DUCATI MULTIFADAS

notre Diplomat 83 fait l essais sur bridg avec:

un pneu sport ( S20 evo) sur l av et un pneu ar gt (T30)

surement pour garder un cote sport a l entre de virage :rofl: et gagner de la longévité sur l ar

bientôt les premiers retour

le T30 n'est pas un pneu sport donc il ne peut avoir les mêmes qualités.
Cependant je ne l'ai pas pris en défaut, pas de glisse intempestive mais une glisse progressive à la ré accélération sur l'angle. Mieux vaut attendre d'avoir la moto bien droite.
Confort, rien à dire et la longévité : 4000 km , alors qu'avec le S20 EVO j'ai fait 3400.
Conclusion, pour le peu de différence de km je préfère autant mettre un S20 Evo, avec lequel j'ai un meilleur feeling.
Peut être ai je mal choisi le moment de mettre en pneu touring (juste après une chute), mais quand on est habitué à un pneu sport, même si on en n'utilise pas toutes les capacités, c'est difficile de revenir à un pneu touring. Enfin pour moi c'est le cas.

Dans des tranches de prix similaires, tu as le M7RR qui est nickel aussi bien sur le sec que sur le mouillé.
Lors d'accélérations franches sur l'angle il a tendance à glisser légèrement mais ça reste progressif et sans surprises.. L'avant lui ne bronche pas

déjà essayé le M7RR et je le trouve moins bien que le S20 Evo, d'ailleurs j'ai fait un petit retour de ressenti sur le sujet viewtopic.php?f=49&t=103&start=135

effectivement :lolo: