DUCATI MULTIFADAS

Hello, me voilà de retour sur ce forum, tout d'abord pour un conseil d'achat
J'ai revendu ma mts PP 2012 il y a un an et demi, pour rouler (doucement) avec madame qui venait d'avoir son A2

Je voudrais reprendre une PP, j'hésite entre un modèle 2013 /2014 avec suspensions pilotées Sach, et une dvt S de 2016, qui a été "pikes peakisee", donc peinture + pièces carbone, sachant que pour moi les suspattes pilotées c'est un critère important, donc exit à priori les dvt PP (sauf si on me dit que les ohlins sont vraiment très supérieures aux suspensions pilotées), et que je veux aussi le kit bagagerie qui va avec.

J'ai vu celle ci qui me tente
https://www.leboncoin.fr/motos/1777797224.htm
Ou en pp 2014 mais avec déjà pas mal de km, sachant que je fais mini 10000/an
https://www.leboncoin.fr/motos/1775460117.htm

Donc mes questions :
Le moteur 1200 dvt est il si "raté" que ça ?
Les gros kilométrage sur une 2014 (50000km) doivent ils faire peur ?
La dvt S est elle mieux ou moins bien au niveau suspension que la Dvt PP ?
Bref tout ce qui peut m'aider à faire un choix est le bienvenu.
Merci d'avance

Euh, c'est deux fois la même annonce!!

w2k a écrit : 06 juin 2020 12:44 sauf si on me dit que les ohlins sont vraiment très supérieures aux suspensions pilotées)

j'étais comme toi, très dubitatif quant à passer sur des amortisseurs manuels...
Mais j'ai fait le pas, parce que la DVT S ne m'avais pas, mais alors pas du tout convaincu.
Le système Sky Hook, non merci.
Surtout que j'avais avant une MTS 1200 S de 2011, montée en OEHLINS et avec des ressorts renforcés.
Et qu'est-ce que ça marchait bien...


Donc, je suis passé sur une PP1260, avec ses fameux TTX.
Et...

Ben c'est de la balle, rien à voir avec les SACHS.
En Solo, c'est top, mais (parce qu'il y a un mais), faut bien les régler.
Mais une fois que c'est fait...

J’ai pas compris si tu allais faire du duo également ? si tu allais la charger ?
Combien tu pèse ? A combien tu estime le poids en duo chargé ?
Parce que c’est comme çà que tu pourra choisir .....


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Danton35 a écrit : 06 juin 2020 15:15 Euh, c'est deux fois la même annonce!!

Oups... J'ai remis le bon lien

marco73 a écrit : 06 juin 2020 21:08 J’ai pas compris si tu allais faire du duo également ? si tu allais la charger ?
Combien tu pèse ? A combien tu estime le poids en duo chargé ?
Parce que c’est comme çà que tu pourra choisir .....


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Conduite solo, à vide dans 70% du temps, et chargé en vacances et à cette occasion le rythme est plutôt sage
Le pilote est à 90kg,chargé ça fera 110/120 max

w2k a écrit : 06 juin 2020 21:57

marco73 a écrit : 06 juin 2020 21:08 J’ai pas compris si tu allais faire du duo également ? si tu allais la charger ?
Combien tu pèse ? A combien tu estime le poids en duo chargé ?
Parce que c’est comme çà que tu pourra choisir .....


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Conduite solo, à vide dans 70% du temps, et chargé en vacances et à cette occasion le rythme est plutôt sage
Le pilote est à 90kg,chargé ça fera 110/120 max

Alors tu peux choisir l'option que tu veux, soit pilotés, soit manuels tu n'auras qu'a faire quelques tours sur la précharge quand tu met les bagages. Mais je reste persuadé que les Olhins reste le meilleur une fois réglé.

Ok
Et sinon, le moteur de la dvt par rapport au 1200cc de 2013/2014 ?

Si tu parles du 1200 dvt je peux pas te dire c'est le seul modéle que je nai pas eu, en revanche entre la 1260 DVT et la 1200 je dirai que cette derniere te met un coup de pied au cul la seconde t'etire les bras. J'adore ma 1260 mais j'ai également adoré ma 2014. Coté esthetique la 1260 est mieux finie, mais la position est plus "dans" la moto que "sur" la moto comme la 1200. La 1260 est plus GT alors que la 1200 s'approche plus d'un trail sportivo routier.
Dans les deux cas il te fausra envisager de changer le pig on de sortie de boite par un 14 au lieu d'un 15, ou de maniere plus idéale de mettre le kit chaine du Diavel, un 15/43
Essaie les deux si tu peux pour te faire ta propre idée. Quelque soit ton choix tu auras plaisir avec cette belle italienne

Ça y est, j'ai trouvé une PP de 2013 sortie de révision des 24000,12 mois de garantie et kit bagagerie complet (en 73L)

Reste plus qu'à trouver un peu de temps et de soleil pour aller rouler

w2k a écrit : 04 oct. 2020 17:55 Ça y est, j'ai trouvé une PP de 2013 sortie de révision des 24000,12 mois de garantie et kit bagagerie complet (en 73L)
Reste plus qu'à trouver un peu de temps et de soleil pour aller rouler

Bien joué, et très bon choix !

Excellent choix. Bonne route et fais nous des petits CR ou grands mêmes

Félicitations !!

Et bonne route !!


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Félicitations !!!