DUCATI MULTIFADAS

bonjour à tous,
j'ai le même soucis depuis 3 semaines environ, de passage de 2 à 1 ou pour trouver le point mort.
Ma moto a 17000kms, j'ai appelé mon DS et le gars que j'avais au téléphone m'a fait comprendre en clair que ça venait de moi? comme si j'étais un novice à 53 ans et 35 ans de permis? Ok jusqu'à présent je n'ai eu que des japonaises mais bon avoir autant de mal avec une boite ça devient angoissant et même emmerdant quand on aborde la ville.
Je dois mener ma moto la semaine prochaine pour changer mon pneu on verra bien si il me trouve une solution, je vous dirais, en attendant je vais imaginer que mon sélecteur c'est mon patron et je ne vais p as le ménager

tu vas chez quel DS Nimes ou Salon ?

salon

il veux pas s'emmerder a démonter pour verifier si tout est en ordre dans le boitier de selection !
ton sélecteur est bien reglé?? (le petit levier de sortie de boite doit etre le plus parallele possible avec la partie levier du sélecteur!!)

Shop moto à pourtant bonne presse, mais c'est clair que faire un diagnostic au téléphone on n'est pas certain du résultat.
Tu auras sans doute plus de chance en t'y rendant, mais je comprend que Arles/Salon la balade ne soit pas terrible, sauf en passant par les Baux et les Alpilles...

c'est clair mais de toute façon il faut que j'aille faire changer le pneu avant donc il pourra vérifier tout ça
je vous direz le résultat, et de retour avec mon pneu neuf je ferai un crochet par les Alpilles (lol)

bon voila j'ai mené ma Multi chez mon DS et d'après lui il n'a jamais vu une moto sur laquelle les vitesses passaient si bien!!!!!!!je dois être c.. mais bon que peut-on faire on subit et c'est navrant, je ferai avec, en pensant que la boîte marche très bien et que c'est moi qui ne sait plus m'en servir, par contre la ou tout fonctionne à merveile chez toutes les concessions c'est la game boy carte bleue la bravo
A plus, suis un peu déçuuuuuuuuu

fais la essayer par d'autres possesseurs de multi ou essaye une autre multistrada!

N'essaie pas la mienne, le point mort est dur à trouver, il y a de faux points morts entre 4/5 et 5/6 et la boîte est dure ! Mais c'est normal on me dit aussi chez mon DS, que c'est un coup à prendre. hmm hmm... Certes c'est vrai, si on y va fort ça passe à tous les coups, mais bon, ce n'est pas trop ma façon de vouloir faire les choses...

trops sympa avec les DS , on se fait avoir ! c'est vrai qu'a 20 000 , faut pas trop en demander!

c'est ma deuxième MTS et pas le moindre problème de passage de vitesse. C'est clair c'est par une Honda où il faut juste effleurer, il faut y aller franco... viril quoi

perso a part le CLONK quand je passe la premiere, la boite n'est pas dure ! comme quoi d'une moto a l'autre y'a de grosses différences!!

oui à l'occasion quand j'irais vous voir tourner à Ledenon, je ferai essayer ma moto, peut-être que ça vient de moi, en tant que motard néophyte (lol)
ok pour la virilité, je vais sévir
à bientôt

gmcl a écrit :oui à l'occasion quand j'irais vous voir tourner à Ledenon, je ferai essayer ma moto, peut-être que ça vient de moi, en tant que motard néophyte (lol)
ok pour la virilité, je vais sévir
à bientôt

Plus que viril les passages doivent etre franc ! Essai de passer les vitesses un peu plus dans les tours, sur la mienne d'une boite un peu dure à bas régime, elle devient très facile à partir de 4000 tr

A+

Moi en dehors des standards point mort entre la 5-6 et le vrai point mort difficile à trouver bin j'ai 2 autres soucis!

- Selecteur qui reste bloquer en bas!! ça m'est déjà arrivé plusieurs fois! Impossible de remettre une vitesse...faut rouler, mettre des gaz, pompe avec le levier d'embrayage, forcer tapper sur le selecteur et tout à coupe par je ne sais quel miracle, se produit un énorme CLAQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Genre t'as péter la boîte, c'est fini boîte morte!! Mais non, c'est juste le sélecteur qui est remonté et la vitesse qui est rentré! Ouf ça fonctionne denouveau!!

Une solution???????????????????????????'

- Impossible de mettre la 3ème! Rien que aujourd'hui sur ma petite virée de 250km, ça m'est arrivé 10 fois! 1ère, 2ème et ..non pas de 3ème! J'ai beau faire tout mon possible, la 3 ème ne rentre pas!! Le sélecteur monte mais rien à faire! faut redescendre en 1ère, puis 2ème et espérer que cette fois la 3ème rentre! Sinon peut aussi mettre un gros coups de gaz bien sec jusqu'à 6'000t/m et la ça rentre!

Une solution????????????? Une idée `?????????????

Merci!!