Rétro à l'intérieur des cligno...qui l'a fait?

[Olark]

Salut,
J'ai tenté de chercher sur le fofo (et sur un autre ) si quelqu'un avait déjà posé des miroirs à l'intérieur des protège-mains qui sont aussi les clignotants.
En effet, j'ai enlevé mes rétro car je trouve que ça lui donne un autre style mais les rétro c'est utile...voire indispensable (c'est peut-être pour ça que c'est obligatoire )

Bref, je me disais qu'un bon double face et un bout de miroir pourraient faire l'affaire mais vous avez peut-être d'autres idées?

Merci,

[lolo30]

moi j'ai jamais entendu parler de ça.

il me parait évident que d'un point de vue légal, ton idée ne plaira pas au MIB ... mais ça tu le sais déjà


et je me demande meme quelle efficacité tu peux attendre de miroirs à cet endroit

c'est un peu :fou: comme idée

[Bruno2A]

Le problème des miroirs dans les protèges-mains, c'est qu'il y a les mains devant...

[kikikiller]

Le problème des miroirs dans les protèges-mains, c'est qu'il y a les mains devant...

oui
Pour le frein ok
mais la droite elle sert

[Bruno2A]

:rofl:

[Olark]

Ah y a pas à dire on est chez les

Sérieux, j'ai fait l'essai en statique avec un petit miroir et c'est efficace comme sur l'hypermotard donc je vais creuser un peu l'idée

A+ les fadas

[lolo30]

Ah y a pas à dire on est chez les

Sérieux, j'ai fait l'essai en statique avec un petit miroir et c'est efficace comme sur l'hypermotard donc je vais creuser un peu l'idée

A+ les fadas

je suis intéressé par l'idée :respect:

[yves34]

Si tu y vois correctement et que tu cherches juste un moyen de fixer le miroir la solution est la colle pour pare brise ..... Un petit coup de Primaire d adhérence sur l arrière du miroir et a l interieur du protège main et tu colles . et la je te garantie que ça ne bougera pas

[lo34]

attention que le guidon de la Multi est large et si on lui greffe des rétros d'Hyper, ça risque de ne plus passer entre les voitures en ville...

[angelius56]

Sinon y a ce style là :

[PATMTS57]

Sur une de mes anciennes monture j'avais des rétros en bout de guidon de chez Rizoma http://www.google.fr/imgres?sa=X&biw=14 ... 3,s:0,i:91
, ce type de rétro tourné vers le haut pourrait faire l'affaire, ensuite en terme de désign et d'intégration pour abaisser visuellement un peu l'avant de la multi, mouler des petits rétroviseurs dans les protèges mains serait assurément TOP , mais là j'ai pas les compétences....une idée à explorer


Ahhhhhhhhhhhhh Angélius m'a devancé :lolo:

[castor]

attention que le guidon de la Multi est large et si on lui greffe des rétros d'Hyper, ça risque de ne plus passer entre les voitures en ville...

+1 déja que le trouve le guidon trop large!!

[Olark]

je confirme, les rétro de l'hypermot sont trompeurs : j'ai explosé celui de gauche en courbe contre une clio qui me croisait sur petite route lorsque j'ai essayé cette moto l'année dernière...ça m'a coûté 120 euros l'essai...
Le DS n'a rien voulu savoir et pourtant il était devant moi et il a bien vu que la clio s'est déportée dans le virage puisqu'on a essayé de la retrouver juste après
Bref, une solution pour la multi c'est effectivement de coller un miroir à l'intérieur des clignotants. J'ai vu quelques modèles de rétro "angle mort" qui se rajoutent sur les rétro de voiture pour les caravanes et autre mais je n'ai pas encore trouvé la bonne taille : trop petits ceux là :