DUCATI MULTIFADAS

Bonjour
C’est bien la première moto où je ne trouve pas la solution pour effacer le voyant service sans console ou pc .
Normalement sur les japonais un pont dans la prise obd suffit, mais là je ne trouve pas .
Qui a une astuce ultra simple ou la méthode pour le faire?

Je passe mon tour

Passage chez le ds ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Quitte à acheter un câble pas chère , si vous avez un plan ?

Salut Silthi

…. Je ne connais pas de « manip » particulière pour effacer le voyant « oil service » ou « desmo service ». Toujours d’apres mes modestes connaissances il est nécessaire d’utiliser un câble d’interface OBD2 et un lecteur diagnostic pour réaliser la manœuvre.

Je te communique un lien relatif au sujet sur un forum Britannique dédié aux Multistrada qui explique, apparemment, comment faire :

https://www.ducatiforum.co.uk/threads/ ... st-2202040

Bien évidemment c’est tout en Anglais, si tu maitrises un peu la langue de Shakespeare, sinon tu peux tenter d’utiliser les traducteurs en ligne pour tourner ça dans la langue de Voltaire.

J’espere que cela pourra t’aider un peu, sinon il ne reste guère que l’option « passage chez le DS local ».

toujours au top de l'info notre MétalRouge

Le problème est le V4 jusqu' à maintenant pour les V2 il y avait ducatidiag et ses variantes de JP qui permettait de faire la mise à jour du service

J’ai commandé les boîtier et le câble .

Tu as demandé confirmation si le V4 été compatible avec Ducatidiag/Melcodiag ?

Orsu2b a écrit : 19 nov. 2024 18:27 Tu as demandé confirmation si le V4 été compatible avec Ducatidiag/Melcodiag ?

J’ai vais le tour du forum , juste pour ma recherche pas trop fait le tour pour les autres.
Elm mini avec le câble , j’ai trouvé 2programmes qui fonctionne sur ducati.
Mais un me suffit !

Tiens nous au courant de tes résultats

Bonjour à tous les Multifadas,
J'ai acquis tout dernièrement une Multistrada 950, mais j'entretiens et répare, si besoin, moi-même mes Ducati depuis 2002.
Donc la condition d'achat passait par la possibilité d'avoir les éléments techniques et soft de maintenance, et j'ai trouvé le Manuel d'Atelier (1500 pages) et Melcodiag.
Ma moto n'avait pas de voyant de maintenance allumé, par contre, j'ai pu activer le menu sur le TdB, des poignées chauffantes Ducati que j'ai acheté sur le Bon Coin à un prix très raisonnable... le vendeur a dû se rendre compte que leur montage, réclamait pas mal de démontage (connexions sous le réservoir).
Ce soft permet pas mal de manip (avec circonspection pour ne pas faire de bêtise). Ce soft permet l'effacement des services Annuel, Oil et Desmo, ainsi que le Reset du PIN, TPS (moteur papillons), APS (cmde de gaz), la lecture des défauts et leur effacement... en fait pas mal de chose.
La connectique pour se connecter à la prise diagnostic, en Bluetooth

https://www.lonelec.com/product/melcodi ... 4-pin-set/
Le soft sous Windows, c'est par ici
https://jpdiag.akress.com/
Il y a aussi un forum pour aider, si besoin.
PS : cela réclame un minimum de connaissance (gestion des périphériques, identification du bon port d'accès à l'adaptateur OBD) pour déclarer la connexion entre la moto et le soft sur le PC.
Si besoin, je pourrais vous éclairer. Perso, j'ai galéré quelques heures

Dzusy32 a écrit : 30 nov. 2024 19:16 Bonjour à tous les Multifadas,
J'ai acquis tout dernièrement une Multistrada 950, mais j'entretiens et répare, si besoin, moi-même mes Ducati depuis 2002.
Donc la condition d'achat passait par la possibilité d'avoir les éléments techniques et soft de maintenance, et j'ai trouvé le Manuel d'Atelier (1500 pages) et Melcodiag.
Ma moto n'avait pas de voyant de maintenance allumé, par contre, j'ai pu activer le menu sur le TdB, des poignées chauffantes Ducati que j'ai acheté sur le Bon Coin à un prix très raisonnable... le vendeur a dû se rendre compte que leur montage, réclamait pas mal de démontage (connexions sous le réservoir).
Ce soft permet pas mal de manip (avec circonspection pour ne pas faire de bêtise). Ce soft permet l'effacement des services Annuel, Oil et Desmo, ainsi que le Reset du PIN, TPS (moteur papillons), APS (cmde de gaz), la lecture des défauts et leur effacement... en fait pas mal de chose.
La connectique pour se connecter à la prise diagnostic, en Bluetooth
https://www.lonelec.com/product/melcodi ... 4-pin-set/
Le soft sous Windows, c'est par ici
https://jpdiag.akress.com/
Il y a aussi un forum pour aider, si besoin.
PS : cela réclame un minimum de connaissance (gestion des périphériques, identification du bon port d'accès à l'adaptateur OBD) pour déclarer la connexion entre la moto et le soft sur le PC.
Si besoin, je pourrais vous éclairer. Perso, j'ai galéré quelques heures

Slt
Ton manuel en pdf ?

Oui, c'est un PDF... lien envoyé en MP.

Dzusy32 a écrit : 30 nov. 2024 20:16 Oui, c'est un PDF... lien envoyé en MP.

Salut
Rien reçu.
Au passage j’aimerais échanger avec toi sur les diagnostics,
J’ai acheté un elm mini 2.1 mais il ne lit pas les info sur melicodiag, « du moins pas toutes »
apparemment tu utilise une version 1,5 .
Infos vu sur le forum melcodiag.
Tu confirmes ?
Éventuellement un foto de ton modèle m’irait bien !
@+

DUCATI MULTIFADAS

Effacer voyant service

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Re: Effacer voyant service

Re: Effacer voyant service

Re: Effacer voyant service

Re: Effacer voyant service

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Re: Effacer voyant service

Manuel Atelier

Re: Manuel Atelier