Amortisseur arrière DVT 1200S

[lolo30]

Salut Bixente,

Au risque d’être trop réaliste et d’aller à l’encontre de tes espoirs (désolé) , je me permets ceci :

- tu achètes une moto d’occasion à un particulier ...
- tu n’as donc pas de garantie constructeur (vs achat d’une occasion certifiée chez un DS) ...
- l’ancien propriétaire a fait faire une réparation sur l’amortisseur ...

Donc :

1/ soit la dite réparation est officielle et garantie et tu fais valloire tes droits d’obligation de résultat (ceci est valable indépendamment du propriétaire de la moto mais la contestation se dégrade avec le temps )
2/ soit tu paies la réparation ou le changement de la pièce usagée par une pièce neuve

Ducati protège à juste titre son réseau et les clients qui en respecte les règles d’achat - revente . Parce que des cas comme le tien il en existe des milliers dans le monde (certains honnêtes et d’autres moins) .
Et ça peut représenter des sommes cumulées énormes .

Essaye de tisser des liens de confiances avec ton Ds. Et il fera le maximum. Sinon : ne blâme pas , assume.

C’est pas toujours cool d’être cash mais la réalité est probablement très proche de ça .

Aime ta multi quand même . On se fâche pas pour ça avec une si belle MOTO


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[Bixente31]

Je suis d’accord avec toi.
Seulement, aux dires du chef d’atelier du DS de La Rochelle, ce n’est pas normal d’avoir ce genre de défaut sur une bécane qui a seulement 15000 bornes. Il me propose de faire une demande de prise en charge par Ducati France en dehors de la garanti... ce serait couillon de lui dire non et de lui demander directement qu’il me fasse la facture, non?
Après , effectivement j’ai pris le risque d’acheter ma multi à un particulier, certes, c’est mon choix et j’en assume les conséquences dans le cas où le gars serait de mauvaise fois mais qui ne tente rien n’a rien...
Pour une réparation à quatre chiffre, je préfère tenter le coup.
Je n’ai pas encore pris contact avec l’ancien proprio car je pense malgré tout qu’il n’est pas de mauvaise foi.
Je te remercie d’etre cash, Mais crois moi, je pense aussi à cette éventualité, très probable malheureusement. je préfère me faire à l’idee que ce ne sera pas pris en charge avec l’espoir de me tromper que l’inverse.
On verra bien ce que va faire Ducati, de là dépendra la suite de l’histoire.

[lolo30]

J’espère qu’ils valideront un geste commercial significatif aussi .


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[Bruno2A]

Merci pour ce retour d’expérience, elle était toujours sous garantie au moment de la prise en charge?
Le soucis de la mienne c’est qu’elle est de 2015.... le garantie ne court plus.

J'ai regardé dans son dossier médical , j'ai toutes les factures mais pas cette intervention. Dès que je passe chez le DS, je ne manquerai pas de demander la date de ce remplacement pour savoir si elle était encore sous garantie ou pas !

[Bixente31]

Je viens d’avoir un retour de la part de Ducati Europe....
Pas de prise en charge, ils ne considèrent pas ça comme un défaut de fabrication.
Comme m’a conseillé le responsable d’atelier de La Rochelle, a moi de prendre contact avec le DS qui a fait la réparation précédente pour voir si ça fait parti de leur garantie sur la réparation.
La suite au prochain épisode.

Au pire, il me reste la possibilité de faire changer juste la rotule de l’amorto à la presse. Je pense que si je trouve un pro qui bosse sur les vérins, je suis sauvé.

[lolo30]

Je connais un pro qui saura te le faire à la perfection et pour un prix misérable mais il est dans le 34

http://www.dip-racing.fr/

Si ça t’intéresse , dis le moi et je t’arrange la rencontre .


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[Bruno2A]

Une bonne adresse !