DUCATI MULTIFADAS

SMILYTY a écrit :Il dépose pas !!! Pourquoi tant d'aprioris ??
Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

pas d'apriori, c'est ce qui se raconte....
on est d'ailleurs convié à la même table le 23 Mars, des amis en commun organisent un repas par chez vous

Et tu viens ???



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Salut a tous.
Juste un petit mot pour vous donner quelques infos ..
Ma belle est chez le docteur ..... Si si, a 6000 km... On va lui changer quelques éléments nécessaire au bon fonctionnement ....

Figurez vous que je me suis aperçu, après avoir fais une ptite sortie duo de 250 km que ma moto faisait un bruit metalik a la décélération ou en frein moteur au delà de 4500trs et quelques traces d'huile sur le bas de la culasse....
Je décide donc d'aller rendre visite a mon mécano.

Pour le bruit métallik, il a vite trouvé et a détendu la chaîne qui avait été tendu comme un string lors du montage des nouveau pneus.
Réglage : tout ok.


Par contre, pour les traces d'huile , nous avons cherché, et avons remarqué que l'huile avait l'air de suinter par un des 4 goujon + écrous qui tiens serré l'écrasement du joint culasse et la culasse par la même occasion.
Il a alors décidé de resserre ce goujon qui doit être serré a 6.2kg a l'usine
Et bien, il manquait 1.5 kg de serrage !!!
La, je me dit qu'il y a quand même quelque chose de bizarre. Il ne devrait pas y avoir d'huile derrière ce goujon. De l'eau peut être mais pas d'huile !!!!
Réflexion, visu des fiches techniques, et verdict de Jo, l'homme de la situation....

J'vous donne dans l'mille Émile, immobilisation, remplacement de la partie haute moteur (culasse piston goujon etc....)

Voili voilou. Je suis empreint a une nouvelle série de rage et de stress.
A 35 jours du FMW.

Ils m'ont prêté une BM 800 R Afin de rouler en attendant.
Ben c'est pas pareil !!!!! Waouuuu !!
J'avais déjà testé pour le vilebrequin, je ne choisirais jamais cette machine pour mes vieux jours.
Au moins, ça , c'est fait.

J'espère donc a bientôt sur nos belles routes avec une Multi qui marche.....



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Chat noir ...

A merde.

En espérant que cette série noire s'arrête là pour toi.

En tout cas, c'est la deuxième fois que tu te retrouve avec une BM en remplacement.

Voilà le goujon incriminé ....
Saloperie .....





Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

dans l atelier a toulon ils ont une 2013 ou il font les deux culasses et haut moteur ( demande au mecano si c est la meme casse )

Je leur poserais la question demain !!!!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Non, ce n'étais pas la même casse ...
La, manifestement il n'y a pas de casse. Juste une fuite d'huile d'un conduit vers le goujon de culasse ...
Va savoir ....

J'y suis passé ce soir, avec ma BM, et j'ai vu ma belle sur le pont , le ventre ouvert ...
Elle sera prête demain pour un rodage ....
Ils auront remplacé piston, cylindre, culasse....



Vivement demain que je retrouve ma chérie !!!!!!!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Enfin une bonne nouvelle

SMILYTY a écrit :Non, ce n'étais pas la même casse ...
La, manifestement il n'y a pas de casse. Juste une fuite d'huile d'un conduit vers le goujon de culasse ...
Va savoir ....

J'y suis passé ce soir, avec ma BM, et j'ai vu ma belle sur le pont , le ventre ouvert ...
Elle sera prête demain pour un rodage ....
Ils auront remplacé piston, cylindre, culasse....



Vivement demain que je retrouve ma chérie !!!!!!!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Au final il y a quoi comme dégât, en dehors de la fuite d'huile bien sur?

c est reparti pour un rodage dur dur

Pas de dégât. Juste de l'huile qui coule par le goujon .....
Coule plus maintenant !!!!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

Bon re-rodage.