DUCATI MULTIFADAS

Et elle sera V4 ou ne sera pas !

Je vous explique.

Hier, j'ai dû aller changer le shifter de ma PP (le shift down ne fonctionnait plus ) et mon très aimable (et apprécié) DS m'a prêté... ça !



Bon, soyons tout de suite clair : c'est une tuerie, ce truc !

Aisé à prendre en main, rond à bas régime, démoniaque dès que tu passes 5'000 t/min, ensuite, près des 10'000, ça devient une autre dimension et après (oui, oui, il y a encore un après, jusqu'à passer les 14'000 t/min...), ben j'ai pas pu, faute de route adéquate.

Non, mais ils sont pas fous chez de mettre de pareille chose entre les mains de simples péquins !! !

Bref, ça tient le bitume, ça t'arrache les bras, ça freine comme pas possible ... et le bruit, que dis-je, la voix ! Mais quelle voix !
En encore, j'étais en version S "standard". Le soir j'ai pu essayé un version S "tunée" avec des Akra...

Bref, ce V4 m'a fait tout de suite fait oublier les joies du Bi...
Si.
Et sans délai, ni hésitation.
Quel moteur !
Mazette !


Bon, côté moin'ch, on a :
- pas de jauge à essence (whaaaaaat !? me direz-vous.... et oui, répondrai-je, pas de jauge, démérden Sie sich, diraient nos amis d'en face, un truc de taré ! une moto à 24'000 boules et pas de jauge... WTF, comme on dit dans l'île en face de CALAIS ! )
- une position okay, mais ça vaut pas la MTS
- pas de protection au vent, même pas un petit saute-vent...
- les winglets... un truc de kéké, franchement... ok, soit-disant, ça évite à la moto d'aller embrasser le ciel (comme dirait Jimmy) passé...170 ou 270 km/h, les avis divergent...Mais que ça fait plouc !

Cela étant, au vu du reste, on ferme les yeux et on se dit que cette machine est une tuerie et que là, les z'amis de chez , z'ont fait très très fort.
Tellement fort que ça se vend comme des petits pains.
Mon DS en a "fourgué" 7 en 14 jours...
C'est tout dire.
Bon, d'accord, on est en CH ..
Mais justement, justement, avec la VIA SECURA, on devrait se dire que ce n'est pas très malin d'opter pour un engin de passé 200 bourrins...
hue-i...
Mais non, quel pied !


Et puis on se dit que ça dans une MTS !
Alors là !


Raaaaaahhh, je veux passer commande, là, tout de suite !


...

Après on récupère sa PP, qui a retrouvé un shifter et là, on se rend compte que c'est quand même (aussi) une sacré machine...
Un plaisir différent, mais tout aussi intense !


---

oui, mais imagine-la avec un v4...


Ben justement, je l'imagine et de plus en plus...

C’est marrant !!!
Enzo a essayé la même today !
Il en est fan !!!

Ça va faire du bruit sur la Multi ....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

un V4 sur la Multi, OK c est une obligation maisje crois que BM a mis un 4 cylindres aussi dans un de ses modèlequi ressemble de loin a une Multi.
Pour l'instant je reste sur mon bi

Tu verras, mon cher Diplo, tu verras...
Va essayer et reviens nous dire ce que tu en penses.
Le v4 n'a rien à voir avec les autres v4 de la concurrence, mais alors rien du tout !

Poiuzt a écrit : 21 juin 2020 21:20 Le v4 n'a rien à voir avec les autres v4 de la concurrence, mais alors rien du tout !

Ni même le V4 Aprilia ?
Parce qu'il cause fort lui aussi ...

pour avoir essayé un Tuono v4, qui marche bien (faut pas se leurrer), le moteur n'est pas comparable: le V4 Aprilia a un comportement de ... V4.

Celui de d'un BI gavé aux amphèt', mais avec toute la rondeur du v4.

Bon, ça y est : me voilà piéton...


J'ai livré ma chère et adorée PP1260 à son nouveau propriétaire dont le plaisir fut total à sa réception.
En plus, comme je le connais bien et que c'est un ami, cela me fait d'autant plus plaisir de la lui confier !
Ce qui a apaisé quelque peu ma tristesse de voir partir cette moto qui m'a tant apporté.

Cette PP fut dantesque à tous les égards et elle restera au Panthéon de mes machines préférées, pour l'instant à la toute première place !




Je n'aurai qu'un mot: lovely !

Mais il temps de passer à autre chose: comme disait l'autre, le roi est mort, vive le roi, et donc place à la V4 S sport !
Commandée, elle devrait arriver en mars-avril.
Dieu que ça va être long...


Entre temps, je nous souhaite de passer de bonnes fêtes, vu l'ambiance qui règne...
:alcool1:

Bienvenue à toi piéton !!!

Il va falloir prendre ton mal en patience ...
D’un autre côté , tu n’aurais pas roulé non plus avant Avril avec la météo Suisse de cette période froide !!!!

Bonne patience ....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En Suisse c'est la periode froide, et ici la période humide, même résultat on roule pas

diplomate83 a écrit : 21 déc. 2020 13:13 et ici la période humide, même résultat on roule pas

Heu ... si si ... on roule ...

oui mais t'es pas ici