DUCATI MULTIFADAS

Hello les ,

Ayant quelque peu potassé et expérimenté personnellement la compatibilité des accessoires Ducati perf DVT 1200 vs DVT 1260 , je vous adresse ici les résultats :

Compatible sur les deux modèles :

- le garde boue Ar
- la bulle carbone
- la béquille centrale
- le bouchon de réservoir sans fil (d’ailleurs depuis multi 2010)
- les bandes latérales carbone réservoir
- le film de protection de tableau de bord (même format)
- les valises et le top case (et ses supports )
- le silencieux homologué termignoni carbone
- poignées chauffantes
- selles
- platine top case et top case
- valises latérales
- sacoche de réservoir et système tank lock (c’est évident mais je dis quand même)
- douille d’écrou roue AR
- les jantes (adapter les disques selon les modèles)


Non compatibles de DVT 1200 a 1260 :

- le cover bouton handfree carbone (le 1260 va sur le 1200 mais pas l’inverse)
- le cache courroies carbone
- la ligne termignoni racing


C’est tout : pour le moment

Bonne route


Envoyé le cul sur ma selle de ma PP

Les poignets chauffantes sont a demi compatible, mais le résultat est moins esthétique car le cablage passe sur le dessus c est d ailleurs pour ça qu ils doivent changer les miennes

Merci pour ses infos Loic, parce ce que je pensais récupérer mon termi carbone homologuée sur ma DVT 2015.

diplomate83 a écrit :Les poignets chauffantes sont a demi compatible, mais le résultat est moins esthétique car le cablage passe sur le dessus c est d ailleurs pour ça qu ils doivent changer les miennes

Et la selle chauffante, tu y penses ?

Y'en a qui vieillissent où je me trompe ...

Bizarre pour les Poignées chauffantes , discours différent de mon (ex) DS . Selon lui , la modification de la réaction du Ride by Wire = poignée différente . Rien à voir avec le système de chauffage , mais avec l’électronique .



Envoyé le cul sur ma selle de ma PP

vu qu'il est en place sur la mienne, et que tout fonctionne normalement, je pense que ton DS fait erreur.

Pouizt, je viellis comme tout le monde, un jour après l'autre et à choisir je préfère rouler avec des gants demi saison avec les poignets chauffantes plutot qu'avec des mouffles

Pareil !!!
Et je suis nettement plus jeune !!!!



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diplomate83 a écrit :vu qu'il est en place sur la mienne, et que tout fonctionne normalement, je pense que ton DS fait erreur.

Pouizt, je viellis comme tout le monde, un jour après l'autre et à choisir je préfère rouler avec des gants demi saison avec les poignets chauffantes plutot qu'avec des mouffles

Toutafé


Envoyé le cul sur ma selle de ma PP

Pour ta liste lolo , je rajouterai que les selles sont également compatibles du 1200 au 1260.

Je roule avec une 2013 mais ce post est vraiment très intéressant: Merci Lolo :respect:

On ne connaît pas l'avenir !

multipat a écrit :Pour ta liste lolo , je rajouterai que les selles sont également compatibles du 1200 au 1260.

J’ai rajouté


Envoyé le cul sur ma selle de ma PP

Salut, je suis pas sur pour les valises et le top case, j’ai du attendre début janvier pour avoir mes accessoires car ils n’étaient pas dispo et ceux de la 1200 n’allaient pas. Les poignées passager ne permettaient pas le montage de l’ancienne platine top case


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Concernant les valises et top case , je précise , je contredis et j’affirme ...
La platine top case de la DVT 1200 est compatible avec la DVT 1260. Y compris les barres de renfort sous la boucle AR.
La forme de poignées ne changent pas la base de serrage de la platine. D’ailleurs le dessin des poignées est le même que sur les enduros. Et la platine s’adapte parfaitement sur les enduros .
Idem pour les valises.
Le top case de la 1200 non DVT est aussi compatible avec le 1260.
Les valises de la 1200 non DVT sont différentes .





Envoyé le cul sur ma selle de ma PP

Waouuuu c est le bazar dans le garage

Meuuuuh non !


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