DUCATI MULTIFADAS

SMILYTY a écrit :Ben chez moi, ce matin c'est sapin de Noël !!



Error sensor. Voilà qu'une petite visite au DS va s'organiser des Mardi !!
Pas glop

Tues un vrai chat noir

Chat noir, je sais pas...

En tout cas, je venais de faire le plein, écran éteint, comme d'hab..

c'est cool , ta moto te prévient que çà va pas. :lolo:

castor a écrit :ben ça y'est la mienne s'y met aussi , je fais le plein, elle reste en haut pendant 100 km environ et d'un coup descend a la moitié!

Bon ben moi aussi j'y ai droit

Depuis quelques temps, même avec le plein à ras bord, à l'allumage, je me retrouve à la moitier. Sur les 20 premiers km ca remonte jusqu'au maxi, et 20 km plus tard, je suis de nouveau à la moitier.
Sur la deuxième moitier du réservoir, la jauge semble cohérente mais elle aime bien monter et descendre d'une barre de temps en temps. La aussi la réserve s'allume à 3 barres alors qu'avant elle s'allumait à 2 barres.
J'ai fait le plein lorsque la dernière barre clignotait, j'ai remis 18,24l pour 230 km.

Question: ma MTS n'est plus sous garantie, est ce que le remplacement de la sonde sera quand même pris en garantie car problème connu ou je vais devoir y aller de ma poche ?

C est qui suivant ton. DS

Je viens de passer chez mon DS et il me dit que le problème se règle par une mise à jour software.

Donc RDV est pris. On verra bien...

a mon tour, capteur fuel HS , c'est Noël avant l'heure

le concess m' a dit pb connu

par contre on n'a pas évoqué si c'était de ma poche ou pris sous garantie ... la moto à 3 ans

A suivre

en balade avec Tapatalk

SergeXX a écrit :Je viens de passer chez mon DS et il me dit que le problème se règle par une mise à jour software.

Donc RDV est pris. On verra bien...

Ca ça ne marche pas!... :lolo: (Hélas!) Il faut changer la sonde dans le réservoir, problème toujours présent aussi sur les Dvt!...

Phil38 a écrit :

SergeXX a écrit :Je viens de passer chez mon DS et il me dit que le problème se règle par une mise à jour software.

Donc RDV est pris. On verra bien...

Ca ça ne marche pas!... :lolo: (Hélas!) Il faut changer la sonde dans le réservoir, problème toujours présent aussi sur les Dvt!...

Effectivement, je vais changer al sonde pour la deuxième fois demain....
Sonde prise en garantie mais pas la MO (moto hors garantie)

c'est déjà mieux que rien ...

je demande en passant: vos machines dorment où ?

Poiuzt a écrit :je demande en passant: vos machines dorment où ?

Dans mon cas, dans un garage fermé juste en dessous d'un appartement chauffé.

Moi ça dépend ou je suis envoyé en mission, pendant 3 ans ma 2013 était dehors sous bâche, après c'est la DVT pendant 2 mois, et là elle est à l’abri mais à la même température qu'à l'extérieur car non chauffé.

Ayé jauge changée en 1h chrono.

Maintenant reste à voir combien de temps elle va durer..