Durée de vie batterie MTS 2016

[desmoquattro]

Après échange avec un spécialiste et vendeur de batterie, la durée de vie de 3 ans est courante sur les batteries d’origine.

La lithium ion ne se justifie pas, alors qu’il en vend...
Si juste pour le poids, j’ai un autre poste à gratter avant...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Orsu2b]

Gros plus pour démarrer les bicylindres avec une lithium ;-)

[diplomate83]

Plus de pain avec les pattes et tu fais une économie de batterie au lithium

[desmoquattro]

50€ (-20% de chéquier réduction) soit 40€ chez Maxxess pour une batterie gel, le lithium attendra


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[desmoquattro]

Bilan de la journée...
Après avoir remplacé la batterie d'origine par une neuve achetée hier soir, trois petites heures de charge.
Démarrage car de poil... puis plus rien

Dépose de la selle, croisement des relais (relais ECU/HandFree/Fuel Pump), tous les mêmes donc facile de voir sur la panne suit le relais.... Rien à faire je perds l'alimentation électrique,
Osculation des connectiques alentours, y'en a une quand je la bouge un coup j'ai du jus, un coup j'en ai plus EUREKA , la cause première de mes emmerdes électriques m'est apparue.





Ni une ni deux, je fonce au DS à dos de mamie, Et bien figurez vous que DUCATI vend le relai (plutôt normal), et un kit de réparation du faisceau (Ne serai je pas le premier emmerdé )

[SMILYTY]

Waouuu
Tu n’es pas passé loin de l’étincelle là !!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[SergeXX]

Ni une ni deux, je fonce au DS à dos de mamie, Et bien figurez vous que DUCATI vend le relai (plutôt normal), et un kit de réparation du faisceau (Ne serai je pas le premier emmerdé )

Ah oui j’ai eu, c’est un problème connu pris en garantie. J’ai eu !
D’ailleurs le connecteur a été remplacé par celui des modèles pré DVT


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[desmoquattro]

Il y a donc bien un problème de conception de ce nouveau connecteur.

ça vaut le coup pour tous ceux qui lisent ces lignes d'y jeter un coup d'oeil avant la fin de garantie, ou avant la panne comme sur ma belle

[desmoquattro]

J’ai récupéré le kit de réparation ce soir, et la confirmation que le circuit électrique est mal conçu dans ce secteur.

Les deux bornes du relais qui ont fumé sont juste utilisées pour raccorder deux fils rouges (12V).
L’intensité qui passe dans les deux petites cosses est supérieure à ce qu’elle peuvent supporter.

Dans le kit de réparation, c’est deux bornes ne sont plus utilisées, et les deux fils rouges sont connectés à un autre plus gros directement depuis le 12v de la batterie à travers un fusible de 30A.

CQFD

Je vous fais des photos dès que possible, et je vous encourage à surveiller ses bornes sur vos machines avant des conséquences plus graves. Rappel: Mon MTS A 42000 et 3 ans.
Je vais aussi me fendre d’un courrier à la maison mère pour leur souffler dans les bronches. Ça sert à rien, mais ça soulage


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Poiuzt]

Parfois, on se demande comment cela peut être possible sur une moto de ce prix...
Puis on réfléchit, et on se dit que la capitalisme est décidément un drôle de truc.

[desmoquattro]

Au fait, le relai plus le kit 76€


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Poiuzt]

aaaaaah le capitalisme dans sa plus belle facture !

[SergeXX]

Au fait, le relai plus le kit 76€


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et pas de prise en garantie ? Même pas un Good Will ?

Faut changer de concessionnaire, il a pas fait son boulot !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[desmoquattro]

Y’en a pas d’autres dans le coin


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[desmoquattro]

Un petit dessin étant toujours plus parlant qu'un long discours, un peu de pédagogie:

:nul:

:pouce: