DUCATI MULTIFADAS

Bonjour à tous

Quelqu’un a déjà eu un joint spi mort sur sa V4 ?
12000 kms, off-road de temps en temps, pas de grosses chocs et un spi m a lâché
Mon concess se renseigne sur la prise en charge par garantie mais pas certain car pièce d’usure
Qu’en pensez vous ?

Salut,

Effectivement, pièces d’usure….mais bon, de là à dire que c’est « normal ». J’espère pour toi que la garantie va fonctionner.

Pg7 a écrit : 13 avr. 2022 20:59 Bonjour à tous

Quelqu’un a déjà eu un joint spi mort sur sa V4 ?
12000 kms, off-road de temps en temps, pas de grosses chocs et un spi m a lâché
Mon concess se renseigne sur la prise en charge par garantie mais pas certain car pièce d’usure
Qu’en pensez vous ?

sur ma 2011, oui
sur ma 1260 PP non
et sur ma v4s non plus.

Le joint Spy droit a lâché a 15000 kms le week-end du 8 mai. Ce devrait être pris en charge en garantie, il sera changé le 16/06.

Les motos evoluent mais les problèmes restent les mêmes

Un spi qui lache n'a rien d'exceptionnel non plus, a n'importe quel kilométrage, sans gros choc et surtout sans que le produit ou le conducteur soit incriminé... c'est comme si un gravillon venait casser un optique...
C'est un beau geste commercial de ton store (je ne pense pas que ce soit Ducati France...quoiqu'on ne serait pas a une incohérence près de leur part), surtout s'il change l'huile, ce qui, a 15Mkms, sera certainement le cas...
Tant mieux pour toi

Sergio84 a écrit : 06 juin 2023 07:30 Un spi qui lache n'a rien d'exceptionnel non plus, a n'importe quel kilométrage

Rien d´exceptionnel mais récurent depuis les modèles 2010. Peut être la qualité des joints à mettre en cause.

Cela m'est arrivé sur un Diavel après quelques centaines de mètres de roulage sur une chaussée en cours de réfection. Des traces noires verticales sur un tube interne de la fourche que j'ai méticuleusement nettoyé à l'arrivée.
Trop tard, le joint avait mangé, deux semaines plus tard il suintait et les deux ont été remplacés.
Je ne sais pas si c'est un PB de qualité mais la moindre agression externe est fatale

Petit déterrage!... Mon joint spy Hs a donc été pris en charge. En fait les deux ont été remplacés, pour infos, la référence des joints Spy Marzochi des V4s a changé, leurs fiabilité doit en principe être meilleur.

Bonjour

ça m'est arrivé sur ma V2s il y a deux semaines . La moto avait 3980 kms.
Intervention de Ducati assistance pour prise en charge de la moto et prise en garantie du joint spi et changement de celui ci ainsi que du fourreau de fourche.
Merci au DS de La Rochelle pour leur intervention
V et prud

Ça me soûle les joints Spi !
Déjà plusieurs sur la 2010 et la 2015
Mais sur ma V4 PP, ça fait les 3e
À 21000 km
Puis à 25000 km
Et maintenant à 37000
Les deux premières fois pris en garantie (sauf fourniture la 2e fois)
Mais là ça fait 530 € ça fait mal au c—


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J’e les ai changés vers 10000km aussi