dunlop roadsmart 3

[marco73]

J'ai voulu essayer le Metzeler Roadtec 01, il m'a séduit pendant 800 bornes, j'ai finalement fait 4500 mais sans confiance, je suis donc revenu à un pneu plus sport, la rupture de stock de M7rr mon fait choisir le Bridgestone S21 "voyant l'utilisation de Diplomate" et voilà 800 premier km je suis très satisfait et j'ai eu l'occasion aujourd'hui de faire de l'humide et du mouillé, j'ai plus peur qu'eux, donc très content le Mzarco et je ne me fait pas d'illusion sur la longévité mais j'ai retrouvé la sérénité.


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[diplomate83]

merci qui ?

[Poiuzt]

euh... on est pas sensé causer du Dunlop RS3 ?

[diplomate83]

Pfff un modod qui modére un modo on aura tout vu :lolo:

[Poiuzt]

[Phil38]

:lolo:

[JeanFi]

Z'êtes trop forts ... :lolo: :rofl:

[MajorTom]

Voilà , mon avis sur le dunlop sportsmax roadsmart III (ce nom à rallonge est à chier)
je viens de lui mettre 2700 bornes en une semaine de roulage
essentiellement du virage en catalogne et pyrenees
au départ il avait environ 700 kil
Je ne trouve rien à lui reprocher.
sec /mouillé séchant/pluie/ et même neige
très à l'aise partout (sauf sur la neige !!!)
l'usure est régulière
la mise sur l'angle est facile
je trouve que c'est un pneu neutre et sécurisant
je précise que le roulage s'est effectué par température plutôt fraiche (entre 5 et 14 degrés avec un - 1 à un moment )
à confirmer mais je table sur une fourchette entre 4500 et 5500 avant remplacement (à voir). Cependant j'ai souvenir que les roadsmart2 se dégradaient rapidement vers la fin = donc je vous dirai.
Seul bémol : j'ai l'impression qu'il sur-réagit sur les peintures blanches mêmes sèches et qu'il déteste les raccord bitume limaces sur le mouillé.
ça me faisait pas ça avec les pirelli angel gt ni avec le metzeller roadtec01 d’ailleurs.
Peut être que je taquine plus la limace ?

[bruce66]

Pour ces pneu il y a 2 models .
Normal carcasse plus rigide pour les gros GT et SP plus sportif.
Au début du sujet il n existait que le SP que pour l Ar .
Fin 2016 Dunlop a mis sur le marché le SP pour l av .

Avez vous monté des SP , av et Ar ?
Plutôt mixte av SP et ar normal ?

je vais essayer cette monte, mais mixer un MK3 a l av ou essayer ce nouveau SP pour l av avec le Normal ou SP pour l ar .


MERCI pour vos retours

[Bruno2A]

Perso, j'ai monté 3 trains de version normale et j'en étais très satisfait.
C'est un excellent compromis entre sport et routier ! On trouve ses limites sur l'angle à la reprise des gaz mais, à contrario, il procure une longévité incomparable.
Alors on sera en dessous, forcément, d'un M7RR pour la tenue de route en mode "off" mais faut déjà bien envoyer pour atteindre cette limite
Ils te feront 10.000 kms voire plus, voilà son point fort et en plus, 2ème point fort: la pluie !

[B626]

Egalement monté déjà 3 fois ce pneu et jamais pris en défaut. Configuration : toujours en duo et souvent avec bagages.
Le pneu peut facilement arriver aux 10k kms à l'arrière.
Quand je pense qu'avec mon Diavel j'usais 3 trains de pneus sur l'année, maintenant j'ai réduit à un train en attaquant plus fort avec la MTS.

[diplomate83]

Après deux montes en CONTI ROAD ATTACK 3 dont j'étais pleinement satisfait, voici que je reviens à ces ROAD SMART 3 car DAFY ne distribue pas les CONTI. J'ai de vagues souvenirs sur ces DUNLOP mais en tout cas rien de négatif me semble-t-il.
Je vous en dirai un peu plus dans quelques temps.

[multi13013]

depuis sa commercialisation je roule avec le rs3 et en moyenne j arrive a faire entre 6500et7500km avec en duo et valises la plupart du temps la voulu essayer les derniers metzeler le m9rr c est un super pneu mais 4500km dans les memes conditions que le rs3 donc demain remontage du rs3 pour la semaine dans les pyrenees

[B626]

J'en suis à mon 3ème train de pneus, l'avant peut tenir jusque 10k kms et l'arrière fait en moyenne 8k bornes, toujours en duo.

[diplomate83]

Merci pour vos encouragements