Tiens ! Ça me rappel quand on a fait installer une ligne d'échappement sur la Yam de ma femme (xj6 F blanche), une super ligne arrow avec silencieux blanc, qui plus est un cadeau de Noël !
Je monte à la concession fin novembre, j'explique que la ligne me plaît et que je la prends si c’est compatible avec la béquille centrale....
Le patron me dit "oui oui en mécanique on peut tout faire" (la prochaine fois que j'entends ça je pars en courant loin loin loin...)
Bref je signe et prend le rdv début décembre...
Je récupère la moto avec le taulier qui m'accompagne : "Je t'ai mis du loctite de partout, elle risque pas de bouger" qu'il me dit...
Excellent ! le cadeau fait son effet, on fait ronfler et on laisse la monture au garage jusqu'au beaux jours.
Avril, on tape 150kms pour tester, on fait la pose et on check...
La ligne est désaxé pour passer le long de la béquille centrale, forcée par des entretoises sur tous les points d'attaches, si bien désaxé que le silencieux s'écrase sur l'écrou de l'axe de roue arrière à chaque mouvement de la suspension et vlà les dégâts...
M+4 donc, je retourne à la concession et demande le taulier. Il me dit "T'as qu'à durcir la précharge au maximum, elle descendra pas si bas....
Je me mord le poing !!!
Final après longue, longue, longue négociation : reconditionnement du silencieux, emputation de la centrale et realignement de la ligne selon les instructions de montage du fournisseur.
Je donne l'adresse pour ceux qui veulent en MP !! (Bon vous allez me dire c'est Yam !)
Alors oui MeralRouge83, je te rejoins, je préfère le faire moi même, le temps de recherche est compensé par la tranquillité d'esprit qui suit.
Ma bella donna à retrouvée ses formes, graisse, couple de serrage et tutti quanti !
Révision fin de mois chez le DS, on regardera ça ensemble (mais seulement s'il n'engage pas sa responsabilité !)
Si tu es un grand gamin, je n'en suis que la moitié
