faire changer la CG
en theorie, entre le moment où le Ds te la met en full et le moment ou il te changes la plaque de cadre et où tu vas faire une nouvelle CG, tu ne dois pas rouler avec la moto qui n'est pas conforme à la CG.... mais bon c'est de la théorie

[Phil38]

Donc en résumé, si je me pointe à Ajaccio il me debride le moulin, monte le dossier et je recevrai la CG au bout de quelques temps sans être obligé d'y retourner. Après est ce bien légale de rouler sans que la CG full ne soit éditée?


en theorie, entre le moment où le Ds te la met en full et le moment ou il te changes la plaque de cadre et où tu vas faire une nouvelle CG, tu ne dois pas rouler avec la moto qui n'est pas conforme à la CG.... mais bon c'est de la théorie

Valà!...

[Cesco2b]

Vous savez quoi la mienne restera comme elle est...

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[jjm2a]

Il n'y a aucun risque d'un point de vue légal durant la période.. Puisque la libération n'est plus illégale. Le seul risque est celui vis à vis de l'assurance..
En prévenant l'assureur par AR, en lui demandant instamment de prendre en compte le fait que la moto est désormais en full comme la loi le permet, et de bien vouloir procéder à l'avenant au contrat en cours, l'assureur ne pourra pas invoquer la fausse déclaration..

La solution la plus rapide, passer voir l'assureur avant le Passage en full, et demander à signer un avenant incluant le fait la moto est en full.. Et lui indiquer que la nouvelle carte grise lui sera remise dès réception.

Perso c'est ce que j'ai fait et cela n'a posé aucun pb.. Ni augmentation de prime..

[Bruno2A]

Est ce que le prix de 250 euros pour faire cette modification est le même partout ?

Merci pour vos retours

[Cesco2b]

Visiblement ca varie entre 200 et 300 balles suivant les DS. Il a un sujet sur Ducati Mania concernant le prix du passage en full

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