ANGEL GT
- bruce66
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voila stephou multigex t as donne la bonne reponse
de declare multigex adjoint de mister pneu
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Supermot76
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Plutôt content de ces pneus moi pour le moment. Je n'ai eu que 2 glissades en sortie de virage, sinon rien à signaler. Par contre, là 3850 km et pneu mort, arrivé aux témoins d'usure et début de déchirement sur la bande de roulement centrale. 3850 km dont 1500 bridé et 2000 sans trop tiré dedans pour cause de rôdage. Et ce sont des pneux sport-gt, pas encore des pneus tendres sport. J'aurais pensé que ça ferait plus, c'est bien 150 ch, mais ça consomme :-) ! J'ai recommandé le même du coup pour finir mon pneu Angel GT à l'avant, je pense passer à un train de sportsmart 2 ensuite, même si j’appréhende l'autonomie qu'ils me feront....
- diplomate83
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Tu peux y aller sans crainte vers les SPORTS SMART 2, tu seras surpris par l'accroche comme par la longévité
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
Pierre Desproge
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le A c'est pour les motos lourdes style BM K1600multigex a écrit :Dans la documentation Pirelli (vu avec le commercial Pirelli) il existe 2 versions du Angel GT 190 55 17 :
Version standard ( Angel GT) et la version spéciale motos lourdes ( Angel GT A) et c'est la version GT A qui nous concerne pour la Multistrada![]()
Pour info le marquage TL sur les pneus c'est pour Tubeless .....![]()
Désolé Bruce .... je te laisse compléter :respect:
pour la multistrada GT, c'est la version D qui est homologuée, ce serait une carcasse "allégée" d'apres la doc technique
perso j'ai mis le normal, je suis en 100cv, la multistrada n'est pas spécialement une moto lourde et je ne roule pas chargé de bagages... ca devrait le faire
450 km faits aujourd'hui et le premier ressenti est assez positif
faut dire que le scorpion avant commençait a me donner de mauvaises sensations en fin d'usure
J'ai dépensé 90% de mon argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... le reste, je l'ai gaspillé (G.Best)
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Phil38
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C'est ce que je faisait aussi avec les Scorpions!...w2k a écrit : faut dire que le scorpion avant commençait a me donner de mauvaises sensations en fin d'usuresurtout dans les petits virages serrés, on avait l'impressoin que la moto "tombait" d'un coup... ils ont tenus 6300 km (rodage compris)
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Bien, après 6000 km, mes scorpions d'origine sont HS.
J'ai d'ailleurs crevé sur l'autoroute avant hier, sale impression ....
Dépannage, garage, douille et remplacement du train complet par des Angel GT.
La première impression est plutôt bonne !!!
50km d'autoburk et 100 km de virolos et je me suis régalé !!!!
J'ai plutôt l'impression d'être collé a la route en courbe, et elle accroche tellement a la relance que la roue avant monte vers le ciel en sortie de virage !!
Que du bonheur
On verra a l'usure, si on dépasse les 4000 bornes !!!
Bonne route !!!

Si Tapatalk, t'as rien compris !!!
J'ai d'ailleurs crevé sur l'autoroute avant hier, sale impression ....
Dépannage, garage, douille et remplacement du train complet par des Angel GT.
La première impression est plutôt bonne !!!
50km d'autoburk et 100 km de virolos et je me suis régalé !!!!
J'ai plutôt l'impression d'être collé a la route en courbe, et elle accroche tellement a la relance que la roue avant monte vers le ciel en sortie de virage !!
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
- bruce66
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avec les pneus d origine 6000kms ?
Tu vas bien pouvoir faire le meme nombre de kms avec ces pneus pour la meme utilisation
mais 1000kms du fmw = a 2000 de plat
Tu vas bien pouvoir faire le meme nombre de kms avec ces pneus pour la meme utilisation
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- angelius56
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Je viens également de mettre cet aprèm en plus d'une révision/vidange de tous les fluides anticipée des Angel GT à la place des Scorpions qui étaient plus que rincés.
Bonnes sensations sur les 100 kms du retour du DS, et mieux en virage que les Scorpions.
Bonnes sensations sur les 100 kms du retour du DS, et mieux en virage que les Scorpions.
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Ça va être bon !!!! Yes yes yes
Tapatalk via my IPad ...
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A ce jour, un FMW après, j'ai maintenant 4400 bornes avec mes Angel GT.
L'avant est à 40% d'usure et l'arrière à 75%...
Encore un millier de km et ils seront bon à être remisés et remplacés..
Je vous tiendrais au jus...
:lolo:
L'avant est à 40% d'usure et l'arrière à 75%...
Encore un millier de km et ils seront bon à être remisés et remplacés..
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Et voilà.
J'ai donc fait 5500 km avec ces angel GT.
Très content jusqu'à 4500. Les 1000 derniers sont un peu sportifs... Glissades de l'arrière sans raison, patinades sur les bandes blanches et les raccords de bitume et tout cela, d'un seul coup !!!
Ça surprend !!!
Je vais essayer autre chose comme gomme ce coup ci.
Pourquoi pas des Bridg??
On va commander une paire de chaussette T30 et on verra bien .....
Si Tapatalk, t'as rien compris !!!
J'ai donc fait 5500 km avec ces angel GT.
Très content jusqu'à 4500. Les 1000 derniers sont un peu sportifs... Glissades de l'arrière sans raison, patinades sur les bandes blanches et les raccords de bitume et tout cela, d'un seul coup !!!
Ça surprend !!!
Je vais essayer autre chose comme gomme ce coup ci.
Pourquoi pas des Bridg??
On va commander une paire de chaussette T30 et on verra bien .....
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comme on aime :lolo: 