DUCATI MULTIFADAS

Bon, je n'ose pas raconter ce que j'ai découvert hier. Vous allez vous foutre de ma "gueule" et ce serait justifié...
Allez, je me lance. Hier grand nettoyage, lustrage,WD40, etc... Au niveau des pares-mains et des câbles, il faut détailler le nettoyage, ces saletés de moustiques se nichent partout. J'avais déjà vu que des câbles sortaient des poignées mais ayant vu plusieurs fois que nos belles étaient pré-équipées je n'ai pas été plus loin. En nettoyant bien les gaines, je vois que ce "pré-câblage" part sous le réservoir: "ah bah merde alors" (oups pardon, je suis grossier). Bon, je remonte à la maison et navigues sur internet, il est bien indiqué partout que si on est équipé des poignées chauffantes, ils s'allument et se règlent depuis l'ordinateur de bord. Bon, je redescends pour vérifier: "Trouve pas !"
Je reprends mes recherches sur le net et sur un essai antérieur de notre "Ayez, j'ai trouvé", le bouton du démarreur (une fois démarrée) sert à la sélection de la puissance des poignées chauffantes.
Je vous accorde que j'ai eu la flemme d'ouvrir la notice (sûrement expliqué).
Bref, j'ai acheté ma Multistrada il y a 6 mois chez le DS d'Ajaccio, parcouru 6000 kms et je viens de découvrir que j'avais les poignées chauffantes: la honte... :lolo:
Bon, je me dis que le principal c'est de l'avoir vu avant le début de la fraîcheur matinale...
Accordez-moi juste qu'il fallait le savoir (c'est ma première )

Bref, marrez-vous bien !!!

Ouiiiii. On se marre !!!
Mais en attendant , toi, tu as chaud aux mains !!!!



Si Tapatalk, t'as rien compris !!!

C'est arrivé a un gars avec qui on avait faire une sortie arsouille.

Il a une 2011 Standard et a découvert qu'il avait les poignées chauffantes quand il m'a vu les allumer sur la mienne et qu'il a essayé de le faire de son coté.

Pendant 2 hivers il s'était gelé les mains et m'a remercié alors que je n'ai rien fait.

Par contre il s'est fait charrier comme pas possible le reste de la journée. Et vous savez bien comment les vieux sages de 50/60 ans sont entre eux. :lolo:

Bruno il fait tout le temps chaud chez toi
En décembre sur la route de tizza juste apres bocca albitrina il n'y a jamais de verglas
:rofl: :rofl:

En Corse, il n'y a que du brouillard.....

Voilà, achetée en Corse. Moi qui suis Normand, les poignées chauffantes sont un point auquel je fais attention dès l'achat :-) !

Moi ça fait 2/3 mois qu'elles sont en position Max, mais les protèges-mains ne coupants pas le vent par dessous c'est limite.

´suis d'accord, c'est moins pire mais protèges mains et poignées chauffantes ne suffisent pas...

çà te garde l'intérieur des mains au chaud ...mais pas l'extérieur ...

Vous abusez...
Les protèges-mains sont efficaces et les poignées chauffantes, sur moyen, chauffent correctement les mains même par 1 ou 2°C le matin...

Sinon il se vend des manchons pour nos belles, vous devriez essayer...

Mieux que les manchons il y a les gants chauffants VQUATRO. Il parait que c'est efficace, meme dans le midi

Bruno2A a écrit :Vous abusez...
Les protèges-mains sont efficaces et les poignées chauffantes, sur moyen, chauffent correctement les mains même par 1 ou 2°C le matin...

Viens rouler avec moi par -6°c ou même ne serai-ce que -2°c avec du brouillard et on en rediscutera.

Bruno2A a écrit : Sinon il se vend des manchons pour nos belles, vous devriez essayer...

Pas prêt d'en mettre sur une moto moi, c'est bon pour les scooters sur Panam.

angelius56 a écrit : Viens rouler avec moi par -6°c ou même ne serai-ce que -2°c avec du brouillard et on en rediscutera.

Il y a quelques années j'habitais dans le jura et l'hiver je sortais la moto à des -10°C voire moins et je n'avais pas de poignées chauffantes ou autres équipements.
Je pense que les équipements d'aujourd'hui tels les gants d'hiver sont au point et que vous cherchez la douceur d'une BAR.

Bref, la MTS a des défauts mais je pense que sur ce point elle est bien équipée...

Chacun sa sensibilité. Moi après une grosse demi heure de route, les protèges mains, poignées chauffantes et gants d'hiver ne m'empêchent pas d'avoir les bouts de doigts qui piquent quand on est dans les environs de 0 et en-dessous...et ça dépend aussi de la vitesse moyenne à laquelle on roule.