Ouch !!!
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Maroc : L'épilogue
- Bruno2A
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Bah oui, même seul, en France, l'assurance tout dommage couvre les dégâts de la moto !!!
Explique nous...
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C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
- MetalRouge83
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Glups ! C’est vrai que ça fait une sévère gamelle ( le « fondu au noir » sur ta vidéo : glaçant tout de même)
J’espere de tout cœur que tes os ne te font pas trop souffrir et qu’il te restera tes « bras » quand les bandits de grand chemin t’auront présenté...la facture . J’allume un cierge de compassion et prie les Grands Esprits des Multifadas !
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J’espere de tout cœur que tes os ne te font pas trop souffrir et qu’il te restera tes « bras » quand les bandits de grand chemin t’auront présenté...la facture . J’allume un cierge de compassion et prie les Grands Esprits des Multifadas !
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Sic Parvis Magna.... Les grandes choses ont de petits commencements.
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SergeXX
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Les os sont bien réparés, pas de séquelles...
Pour la facture, le mécano me certifie qu'on va avoir un arrangement.... J'attends de voir...
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Serge/XX
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Si comme arrangement il te propose de passer dans « l’arriere-boutique », Refuses !! » ou alors #balancetonDS !! :lolo:
....Désolé c’est mon côté obscur qui ressort derrière mon «vernis » de bonne éducation 
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Ahahahahahah
Vas-y avec ton gilet airgag !!!!
Content que tu récupère ta princesse ....
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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content pour toi que tu récupères enfin ta belle et j'espère que la douloureuse ne fera pas trop mal quand même.
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Mais bon, enfin une bonne nouvelle pour toi !
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Super content pour toi, tu vas pouvoir reprendre la route !Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk Pro
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Extra !!!
Bonnes retrouvailles après tout ce temps !!!!
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Reprendre la route ??? Je ne l'ai pas vraiment quittée même si j'ai fait pas mal d'incursion hors routeMetalRouge83 a écrit :Super content pour toi, tu vas pouvoir reprendre la route !
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Mes culpa...mea maxima culpa ! Je voulais dire « reprendre la route avec la Multi »
...
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Bon et bien perception de la moto hier.
Quand t'as roulé ces 5 derniers mois sur une moto de 74cv et 140 kg pendant quasi 10.000 km, ben remonter sur une machine de 150 CV et 254 kg ben ça fait un poil peur. J'étais pas à mon aise pour faire les 10 km de retour.
Cet après midi il y a une fenêtre de tir, lire pas de pluie et des routes sèches, donc j'en fourche la bête...
Déjà je m'affale dessus, et oui la 701 a une hauteur de selle de 910mm, donc on la surmonte. Sur la Multi, on est assis DANS la moto. Je m'attendais à avoir une machine lourde à emmener et bien non, elle est presque aussi agile que la 701.
Par contre les manœuvres à l'arrêt, ou la la que c'est lourd !!!
J'allume la moto, et en route. Je veux commencer par un petit bout d'autoroute pour reprendre les sensations quand on ouvre en grand. Pas de bol, des travaux à l'entrée d'autoroute du coup la sortie est fermée. Changement de tactique, j'enquille les petites routes que je connais, après quelques km les mauvaises habitudes son revenues
faut juste garder à l'esprit que les pneus mis pour le Maroc ont un indice de vitesse inférieur et donc couper à 180...
Rhaaaa que c'était bon !!!
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Quand t'as roulé ces 5 derniers mois sur une moto de 74cv et 140 kg pendant quasi 10.000 km, ben remonter sur une machine de 150 CV et 254 kg ben ça fait un poil peur. J'étais pas à mon aise pour faire les 10 km de retour.
Cet après midi il y a une fenêtre de tir, lire pas de pluie et des routes sèches, donc j'en fourche la bête...
Déjà je m'affale dessus, et oui la 701 a une hauteur de selle de 910mm, donc on la surmonte. Sur la Multi, on est assis DANS la moto. Je m'attendais à avoir une machine lourde à emmener et bien non, elle est presque aussi agile que la 701.
Par contre les manœuvres à l'arrêt, ou la la que c'est lourd !!!
J'allume la moto, et en route. Je veux commencer par un petit bout d'autoroute pour reprendre les sensations quand on ouvre en grand. Pas de bol, des travaux à l'entrée d'autoroute du coup la sortie est fermée. Changement de tactique, j'enquille les petites routes que je connais, après quelques km les mauvaises habitudes son revenues
faut juste garder à l'esprit que les pneus mis pour le Maroc ont un indice de vitesse inférieur et donc couper à 180...Rhaaaa que c'était bon !!!
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